在庄园时6徵祥利用闲暇为最后了断铁路谈判着手作着最后的准备除了会同交通部、农商部的专家对胶济铁路以及沿线企业和青岛德资企业进行最后的评估外6徵祥所得到地来自总理办公室的叮嘱就是让其全力盯在胶济铁路地最后一役上务必在日军撤军期限前达成协议以免日军寻找借口推迟撤退。
总理办公室之所以如此督促实际上是因为海军北洋舰队已经选择了将青岛与胶州湾做为北洋舰队母港南洋舰队已经选择了三都澳作为主泊港北洋舰队自然不愿落于南洋之后更何况相比于葫芦岛胶州湾无论是地理或是自然环境都更适合充当大舰队母港更重要的是其系北方最优良的不冻港。
正在6徵祥在调整心情后准备为胶济铁路作下一步打算的时候日本外交部派至西北市的谈判团团长小幡一朗提出的胶济铁路偿价狮口大开把满怀信心地6徵祥一棍子打懵。
“在两国的签字地《解决山东悬案条约》上胶济铁路“偿还之现值实价内系534o6141~金马克即为德人遗下该项产业一部分之估价或其同价并加日本管理期内对于该路永久增修实费之数减去相当折旧。这是我们赎买胶济铁路的“底价”。江工铁路部门给出地这个“底价”是怎么来的呢？”
6徵
道眼前地江华强作为国内铁路权威的江华强是交核胶济铁路造价的负责人自己去东京谈判时所拿的正是这个底价而日本人在原则上亦接受了这个底价但是现在日本人提出的新价显然让6徵祥无法接受。
“……据德华铁路公司共和元年经营胶济铁路的借贷对照表资产项下的铁路设备价值6ooo万金马克贮存材料11金马克其它尚余1万金马克合计612o万金马克但其中不包括铁路存款及矿山财产。交通部给出的价格正是以此为基准。”
江华强从文件包中取出一份德华公司借贷对照表一一汇报道。并不直接参加谈判的的江华强并不知道为什么外交部会紧急约见自己甚至于空军还派出专机将自己从陕西的铁路工程工地上接回西北。
江华强的回答让6徵祥眉头一皱日本人显然想在胶济铁路的赎回上狠狠的敲诈中国一笔其中着重点就是那个所谓的“永久增修”。
在日本谈判团开列一长串经营胶济铁路七年间新增设备的偿价总计5218万日元！其中土地价值1211万日元房产价值582万日元工程估价576万日元机械设备估价453万日元机车车辆价值2122万日元以及工厂厂房、材料、修复费、备用材料等等……甚至连沿线学校都开价索偿511万日元这个报价比新建这些沿线学校高出几倍之多！
在西北饭店的三楼会议室内作为中方谈判团团长的6徵祥向眼前的日本谈判团逐数列自己掌握地数据以用来反驳他们提出的这份天价清单。
“小幡特使根据德华铁路公司借贷对照表相信你已经收到了借贷对照表……”
小幡只是随意的看了一下收到的日文版本的借贷对照表仅只看了一眼就将其合了起来这对借款对照表并不是帝国可能会接受地。
“6次长在铁路偿价帝国政府绝不会作出任何让步但为不使谈判陷入僵局在个别谈判项目上身为代表团团长的我多少还做得了主但铁路偿价并不是我说了不算目前的价格是由东京方面制定的哪怕让出一日元都必须请示东京。”
小幡的回答让6徵祥听着有些耳熟。
在先前的谈判公产偿价时小幡他自己缩水缩到11c他说这样的跳水价如果放在铁路偿价上一点考虑的余地都没有在谈判盐田赎金时他又搬出铁路来压迫自己。
“除非中方在铁路偿价上完全答应日本的要求否则盐田的赎金分文不能少。”
铁路偿价这个大项此时已经成了秤杆上地定盘星小幡一推一拉动辄拿它来说事。然而在压迫自己一退再退之后铁路偿价一朝摆上桌面小幡现在又说丝毫动不得。
对于日本方面提交的偿价单明白其间所包含的水分的6徵祥示做任何表态。
“小幡特使关于偿价单交给6某需要交由国会铁路委员会以及相关部门进行审议。请恕我暂时不能给你答复！”
