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迈克走后，李怡炫开始处理公司事务，作为德玛吉的老板很多文件都需要他来签署。135%7924?*6/810
这不，远在香港的保罗威尔森打来了报告，要求开发新的核心机，作为推力在11—20k发动机的核心机，而且保罗威尔森还拿出一套相关的详细研发流程。
保罗威尔森带领的这帮菜鸟设计师和工程师以及工艺师们，在过去的一年对d200的研发过程中，一路走来虽然是磕磕绊绊不断，但总得来说他们还是走出来了，也为此积累了丰富的经验。现在d200的核心机的研制已经完成，是该考虑新的核心机研发了。不然，长时间没有研制任务，积累的经验和技术会疏的。
至于对核心机的产工艺优化，留下少部分人就行了，其他的全都研制新核心机去。
李怡炫批准保罗威尔森的报告，还对新核心机做了命名，叫-3。至于新发动机李怡炫就没有给他取名，还是等新核心机定型以后再说。
下一份文件，还是香港来的。不过里面的内容跟大陆有关系。前段时间香港新注册了一家叫振华的公司，这家公司跟其他企业不同，他不跟香港的企业交往，也不跟台湾的企业交往，更不与在香港的欧美企业交往。
这家叫振华的企业只做一件事，那就是买东西。买的东西绝大部分还是德玛吉的产品。比如pu，短短两个星期之内，他们就了三千颗酷睿k2021pu，一千多颗酷睿k2022pu，以及两千多颗i2022酷睿中端pu。
文件中还提到，除了pu外，他们还像我们的第三方主板授权商了不少计算机主板、电源、键盘、鼠标等跟计算机相关的零配件。像陆氏电子、龙港电等众多第三方授权企业，也包括庄静的洁静公司。
除了与计算机有关的东西外，文件还特别提到，他们还向德玛吉精工了行星滚柱丝杠和rv精密减速器。
李怡炫眉头瞬间就皱了起来，pu还好说，巴统协只把16位pu列为禁运品，酷睿是8位pu不在这个范围之内，可以给他们，他们想买多少都没有问题。可行星滚柱丝杠和rv精密减速器就比较麻烦了。
这两项目前还都处于巴统的禁范围之内，一直要等到1994年以后才会解禁，而且只能民品，不能军品。
那么，行星滚柱丝杠和rv精密减速器到底是个什么东东呢？
行星滚柱丝杠是将旋转运动转化为直线运动机构的零件，是高精密机**的核心部件之一。这个部件最早是由美国的西方工业公司研制，计划用于阿波罗登月飞船上面，后来才推向民用。可以说，行星滚柱丝杠是绝对的禁品。
这里简单说一下行星滚柱丝杠的小历史，当初研制阿波罗登月舱时，需要一种变推力火箭发动机，这种发动机在宇航员登月的时候就需要用到它。
原因是，当登月舱在月球表面徐徐降落的时候，由于飞船里面的燃料会逐渐减少，这时整个登月舱的重量就会发变化，会变得越来越轻，特别是在月球这个地引力的环境下，登月舱的重量变化会变得越发明显。
为了保证在月球上安全的着陆，登月舱的下面的火箭发动机就必须实时的改变推力。
一般来讲，登月舱重量越轻，发动机的推力也要跟着减小，否则就不是着陆了，而是向着外太空飞去。但是，在这个逐步下降的过程中，登月舱会遇到很多不可预知的危险，一旦遇到这种情况，则需要增大火箭发动机的推力，让登月舱远离危险的地方，直到找到一个安全的地方着陆。
这就是变推力发动机的重要性，不光阿波罗飞船、未来的火星登陆以及嫦娥月球登陆器，用的也是变推力的火箭发动机。顺便说一下，美国的私人火箭公司，太空探索公司的猎鹰自回收火箭，用的也是这种发动机。
这种发动机上面有一个关键性的零部件，且推力调节器，要求的精度需要达到头发丝的八十二分之一以下。
八十二分之一是个什么慨念？一般的火箭或者是航天飞机，它的精度不过才头发丝的二分之一。八十二分之一必须用到超高精密的机**的才行。而行星滚柱丝杠就是保证机**高精密的关键部件之一。