甚至,压力越大,运转速度越慢!
也就是说,精神力相关液压机械的运转速度,与拥有的压力大小,是呈反比的!
没有最慢,只有更慢的那种!
而这么慢的运转速度,对于装甲战车的激烈对抗中,确实有点不合适宜。
毕竟如果压力不够的话,根本无法对目标战车的外装甲完成穿刺;
而压力太大的话,运转速度偏偏又太慢,很容易被目标战车脱离锁定。
坦白讲,陈晨对这个弊端,其实也没有很好的解决方法;
毕竟当下精神力与液压相关专业上,在二段传导方面的研究上,还根本没有什么成熟的技术。
虽然是这样,陈晨还是决定使用精神力相关液压机械,来替代武器系统。
毕竟他真的有好好想过,以他的作战风格,确实很适合这种性质的武器。
至于说精神力相关液压机械,传动速度过慢的问题……
传动过慢,就用手速凑,多撸两下就好的了00
咳,瞎扯淡呢!
陈晨其实是打算利用机动能力,来弥补精神力相关液压机械传动过慢的问题;
毕竟只要能跟目标战车出现近身缠斗,自然就能发挥出精神力相关液压机械的优势。
至于说无法缠住目标战车、寻找到合适战机……如果做不到,那就被ko好的了00
唔,虽然这话不全是扯淡,但陈晨其实更主要的打算,是边适应这种车型、边等待精神力相关液压技术方面的突破!
他以往可是有打听过的,精神力相关液压机械的二段传动技术,虽然暂时还不成熟,但在不久的未来就有望突破。
陈晨相信到时候,一旦这款车型装配上更新换代的精神力相关液压机械,更是能如虎添翼。
当然,倒不是说他不看好这款车型的眼下;
只是……在没有成熟的精神力相关液压技术的支撑下,这款车型能走到什么程度,完全就靠陈晨水平了00
而随着陈晨对武器系统的选择完成,整个车体结构无疑到了最终定型阶段。
没错!
之所以说行走系统、武器系统,是装甲战车唯二最重要的系统,就是这两个系统牵扯着车体结构定型;
行走系统,决定了车体的长宽比;
武器系统,则决定了车体的高度比。
装甲战车的各项参数固然重要,但整体车型如果奇奇怪怪的,肯定在先天上就是个残疾00
就像之前全国大学生装甲对抗联赛最初阶段时,全大那辆战车之所以渣,就是因为车型结构太过奇葩。
车体结构都不平衡,就算塞再牛逼的装配系统进去,也存在着极大局限性。
而随着武器系统的敲定,智能很快也完成了车体结构的长宽高比1:083:075(11)。
没错!就是075(11)!
之所以出现两个数据,主要是因为精神力相关液压机械的伸展高度。
也就是说,陈晨设计的这个武器系统,在穿刺武器处在伸展状态时,车身车身高度大于车体长度!
毕竟只有穿刺武器的高度足够时,才能对目标战车进行咬合、穿刺,否则连嘴都张不开,那还咬个屁!
当然,这个11其实依然不是最大高度;
如果在特定情况下,根据目标战车的车身高度,还是需要调整的;
毕竟目标战车的车身高度,如果太高的话,穿刺武器的伸张高度必然要加大,不然根本无法完成咬合;
就诸如弹射功能型战车,动不动车身高度就超过这个11这个比例,不加大穿刺武器系统的伸展高度,那搞个屁!
……