陈丹、向导、黄小串他们已经吃上了。
“帅儿啊，这大盘鸡比咱那的正宗多了，忒好吃。”黄小串满嘴的菜含糊不清的说着。
我尝了一口，还真是好吃。黄小串拿出一瓶二锅头拧开瓶盖就喝，嘴里嘀咕着：“这真他娘的爽啊！”
其他人看黄小串这样，不由一阵的无语。
在罗布泊的第一天，我们休息好了，然后计划一下接下来的路程。
下午时，几人合计了下，决定第二天就出发。一来担心这天气会下雪，如果下雪的话别说出去，就是回北京都回不去。都要被困在这里。
“咱们出去要带着防滑链，防沙板，铁锹什么的，这些一会我去镇上的商店里面买。”向导说着。
几人合计了一下，发现并没有什么遗漏，向导就出去买东西了，陈丹和大姚一起去的。留下我和胖子，在房间里面抽着烟。
我俩有一句没一句的聊着。
到这里才发现没有想象中的冰天雪地，昼夜温差很大，最冷的时候是早上未出太阳时，太阳出来之后温度很快就升起来，有太阳的时候感觉还是不错的。
第二天，天微微开始亮，我们就出发了。
开车走了不到一个小时，我们就到了传说中的盐碱壳路，没有路，满眼望去都是盐碱壳。
向导试着找以前的车辙印迹，并没有发现。盐碱壳起伏大小不一，穿越这里的车辆很少，车辙不明显，盐碱壳碾压的不厉害，在里面行车很难走。
盐碱壳地是罗布泊的一种独特地貌。因为湖水干涸后，水中的盐碱沉积，凝结成坚硬的盐壳。罗布泊的高温使得这些盐壳热胀冷缩，盐壳突然隆起。高的盐壳有一米多，低的也有30厘米。盐碱壳很坚硬，车轮胎侧壁如果搁上，轻则划下口子，重则暴胎。
车速不能太快，不然会颠起来磕底盘。车走得慢，人在车里就摇晃的厉害。时速不到十公里，总之在里面行车是很困难的。
坐在车里面一会左右晃，一会前后晃，晃的人骨头都要散架了，头也有点晕。我和黄小串、大姚都比较年轻还好，向导经常经历这些，倒也是习惯。陈丹就不行了，每隔一个小时就要停一下，下车休息十分钟。
一望无际的盐碱壳，看着心底顿生一种无力感，怪不得那么多人在罗布泊里面迷路，四周都是望不到边还都是一个鸟样。我看了一下手机，没有信号，在这里面只能用卫星电话。我不知道陈丹带了没有，想来会有定位的g。
“！这地方真辽阔啊！”黄小串猛吸一口烟，骂道。
“哈哈，小伙子，这里的辽阔荒凉绝对在其他地方看不到。”向导呵呵笑着说。
休息的差不多了，我们继续上路。
到了下午时我们的车轮胎已经被盐碱壳刮了几个口子。陈丹脸色苍白，中间吐了几次，中午时的饭都没吃几口。
在这样下去，不只陈丹受不了，我们几个也都受不了。
“大家挺一下！再有两三个小时就出去了。”向导这时带来了一个兴奋的消息。
不得不说这向导真是个活地图，都没怎么看地图也不用导航，就知道怎么走。
终于在两个小时后我们结束了这段不堪回首的历程。
出了盐碱壳又是一望无际的戈壁滩，我看着眼前的景物，都不知道用什么词语来形容此刻的心情。如果我在这里迷路，我一定会像彭加木、余纯顺一样的埋骨在这里。
“戈壁滩上有的地方沙土很软，容易陷车，需要把轮胎的气放一些。”向导说着，停下了车。
放完气后，我们开足马力在戈壁上狂奔。车的后面扬起一道长长的沙尘。
尽管放了气，但还是陷车。我们都下了车，大姚用铁锹铲除分动箱护板下托着的沙子，垫上防沙板，向导发动起车，我们四个就在后面推着车，起步成功，向导把车开到较硬的地面停了下来。
我们拿出事先准备好的干粮和水，开始进餐。
这时向导又开始说起他的一次经历：“今年的天气比较暖和，前年我带领一队宁夏人穿越罗布泊时，中午最暖和的时候，气温也仅仅零下十几度。车上的矿泉水全冻成了冰疙瘩，得用刀子划开塑料瓶，把冰疙瘩取出，再烧成热水。刚倒出的热水洒在地上，没几秒钟便结成冰霜。这样的天气里，在户外活动十分钟就冻得人浑身哆嗦。到了晚上要扎帐篷露营，为了取暖，我们就地取材，用红柳点燃篝火，将灰烬埋在土下，再把帐篷扎在上面，让灰烬的余温隔着土传递到帐篷里，如同天然的土炕。早上醒来帐篷上已经结了一层薄薄的冰，就是睡袋上面也有冰霜。我们都是睡得双层睡袋。这次以后我冬天就不带队了，太过危险。运气不好遇见大雪天气，车辆无法行走，会被活活困死在戈壁沙漠。基本上就是在玩命儿！”
我们几人都听得津津有味，随便聊了几句，就继续上路。