“孙先生，咱们可以坐下来谈嘛，没什么解决不了的问题，闹出人命就不好了，我这位同僚不太会说话，我代他向你道歉……”
就在陶尚想着顺便在这位官员脖子上也架几把刀的时候，戴轻轻地拍了一下他的肩膀，凑到他身边来。
“安全局的，以后还要经常打交道，不用再吓唬了。”
陶尚闻言撇了撇嘴，把手一甩，十几把刀叉哗啦哗啦地落在地上。
是啊，人家安全局的，什么场面没见过，这点小把戏能吓唬住谁。旁边就站着七个巫师，虽说不一定能阻住那些刀叉，不过七个人合力把人救下肯定是没问题的。
那个安全局的官员手脚利索地接下民政局那位同僚，顺手一个手刀把他砍晕，让后吩咐身后的跟班把人给架出去了。
而他自己则拉出一把椅子来做到陶尚跟前。
“老戴啊，难得的大手笔啊，这回又是替哪家抓壮丁呢？”
“咳，我自己也没想到啊，往曼哈顿跑了一趟，就整出个联邦最年轻的大师来……”
“曼哈顿？得！彻底没指望了！”那官员闻言一拍大腿叹了口气，转而对陶尚道，“孙先生，刚才我的同事没弄清情况，还请你多多包涵了。哦对了，我叫保罗赫斯，跟戴也是故友了。”
“哦，幸会。”陶尚才懒得管这人是谁，他现在的注意力已经重新回到食物上了，刀叉都掉地上不能再用了……反正他也用不着，刚才一直是用手抓的。
继续埋头消灭那顿丰盛的晚餐，陶尚顺便腾出一只耳朵来听他们两个人聊天。
“你个老家伙，这回又帮谁家挖人呢？”
“算是给自己找的吧，老巴特的那个弃子知道吧？他弄了个r车队，我有18％的股份。”
“靠！这么个难得的人才你让他去当车手？62的bi啊，在哪不能混上舒服日子，非要跑去那个全是变态人类的地方受气？老家伙，不会是你诱骗他的吧？”
“这是他自己的意愿，再说他又不是卖给我们车队了，他想走我们也不会扣着，不过你就别打他的主意了，再过几个小时这小家伙就是波坦公民了。”
“波坦有什么好的，一个个都这么想去……”正在跟戴老爷子对饮的保罗突然转过头冲着陶尚道，“小家伙，你再考虑考虑，当车手一点前途都没有的，只要你愿意留在地球，有得是待遇丰厚养闲人的工作。”
“少管我的闲事……”陶尚啃着一只猪大腿，含糊地说。
“小家伙，要有点礼貌，以后我们要经常跟安全局打交道。”戴拍了拍陶尚的鸡窝头，转头对保罗道，“这小家伙对地球联邦没什么好感的，你还是死了心吧。”
……
虽然曼哈顿的破败看起来是那么一成不变，可事实上这是一座如同活火山一般活跃的城市，在这座城市的每个角落，都充斥着各种各样的暴力、争端、以及挣扎。日复一日周而复始的运动使得整座城市逐步走向衰老和灭亡。
站在迈德伦大厦的脚下，陶尚背着一个简单的背包，在他身后的是迈德伦大厦那扇具有象征意义的大门，还有坐在那辆勉强修理过的老林肯里的戴。
而现在和他面对面站着的，则是他那两个拍档。
现在的陶尚跟几天前离开时已经不大一样了，在新新约克待了几天，他也算是见过“世面”了。
戴强行把他那彩色鸡窝头给剪短染黑，清除掉脸上大大小小的铁环和刺青也费了不小的功夫，而唯独他那两道绿眉毛是怎么漂白也不管用，不过这么一通收拾，至少让他从一个乡巴佬小朋克变成了现代好少年。
可一回到曼哈顿，陶尚这副新尊容就得被这里的人当成土老帽了，刚一回来就被两个拍档嘲笑了半天。
