其实评价雪风，用日本人自己的一句话就够了：“战争开始时的82艘，最后只有它在水面上”。
（3）：【时雨号】巡洋舰
原形：日本海军“时雨”号驱逐舰。“时雨”号属“白露”级驱逐舰，一九年服役。该舰和雪风差不多，也是属于那种将自己的幸福建立在别人痛苦之上的家伙。不过具体来看，时雨要比雪风邪门的多。
为什么？
194257-58珊瑚海海战，时雨为日本航母担任护航工作，无伤亡。
19421014-1015?瓜岛战役，参加炮击瓜岛的行动，无伤亡。
19421014-1015第二次瓜岛战役打响，结果，日本的雾岛号战列舰喝凌波号驱逐舰被击沉。时雨再次毫发无损。
截止到现在为止，时雨似乎也只能够的上好运。但是不要着急，接下来的事例会让大家看到什么是真正的邪门。
1943年8月6日，韦拉湾海战，四艘日本驱逐舰被美军伏击，结果，萩风、岚、江风三艘驱逐舰被击沉。舰上人员几乎全部丧生。而时雨虽然也被击中一条鱼雷，但居然没有爆炸，因而得以生还。而且无人伤亡！
44年6月，时雨参加了马里亚纳海战，这次战斗对于联合舰队来说简直是灾难：日军被击沉航母3艘、油船2艘，被击伤航母3艘、战列舰、巡洋舰和油船各1艘，舰载机损失404架，占全部舰载机的92；岸基飞机损失247架，几乎全军覆没；军出动的36艘潜艇也被击沉20艘。?而时雨仍然奇迹般的维持着0伤亡记录。
1944年十月的莱特湾大海战，时雨伴随西村编队进入苏里高海峡，结果被以逸待劳的美军候个正着。在鱼雷和巨炮的联合打击下，战列舰“扶桑”和“山城”迅速被还原为零件状态，随行的护航舰也均造灭顶之灾。舰上人员几乎全部丧生。
当然，这么凶险的局面，时雨再来个毫发无伤也太对不起伙伴们了。于是被美军重巡洋舰命中一发炮弹。不过居然又是发哑弹。时雨立即以30节的高速发足狂奔，逃出了地狱。
从上面这些例子我们能看出，虽然人品都不怎么样。但雪风在战斗结束后至少还可以救助一下落水人员，多少也弥补了点自己的“克夫命”。
时雨可没那么麻烦，多半情况下连捞人都省了，因为没人可捞！
由于时雨的运气是如此之好，以至于联合舰队内部后来竟流传着“吴的雪风，佐世保的时雨”，堪称联合舰队的两只战斗妖精。更有不少人议论究竟那个运气更好，这当然是无用功，因为截止到现在为止，雪风和时雨在祥瑞方面，显然是势均力敌的。
不过到了1945年1月24日，这场由上帝操纵的比赛终于有了结果：时雨在新加坡以北海域，被美军潜艇击沉。大部分船员葬身海底。
这样看来，时雨不能算作真正的祥瑞之舰，只不过是提前预支了好运而已。而雪风，不仅安然度过了太平洋战争，战后更是引渡给了国民党海军，党国海军把雪风改名叫丹阳号，可改名还是改不掉祥瑞的特点，不但霉鬼子，校长都镇不住。党国海军接手第二天，刘邓大军就突破黄河防线鸟，鲁西南战役发动，国共内战的战略主动权从此易手……直到70年代才被拆毁。作为一艘战舰，这虽然不是一个最体面的结局，但毫无疑问是个最祥瑞的归宿……
以下几艘的祥瑞力虽然比不上上面那几艘，不过也是万中无一鸟。
（5）：【胜利号】战列舰
原形：英国皇家海军胜利号风帆战列舰。胜利号是英国历史上最著名的战舰，作为英国海上霸主的象征被永久保留在英国皇家海军的现役中，并停靠在普利茅斯。
1758年12月13日，伦敦的海军部下令建造12艘新战舰，其中一艘为装备100门主炮的主力舰，后来，该舰命名为胜利号，在1765年5月7日下水。有趣的是，英国海军名将纳尔逊也在这一年出生。它的建造消耗了2000余棵橡树，38吨铁。
下水不久，它就一直作为“预备品”直到1778年美国独立战争爆发。它每年航行后都要经过一次整修，1783年它再次被列入预备役名单。1789年在经过整修后重返舰队，1796年成为了杰维斯的旗舰。圣文森特角海战后，它被认为存在“缺陷”而退出服役，改作为医疗船。从1800年到1803年，胜利号经过了一次大的改装之后又重返舰队，直到1805年的特拉法尔加海战它一直是纳尔逊的旗舰。
但是，这厮是专门克指挥官的。在特拉法尔加海战中，英国的确取得了胜利，纳尔逊却被一个狙击手爆头，真是衰到姥姥家啊……
它服役到1812年，此后，直到1922年，它在浦茨茅斯港一直作为一个浮动的仓库，之后，它被拖到有名的2号干船坞永久保存直到现在。