在小由幡未做出实质性地让步之前6徵祥绝对不会做出任何表态6徵祥知道如果自己今天接受这个方案恐怕不出一个星期自己就会遭到刺杀甚至于在自己从日本回国后就已经接到了刺杀威胁在现在的民族主义盛行地中国并不乏会采取激进措施的激进爱国团体。
果然在因为6徵祥的拒不表态接下的几天的谈判中小幡甚至于半主动的将偿价单连降带压一直压到67co万日元在一定程度上6徵祥最初地定策已经达到了目的。
在这几天地谈判中西北饭店三楼会议室内的谈判桌上可以说是几乎是狼烟四起杀声连天作为铁路谈判地挑梁人物两年前从西北大学法学院毕业的年青外交官孙云勤地嗓子跟被他用手揪出一块红疙瘩。作为一个不过进入外交界仅两年外交新人其不仅在谈判桌上令人惧悚三分还特别好斗甚至于几乎数次拍案而已要求停止谈判。
共和十一年元旦下午七点结束了一天辛苦谈判的众人在外交部食堂吃着食堂提供的简单的“土豆餐”这是标准的西北式的工作餐每人7oo克咸土豆泥外加些许配菜在市场上一份这种“土豆餐”不过仅卖五个铜板而这种“铜板餐”是各政府机关食堂所提供的唯一一种工作餐。
“我与诸位共事的时日尚短眼下鲁案善后正行道中途今天在这子次诉诉心里的苦衷。鲁案善后国人瞩目折冲实感不易子次何德何能竟敢击水中流担此大任？所幸有诸位这些年青外交人员倾心相助勉力支撑鲁案善后的半壁江山才有今日谈判之成果。将来鲁案善后如能玉汝于成仰诸位我等已显老朽实为无骨之外交人员未来共和外交系赖各位这不是褒扬前功也是寄望于后！”
此时的6徵祥显得有些激动6徵祥知道此案一结无论价格多少国人绝不会接受赎买胶济铁路介时如将需要有人为此负责而自己或许正是最合适之人选一代人有一代人的使命如果需要负责的话亦应由自己负责而眼前的这些年青人他们才是未来中国外交的中流柱。
“……”
6徵祥的话音一落饭桌上刚取来餐盘的众人甚至于连同孙云勤这个连日本特使小幡都觉难缠的人物都愣住了以至于只是呆呆的看着眼前的团长久久不能言语。
任何人都明白这次谈判尽管在座诸人已经竭尽全力为国家挣取利益但国民却不这么认为此时团长的之言已经表明了自己地态度。
“好了！不谈这些了勤敏你觉得路路偿价的压价空间还能有多少！”
见桌上的气氛有些异样6徵祥知道或许现在并不应该谈及此事于是便借着工作之名转移了话题。
“一千万！”
孙云勤稍加沉思后开口回答道未入外交界不知外交前辈之艰辛在经
一次谈判后孙云勤才算明白身为弱国外交官之苦)谈判中尽管自己表现的有些失态但每一次都是眼前的6团长一次又一次地挽回谈判外交需要的并不仅仅是热血的***更多的是身后的国家实力。
那个小幡不是曾对自己说过吗？“个人坚持无法改变国力的不及！”至少在的中国真正挤身世界列强之前中国外交永不可能取得平等地位。
即使是再压下一千万仍然需57oo万日元才能赎回这是近一千两百万华元！国会显然不可能接受这个数字。6徵祥稍回沉思后直视着孙云勤。
“还能有进一步压缩的空间吗？”
“能！交通部现行的铁路会计规则可以作为铁路评价标准来考虑所有固定资产的项目在那个规则里都有明确地作价标准而且这个规则是在欧美铁路专家的帮助下制定的完全与国际通例接轨日本人不可能在这方面说三道四而且6团长应该注意到一点日本人的底线或许比我们想象地更为宽松。”
孙云勤的回答很坚定通过谈判孙云勤坚信地日本人的底线绝不仅仅是57co万！还会有尽一步压价的空间。
6徵祥点了点头再也没说什么只是静静的用勺子吃着土豆泥有些涩涩的土豆味让6徵祥不时微皱着眉头。咸土豆泥的味道并不怎么样无论是吃惯大米地南方人或是吃惯面食的北方人都无法适应这种伙食但在西北市政府工作餐上至总理下至地普通公务员只有这一个选择。十六个人一顿饭的开支沿不足半元钱这或许是记忆中最为廉价地工作餐。
