再者，这三人除了托马斯是俄勒冈地区的出身之外，伍元华，斯特劳斯都是从加州走出去的，其本身也是加州财团的核心成员。
“和加州的情况大差不差，除了铁路行业之外，这次经济危机对其他的行业影响有限。”伍元华说道。
“俄勒冈州的铁路公司不多，仅有三家，这三家公司也是在圣弗朗西斯科交易所融资。加州对铁路建设路线实行审批制后，俄勒冈州也照葫芦画瓢。”
“梁州新创，州内暂时没有像样的铁路公司，梁州的铁路线路目前还是由加州铁路公司和俄亥俄铁路公司负责，只要加俄两州的问题解决了，梁州的铁路问题自然迎刃而解。”斯特劳斯说道。
梁耀对俄勒冈州和梁州的情况有底后点点头说道：“我的意见是不赞成像密歇根州一样，由政府出手接管破产以及经营不善的铁路公司。”
“您的意思是任其自生自灭？”费尔问道。
“也不能任其自生自灭，毕竟这关系到了超过5万个就业岗位，再者，我们也需要稳住铁路公司的股价，让人民以及外界的投资者对加州的经济保持信心。”梁耀摇摇头。
“我在想一种既能稳住铁路公司股价，又不让州政府吃亏的解决方案。”
早间他和巴林银行以及法兰西银行的代表会面，两家银行的代表也在探他的口风，询问他对以加州为首的西海岸地区经济前景如何。
同时他们也明确表示，鉴于美利坚糟糕的经济表现，巴林银行和法兰西银行已经收缩了在美利坚东部地区的投资，至于西海岸地区，他们两家银行尚在考察观望之中，尚未做出最终的决定。
巴林银行和法兰西银行这两家银行财大气粗，从东部撤回的投资额一定非常可观。
不出意外的话，这些钱是要回流欧陆的，毕竟现在欧洲的投资环境和营商环境都要比美利坚好的太多太多。
梁耀不奢望能够全部吃下欧陆投资客从东部撤出的投资资金，加州和西海岸地区也没这么好的胃口和消化能力，但吃下一部分的想法梁耀还是有的。
整个西海岸地区经济发展需要源源不断地向燃料舱内投入金钱作为燃料才能继续保持经济的高增长。
再者，美利坚国内的投资客和其他欧陆投资者一个比一个鬼精，如果听到巴林银行和法兰西银行不但没有撤走在西海岸地区的投资，反而加大了对西海岸地区的投资话，这些人也会考虑将原来在东部地区的投资转向西部。
如果能吸收到这些投资，对加州经济可是大大的利好。
届时一边是经济萧条的东部，一边是经济稳重向好的西海岸地区，西海岸地区更加不愁不能吸引到东部地区的优秀人才为西海岸地区的建设添砖加瓦。
“既能稳住铁路公司股价？又不让州政府吃亏的解决方案？”葛文有些抓狂地扯着下巴浓密的胡子。
“世界上哪有这种两全其美的好事？”
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