“我一开始在f1座舱中真的非常挣扎，因为我对调校赛车这些专业知识一窍不通。但我的队友们总能依靠着这一领域的优势超越我，因为我当时只是一位有能力把赛车开到最快，却对调整赛车性能完全不懂的年轻车手。”
锐进车手肯德里克在上站英国站比赛中，由于技师的失误导致了退赛。原有机会持续多场比赛得分的摩纳哥小将只能与积分失之交臂。但本周末即将迎来的f1德国站是肯德里克最爱的福地，他希望自己能够在这场比赛中再创佳绩。
“霍根海姆赛道我非常熟悉，尤其是我参加f3的年代中就热爱上了这条赛道。这是一条需要综合技术的赛道，最让人记忆犹新的就是体育场路段，那里往往坐着非常多的车迷。能够迎来德国站回归f1赛历令我感到高兴，但愿我们继续保持前几站的进步速率，继续为积分而战。”
f1前掌门人对现行的规则提出了批评，他指出现在的规则正在阻止车手们正常地比赛。“在我掌控f1的时候，技术远比赛事规则重要，”他继续表示，“就现在的情况来看，他们应当在规则的最前面写上一条‘不要比赛’。”
前荅骄车队领队表示，如果东生不用现锐进车队的肯德里克代替桑塔克，那么东生可能拿不到冠军。
“他们应该选择放弃桑塔克，用肯德里克替换他，否则他们永远不可能赢得车队冠军。他们必须冒启用一位年轻车手的风险。”他表示。
另外他认为东生也有赢的机会，但是得看冰城车队的表现。“东生当然有获得年终冠军的机会，但前提是斯图尔特犯错。”他表示，“东生目前领先的原因，仅仅是因为冰城前几场比赛中运气不好。”
在他看来，斯图尔特在本赛季与东生车队的丹尼尔的较量中也处在上风。“斯图尔特确实比丹尼尔强，他能找到自己的节奏，并很好地驾驭赛车。”
荅骄车队的巴克斯特相信，尽管车队本赛季开局良好，但是荅骄仍可以改善目前这款赛车的任何一个方面。
“波特车队近期的表现很让人惊讶，但是荅骄的目标就是比他们领先一点点，到莱森和东生的水平。”巴克斯特表示，“从某种程度上来说，前三名仍然是我们的目标。在赛车上，我们有能力提升每一个方面。我不能指出任何一方面是目前我们无法改进的。”
他强调，他的评论是建设性的，而不是对车队的批评。“我说的这些都是积极的，而不是批评。如果我们想再次成为世界冠军，必须在每个方面都有所进步，这是有建设性的。”巴克斯特补充道，“当然，在某些方面可能需要的改进会更多，但在每个方面都多多少少需要。我见过我们工厂里的人，他们都非常聪明，他们完全有能力做到这一点。”
雪铁车队的阿泰尔表示，车队和车手都知道首先需要在排位赛中提高自己的表现。
阿泰尔表示:“我们知道我们需要努力提高自己在周六的排位赛表现，从而给自己最好的机会在正赛中取得分数。但我们也看到，即使像我们先前那样，我们在比赛中依旧可以向前推进并确保积分，所以我们的目标是在下周末在德国取得同样的成绩。”