关于带上两个搭档一起走这件事，陶尚也曾跟戴商量过，可是被很委婉的否决了，原因也很简单，他陶尚自己的能力都还没有什么说服力，自己都得靠打拼，更不要说带上跟班了，虽然曼哈顿看起来像个“三不管”地带，可实际上从这里往外带出每一个人都是很费力的。
不过戴倒是提到过，陶尚以后如果混出点名头了，大可以回来帮助自己那些小伙伴，全当是给绿眉小子一种鼓励了。
“盖特、马凯，实在抱歉，我走了之后咱们的组队就完蛋了，以后你们得想别的办法谋生了……”
“你小子今天撞鬼了？竟然会说这种话，放心吧，没了你这个拖油瓶，我们两个铁定混得更好！”瘦高个的盖特用拳头捶了一下陶尚的胸口说道。
盖特有四分之一的歌特人血统，虽然比陶尚大不了几个月，个头却比他高了不少，不过身体却单薄得很，看起来有点营养不良。
“就是就是，连你这样的都能跑到r当试车手，那我们俩估计用不了多久也能出头了，回头来个格斗球手当当，羡慕死你小子，哈哈哈……”跟陶尚同样矮个子的马凯也不甘示弱道。
三个人干笑了几声，互相抱住肩膀抽了几口气，从小在孤儿院一起长大的三个孩子这时不得不分开了，心里毕竟很伤感。
“放心吧，用不了多久我就会回来带你们走，还有汤婶婶他们，到时候我们还在一起。”
陶尚并没有把自己离去的消息告诉孤儿院的人们，而只是跟自己这两个拍档说了。
曼哈顿的每一个人每天过着的都是挣扎求生的日子，倘若自己身边突然出现这么个一步登天的家伙，对于那些普通人来说，羡慕的时间不会超过5秒钟，随即而来的就是不甘和嫉妒。
虽然孤儿院的汤婶婶一直鼓励陶尚要勇敢面对现实，努力地改变自己的人生，可陶尚不能保证她在得知自己离开的消息之后，不会立刻送上一番冷嘲热讽的嘱托。
这就是曼哈顿！
既然陶尚已经打定主意以后要把所有人都带出曼哈顿，那现在就要尽量避免不必要的尴尬，所以他只把自己的行踪告诉了盖特和马凯。
而其他人，还是等到自己重返曼哈顿的那天再见面吧。
陶尚抬头看了眼蔚蓝的天空，他感觉自己像是一只即将离开寒冷之地，独自去享受南方阳光的侯鸟，只希望再次回来这里的时候，依旧能感受到温暖。
阳光洒在群山之间，给这片绿与白的世界加上了一层渲染，绿色显得更加朦胧，白色显得更加耀眼。
覆盖地球表面超过80％的海藻所进行的光合作用，也无法使这里的空气密度比几百年前有多少变化，即使是十分强壮的人，在这里进行过剧烈的运动之后，还是会痛苦非常。
这就是雄壮而狂暴的远东大陆，地球现今仅存的三块陆地之一，以青藏高原、喜马拉雅山系为主体，依旧担当着“世界屋脊”这一称呼。
喜马拉雅山脉东端临海的地方，有一座山体呈巨大十字架状的山峰，四条山臂风景各异，冰川、绿地、丘陵、苔地，景色各有千秋。
此山名为干城章嘉峰，是地球上的第三高峰，只比珠穆朗玛峰低了三百米不到，现今的海拔高度为5377米，其名源自锡金语，意为“雪山五宝”，很形象地将山峰特色表现了出来。
随着几百年来远东大陆的住民对昔日无人区的大规模开发利用，喜马拉雅山脉如今也成了一处较大的群居地，而这座世界第三高峰，也不再是那些登山爱好者的标竿。
虽然人类在这座山峰上修出了山路，不过使用率却很低，到现如今，只有山腰以下一部分道路被用来当作运输通道，而上半部已经完全成了飞车党的集会场所。
这一段时间，在干城章嘉峰山脚的种植园里忙碌的人们，每天清晨都会看到一个穿着奇怪衣服的小男孩上山，直到日上三竿才下山离去。
