随着各方商业机构的入场，大学生联赛虽然受到了一定影响，但各大高校在底线上还是有所保留的；
就像预赛分为小组赛制与循环赛制组合，其实就能看得出来；
毕竟循环赛制在一定程度上讲，确实算是比较公平、比较全面的一种赛制方式；
一方面，依靠循环赛制获得的积分，最终来决定三十二支晋级队伍，相对地降低了运气、乃至暗箱操作的事情；
另一方面，循环赛制虽然不像上届联赛的赛制强度那么高，但对车组水平依然是个不低的考验；
毕竟整个循环赛制，每个车组最多将进行三十九场对抗；
如果车组在专业水平方面不够的话，肯定无法满足这种强度的对抗需求。
说到车组后勤保障的事情，坦白讲，陈晨所在的车组，其实在这方面是比较薄弱的；
正常情况下，课题小组每年都会招募一位或者几位大二学生；
可陈晨当时因为新车型的事情，无疑不太适合带学弟学妹，因此车组满打满算，就只有程成学长跟姚尧两人罢了；
虽然他们车组在专业方面，还算不错，但人手方面确实偏少了一些。
不过，这其实倒也不算什么大问题；
毕竟上届大学生联赛、文静学姐带队时，车组内也是大猫小猫两三只，最后还不是摘下了桂冠。
当然，相比去年大学生联赛，今年也确实有些不同；
诸如各参赛车组的水平，明显比去年高一些；
单是吴迪、张子豪任何一个放在往年，都是有望拿下大学生联赛冠军的家伙；
可放在今年，却一抓一大把。
没错！就是一抓一大把，这话还真不是夸张！
诸如江大那位挑衅东山大的操作手，再诸如全大那个！
因为是循环赛制，虽说尽量对各车组后勤方面存在着不低的考验，但还是尽量避免各车组频繁对抗的事情，所以在组委会在对抗赛排序上，尽量避免各车组联战的情况；
当然，这其中是否有着为了保证收视率的原因，就不好说了。
毕竟四十支参赛车组，如果同时多场次进行对抗的话，收视率必然会出现分摊，属于弊大于利的。
陈晨趁着自己的对抗赛还没有排到，自然不会放过提前观察下其他车组的实力；
而这其中，自然就有着江大、全大那两位操作手！
毕竟虽说只是赛事，但这两方对东山大、或者说陈晨这边，敌意都挺大的，确实需要重点观察一下。
坦白讲，陈晨先后看完江大、还有全大那两位操作手的表现后，都难免有些惊讶。
尤以后者！
倒不是说江大那边实力弱一些，毕竟江大做为不亚于东山大的老牌名笑，底子摆在那里，表现不错也算是预料之中的事情；
可全大那边，就有点夸张了！
虽说小组赛时，全大那边横空杀出，以黑马姿态获得了出线资格，但实际上并没有太多人放在心上；
毕竟在大多数人看来，全大刚完成升格时间不长，就算在外部技术援助下，侥幸获得了出线资格，但硬实力摆在那里很难走远的；
诸如操作手的培养上，无疑就是块短板；
像陈晨这边虽然嘴上说之前被文静学姐放养，但实际上却绝对不是这样；
诸如陈晨之前跟队文静学姐时，一些不懂的地方，从文静学姐那都能得到解答；