“那个,要不要对杨夏加大支持力度呢,按这种速度,杨夏到了明年三月,绝对可以归还1000万米刀的利息。”有一个长老说道。
“这个,如果杨夏提出要求,我们再讨论吧。不过,有一件事,希望给下面打打招呼,那就是杨夏公司需要办理的各项手续,必须特事特办,要将之当成我们自己的事来办;或许,杨夏的某些做法我们不一定理解,但杨夏的公司本身就带有明显的试验性质,在为我们如何对外开放,如何吸引外资积累经验,这个是大局,希望引起各部门的充分注意。”首长想了想,觉得给钱还不如给政策好。
“嗯,杨小子不错不错,据说,他在蜀都、昌城、江宁三城开设的冰糕雪糕工厂,合起来已经解决了一千人的就业呢;如果这样的企业再多一些,我们的就业问题就好办多了!”又一个长老找到了杨夏的一个优点。
“他那三个企业,虽然小,但却有三个好处。第一,丰富人民生活,虽然冰糕雪糕并不是生活必需品,但也属于人民生活需要嘛;第二,提供就业机会,这是我们最头痛的大问题;第三,则是给国家交税,三个小工厂,现在每天就有15万的产值,按9的各类税率,大家算一算,杨夏每年至少要交多少税,492万呢。
那么,去年我们的财政收入才多少呢,才1146亿,如果加上杨夏香城港公司我们的股份收入,大家可以稍为构想一下,杨夏一个人对国家的贡献有多大!”首长是一个善于从具体事实中发现一般道理的人,像这种讲话,他并不做决定,让大家去思考。
……
大佬原彻底服软,刘氏家人算是度过了一场严重的生存危机,至于那个惹祸精刘慎华,刘家已经将其送到英国读书,而且明令其以后不得回香城港生活,刘家的家业,等于是被刘慎华给败了一大半。
不过,刘家的春天已经来了。
虽然刘家只有汉唐航运20的股份,但杨夏却将汉唐贸易的海运业务全部交给了汉唐航运,可是,汉唐航运只有两只船,根本就忙不过来,于是,刘家家主也即汉唐航运总裁刘湖山,在请示董事长后,刘家拿出刚刚收获的02亿港币,买了一条1000吨级的货轮,投入到汉唐航运之中,又多占了汉唐航运5的股份。
2000万投入,只能占5,说明汉唐航运整个公司已经升值到4亿港币,而刘家总共占25的股份,其价值也相当于1亿港币了,算起来,刘家的产值与过去相比,基本没什么变化,甚至,现在的1亿资产比过去的12亿资产,其活性十足,成长性非常看好!
即便刘湖山投入了02亿港币,其汉唐航运的运力依然不够。杨夏便决定以汉唐航运现有资本,向米国花旗银行举贷1000万米元,折合成8000万港币,一次性地购买了8条半新旧的千吨货轮。这样,汉唐航运的船只就达到了11条。
如果从历史同期看,华夏此时的外贸出口是非常差的,去年全年出口总额才136亿米刀,但杨夏相信,这个数据将会随着他的到来而改变。
杨夏为何只买这种1000吨左右的货轮?主要原因自然是杨夏实力不济,杨夏即便把股士上的钱,全部投入到航运公司,也不过杯水车薪罢了。当然,千吨货轮,与此时华夏的进出口状态也非常合拍,再过两三年,华夏的贸易起来之后,杨夏也有实力购买大型轮船了。
实际上,杨夏还有另外的计算,杨夏此时代理出口的货物,要么是酒类要么是其他农副土特产品,出口的大类像布匹、瓷器、石油等产品,杨夏并没有代理,因为杨夏觉得那是与国家进出口总公司抢生意的行为。
而杨夏现在代理的货物,基本上是散件,装船到香城港后,再改换集装箱,然后以集装箱为单位,再转口贸易到世界各地。
也就是说,汉唐贸易在国内就是一个收购商(至于进口电器,完全是被迫的行为),将货物由汉唐航运装到香城港后,进行再次分装贸易,到这时,即便你只要10件五粮液,汉唐贸易也有办法把他给你送到你指定的地方。也即货物到了香城港后,汉唐贸易又变成了供货商和承销商。
这样操作的方式,汉唐航运只管埋头运输,稳起发财,但汉唐贸易却承担着巨大的资金压力及经营风险。
不过,因为米苇总裁和程李咏艳部长两人的运筹帷幄,获得了三个月的资金截流时间,让汉唐贸易可以轻松地避开资金压力,至于经营风险,自然是有的,只不过这时的进出口贸易风险真的非常小,有如外国货进入华夏大家抢着买一样,华夏货物出口到国外,因为其“稀少”的原因,物以稀为贵嘛,同样也是抢着买的情形,再说,华夏出品可是价廉物美的代名词呢。(未完待续。。)
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