“梁老弟，还有什么事情需要咱们做的，你只管开口！不能让这些鬼佬轻看了咱们！”伍元华说道。
“当然有，不知在场的诸位，谁在东部可有报社？”梁耀问道。
“伍某在前年在波士顿和费城收购了两家小报社，只是伍某的报社影响力远不如梁老弟的《纽约晚邮报》以及《华盛顿邮报》《公民报》（原华盛顿共和报，梁耀收购后更名为《公民报》）这些大报。”伍元华说道。
“会长，小的在伊利诺伊州也有也有一家报社。”
“还有我，我在俄亥俄州也开了一家小报社。”
梁耀没想到这些华商的办报纸热情远比他预想的要高，有华人控股的东部大小报社，竟有十一家之多。
“很好，这几天我会亲自撰稿在《加州日报》上发表几篇文章，你们照着我的文章，写几篇文章用电报发到你们的报社，免费刊行，刊行的费用由商会出。”梁耀说道。
“大伙都知道会长在东部的业务最多，煤油、自行车、缝纫机、以及水晶宫的零售等等，这些业务随便一个都是日进斗金。会长以身作则罢市，每日的损失恐怕不下数万美元，我等又岂是贪图薄利之徒？”
这几个有报社的华商纷纷拒绝，表示自己愿意自费发行报纸。
“一码归一码，这些钱理应由大伙一起承担。”梁耀以不容拒绝的语气说道。
“先生，电报已经发了。”
发完电报的蔡司回到了会客厅。
梁耀点点头，表示知道了，随即又问道：“太平洋铁路的通车典礼，我们拟邀请哪些东部显要？”
“布坎南总统，国务卿，以及各州州长.”蔡司汇报道。
“名单全部重拟。”梁耀打断了蔡司的汇报。
“先生打算邀请哪些贵客参与通车典礼？”蔡司询问道。
“前任总统菲尔莫尔阁下，前任联邦政府财长科温阁下，前任战争部长康拉德阁下，以及以林肯为首的共和党政治新秀。”梁耀想了想说道。
“那范德比尔特先生那边怎么交代？”蔡司小心翼翼地问道。
太平洋铁路并不是由加州铁路公司独自承建，东部的路段是由范德比尔特的纽约中央铁路公司建设的。
“范德比尔特那边你不必操心，我会说服我岳父的。”梁耀淡淡地说道。
“不让布坎南参加太平洋铁路公司的通车典礼，这小子鼻子非气歪了不可。”潘正炜笑道。
“布坎南执政以来说他政绩平平都算是抬举他了，他巴不得参加大型工程的典礼露露脸，改善一下形象。不请他参加太平洋铁路的通车典礼，这小子鼻子非气歪不可。”
“太平洋铁路是在菲尔莫尔任内进行的工程，菲尔莫尔阁下为此事出力良多，理应邀请菲尔莫尔阁下参与这次通车典礼。我还想邀请菲尔莫尔阁下和我以及范先生一起剪彩呢。”梁耀笑道。
“邀请前任总统，也显得咱们有情有义，并非趋炎附势的势利小人。”
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