“勤敏明天你和日方代表前往山东会同交通部专员做沿线评估那个山本胜次并不好对付！”
和日本人打过太多交道的6徵祥知道眼前地孙云勤显然把问题想的太简单了于是便最后交待道。
共和十一年元旦刚过一列破旧的火车“咣当”、“咣当”的在鲁中平原上缓缓东进火车喷出的烟圈象一串问号飘逝在北方刮来的寒风中。
孙云勤站在车窗前眉头紧锁目中带着此许坚定之色。从济南府乘车东进已经快1了他获得的现场评估印象整个胶济铁路已经完全被日本的掏空。通过实地考察孙云勤再一次见证了日本人的无耻。
那些偿价明细册上开列的机车竟然包括偃卧在车库角落里的废弃车头甚至即便是现在在铁路上运行的列车亦全部更换成了从南满铁路弄来的破旧的帝俄时期购进的美、英机车那些德国遗留机车全部运至南满铁路。在胶济铁路的修理车间中一位工人告诉自己日本技师连整套的扳金工具都装进行李里随时打谱开溜机床上的值钱零件被拆得七零八落厂房象张大嘴巴的院落空寂无人在铁路两侧的专属煤窑的坑道里被拆除的坑木堆得一片狼籍有的煤井随时都有坍塌的危险。
因为漏洞在太多在考察期间作为日方代表的山本胜次只是想跟着自己走想不再过问评估细节但孙云勤却拼命拽住他一件一件地讨论评估意见这一切使得山本胜次可谓是不胜其烦。考察的途中他多次借口公使馆有事要处理准备打道回府但孙云德却始终不松口在没有接到谈判团的通知之前坚决不放这个山本胜次离开山东。
现场评估必须双方同时在场除非山西胜次在评估意见上一项不落地签字否则俩人必须一道走下去。孙云德看破了这个日本鬼子的打算他是想抬脚开溜然后再来个翻脸不认账这样就能把铁路谈判死死拖住他这号人在孙云德这个在西北大学法学院时就有“狗皮膏药”之称的人面前算是白用了。
而现场评估终于熬到青岛这最后一站。整整半个月都几乎未合眼的孙云德根本未加休息便从宾馆内拽住山本胜次坐下来再谈。但接连几天准备向两国谈判团提交的考察报告迟迟无法签字。
此时被孙云德缠的几近疯的山本胜次可以说是攒足了劲面对孙云德对偿价单的百般指斥死死抱住55oo万铁路偿价就不放手在最后的关头无论是孙云德或是山本都知道谁能坚持到最后谁就为自己的争取到最后一线利益。此时的青岛街头随处可以看到那些分布的整个胶东日军他们已经开始收拾包裹乘船撤出青岛。
孙云德和山本胜次之间的对峙几乎是日夜不休的谈了四、五天之后双方几乎每天都接到已方的来电催问但是两个人都知道这次评估结果事关国家利益谁都不愿意做出让步。
迫于无奈孙云勤只能再一次剑走偏锋组织外国专家来青会审迫使眼前的这个日本人就范。
共和11年1月211日从西北市赶来中方谈判团团长6徵祥亲自来到青岛主持国际技术专家出席铁路评估会议名单是由孙云勤在咨询了随行交通部专员后拟的在青岛的外国铁路专家全部被列度。在孙云勤报告现场评估结果以及公开评估现场记录以后那些参会的外国专家们一一表意见他们都同意孙云勤小组的现场评估结果。
尽管日方接受了这一评估结果但随后在青岛6徵祥和小幡西吉之间进行的谈判仍然又经过几次争执直到月底因为政府和海军方面的多次催促双方最终达成协议中国以万日元现款赎回胶济铁路、青岛、济南电台、青岛盐厂等多处设施。
“我们为国家挽回了32oo万日元！万日元的赎款足以让我等成为民众眼中之罪人！”
在签定最终协议后6徵祥婉拒了小幡西吉举行酒会的邀请在乘车返回宾馆时在车上对已经熬尽心血的孙云勤说道6徵祥在说话时声音显得非常平淡。
而此时一直关注着这次谈判的国内记者已经将协议内容电传至全国……