而今天，这个小男孩没有再像往常那样穿着他那件样子怪异全身是轱辘的衣服，而是穿着一件单薄的运动服，背了一副超大号的滑板来爬山。
这个小孩当然就是陶尚了，从来到喜马拉雅山的罗姆车队总部之后的第三天开始到现在，他每天都要来这里进行训练，已经有半个多月时间了。
陶尚每天大约清晨六点钟就来到这里，从半山腰开始跑步上山，到达山顶后再速降下来，往返十个来回，大约在中午的时候结束这项训练。
按照教练的说法，爬山是锻炼身体，而速降则是培养速度感、弯角感以及路面感，这比单纯的在健身房锻炼以及模拟驾驶的收效要好得多。
关于速度感的说法陶尚不以为然，不过对于锻炼身体这一点，他却是很认同的，这里可是干城章嘉峰，在这种空气稀薄极度低温的恶劣环境下跑上1小时，都要比健身房里练一天管用。
更何况他整个训练过程都是以接近每小时一百公里的速度在全力奔跑，因为不这样他就没法赶在吃午饭之前完成训练回到基地。
虽然没有任何人的监督，可他依旧是在很勤奋地练习，其中最主要的一个原因，便是薪水因素。
因为他每天训练之后都要进行全面的身体检测，如果检测结果显示当天训练效果不达标，那么惩罚……也不是很严厉，扣工资而已。
总而言之，陶尚现在也属于有薪水可拿的那类人了，虽然作为r试车手，他的薪水实在少得可怜了点。
他现在的周薪是三千联邦盾，三千盾是个什么概念呢，从来没接触过钱的陶尚也不晓得。
戴告诉他，在地球上中等发达水平的海底都市里，三千盾够一个普通的三口之家过活一个月而没有太大的经济压力，陶尚摇了摇头没听明白。
戴又告诉他，在远东大陆，三千盾差不多是一个不错的技术工人三个月的收入，陶尚还是摇了摇头表示不明白。
最后戴无奈了，干脆告诉陶尚，他在新新约克吃的那顿大餐花费了大约80盾，他这才勉为其难地点了点头，表示了解了。
然后陶尚便痛痛快快地签下了那份合同，一点讨价还价的意思都没有，戴这才确定，这家伙对金钱还是没有什么概念。
看来天才也有弱点……
要知道，就算是r试车手，年薪也至少在50万以上。哪怕陶尚是个什么都不会、需要车队从头培养的门外汉，这三千的周薪依旧是寒碜了点。
还是把话题转回到现在的陶尚身上，今天是他第一天脱下速降服改用滑板，教练居然不来看一眼，陶尚对此很不满。
貌似他临出门时还问了教练一句，人家的回答好像是“滑板比速降服便宜得多，摔坏了也无所谓”……
爬完第一趟山，陶尚站在峰顶上眺望大海，这是他每天除了吃饭之外最喜欢做的事。
从干城章嘉峰顶看到的大海与在曼哈顿那座孤岛上望见的海，给人的感受完全不同。
他在曼哈顿的时候也经常去眺望大海，那里的海由人工藻覆盖，是一片绿色，让人充满了现实感，同时有一种身处牢笼的感觉。他也是靠不停地眺望来不断的支持着自己那个冲出去的欲望。
而在这里所看到的大海则完全是另一番风景，夹杂着大量浮冰、波涛汹涌的东大西洋呈现出的是一片令人目眩的白色，而眺望者本身又是处在世界之颠，这让人不由自主地想更加接近天空。
每天在这里看看海，总会让陶尚把来到新环境的种种阴霾一扫而去，每天艰苦的训练和看似遥遥无期的“毕业”似乎也没有那么令人郁闷了。
同时波澜壮丽的大海也能让他忘记另外一件事，那就是他现在正穿着背心短裤、处在零下30摄氏度、含氧量只有98％并且北风呼啸的世界第三峰顶上。
身子打了个哆嗦，林麒重新回到公路上，把滑板放在地上，自己往上面一趴，同时用脚一蹬地，开始了他第一次滑板下山之旅。
按照他那位教练的说法，这项训练还要持续很长一段时间，往后滑板还要换成自行车，自行车再换成三轮车，三轮车再换成卡丁车……反正到时候就要看是教练的创意先枯竭还是陶尚自己先疯掉了。
一上午的训练下来，陶尚也累得够戗，他基本上每天都会把体力消耗到极限，这样他能切身地感觉到身体中力量的变化。
第一天使用滑板的训练效果还算说得过去，比前些日子总体多了半个多小时，主要原因还是今天的风稍微大了点。
最后一趟直接从山顶一飙到底，全然不顾那些把他当作不明物体来瞻仰的农人，陶尚飞身钻进那辆缝缝补补的老林肯，火速赶回基地，他可不想耽误了吃饭，那毕竟是他每天最大的乐趣了。
这车现在虽然破烂了点，可毕竟是他开过的第一辆车，这段时间下来，他对这个笨重而蛮横的老家伙已经有感情了。
回到基地，陶尚在停车场碰到了他的队友，车队目前拟定的第二车手——拉塞尔拉提，这个家伙看起来刚刚从地球同盟会的宗堂回来。
同为车手，拉提可远远不是陶尚这个初学者可以比拟的，但凡是能进入r的车手，个个都是千万中无一的天才，论资质谁也不比谁差多少。
这个从南美大陆来的年轻小伙儿只有22岁，那可是从五六岁就开始摸车，正儿八经的科班出身，据说他被戴拉入车队之前，已经是连续三届地球rr赛的冠军。
虽然刚来的时候，南美小伙儿对他只是不冷不热的态度，不过就陶尚个人感觉，其实拉提这个人还是挺不错的。
当初陶尚刚来的时候，拉提也是在听说了这个家伙年仅14岁bi就有62，多少让他有了点危机感，大概是因为同为天才的自尊心在作祟，他便特意地表现出一种淡漠来。
不过目前看来，连方向盘都没摸多久的绿眉小子，跟即将成为r一年生的地球新秀是没什么可比性的。
陶尚承认自己目前实力不济，但这不妨碍他把南美小子作为自己要超越的对手，他的这一欲望是相当强烈的。
至于另外一位试车手，他倒是没怎么在意，因为人家很明确地表示，只要他能够圆满完成了前三阶段的训练，就直接把第一试车手的位置让给他。
尽管罗姆车队的待遇和工作环境远没有他当初想象的那么好，不过陶尚并没有在这里混出名头再跳槽到其它车队的打算，他给自己的定位还是很合理的，而目前他的最终目标就是成为罗姆车队的当家车手。
事实上，如果他能够做到这一点，那么他就等于是称霸了r，因为来年将要成为罗姆车队第一车手、代表这支r历史上第一支地球车队出战处女赛的，正是奈特马林这位宇宙公认的当代最优秀赛车手。
由于奈特马林目前仍效力于威尔曼车队，还要为车队完成本赛季余下的几站比赛，所以陶尚到目前为止还没有跟这位地球人的英雄见过面。
不过这位当世车王明年转战罗姆已经是板上钉钉的事情了，看来这位老大哥还是相当热爱自己的祖国的，早在罗姆车队成立之初，他就与车队签下的协议草案，并且召开了新闻发布会宣布这一决定。
在现在的陶尚来看，奈特马林就是横亘在他前进之路上的一座难以逾越的大山，然而只要他翻过去了，前面就是宇宙的颠峰。
陶尚赶着去吃饭，于是直接从厂区中穿过去，结果还没进去，就听到里面传来一阵咆哮声，不用问他也知道，那是总工程师罗伯特泰勒又在乱发脾气。
陶尚挺纳闷，这么个高瘦单薄一看就肾亏的大叔怎么会有这么大的嗓门。