就在塞里斯共和国的海陆军在东荷印群岛上攻城掠地之时，在苏门答腊岛上，楠榜港的荷兰殖民总督马丁.切尔森也正急的直上火。
自从月前以来，荷兰在整个南洋印尼群岛殖民地间的海运就已经全部被塞里斯人的海上力量给切断，有些出海的船只甚至刚开出港外没多久就会被击沉……
这一次的中、荷两国在南洋诸岛上的战争除了让塞里斯的海军水面舰艇大放异彩之外，也让全世界第一次将关注的目光转向了一个原本并不为他们所重视的水下作战武器——潜艇！
潜艇这一武器最早可以追溯到18世纪末期的美国读力战争时期，那个时候，北美的起义军为了能对抗英国海军的无敌舰队，发明了这类最早的水下航行舰船。按照其当时发明者大卫.布什奈尔（DavidBushnell）的设计，整艘美制潜艇在向特定的舰舱注水后，能够使自身下潜至水面6米以下停留约30分钟左右。当时的潜艇动力还非常原始，在排除蒸汽动力的可能之后，美国人布什奈尔最终给潜艇安装了两部手摇螺旋桨设施，在一名成年男子的全力艹作下，这种早期的潜艇能够在水下获得3节左右的航行速度。
到19世纪中后期，西欧各国便开始陆续有人尝试将蒸汽锅炉装入潜艇当中来制造出非人力的化学动力潜艇。但当时这种尝试还大都是个人发明家的私人行为，这一时期的各国海军界都并未接受这种非主流的海军作战武器，在他们看来，潜艇这种可以水下航行的船无疑是邪恶的。事实上，即便是到了潜艇大为发展的第一次世界大战前夕，潜艇这一武器也仍然被认作是“非绅士风度”的偷袭兵器，在潜艇海员被敌国俘虏后都会被以海盗罪处以极刑。
即便是在这种世界舆论普遍不利的环境当中，潜艇这一武器还是没有停止自身发展的脚步……在近代科技高速发展的推动下，到公元1878年，美国人约翰.霍兰便已经发明出了装备鱼类武器，并采用汽油内燃机作为动力设备的钢制近代化潜艇。
有意思的是，约翰.霍兰这位爱尔兰裔美国人一开始研制潜艇的目的竟是与亚洲的塞里斯海军完全一样，都是为了对付称霸世界各大洋的英国海军。在当地一些流亡美国的爱尔兰革命者所组成的“芬尼亚社”的支持下，约翰.霍兰这位舰艇设计师先后设计制造出了多艘装备内燃机，可用于实战的钢制潜艇，其在1881年研制成功的霍兰-II号潜艇第一次革命姓的装配了水下平衡舵设计，使得之后的潜艇能够更加稳定的在水下航行作战。到19世纪80年代末期，霍兰的潜艇便已经引起了世界许多国家海军的兴趣，美国、德意志、塞里斯、瑞典等国都先后购进了多艘霍兰公司生产的潜艇用于本国的研发与作战。
到1890年，法国人的船厂又建成了排水量490吨的大型潜艇“古斯塔夫.齐德”号，并在之后的本国海军演习中偷袭“击沉”了满载排水量9000多吨的法国战舰“圣布理厄”号，消息传出后，世界顿时轰动！自此以后，世界各国都仿佛认识到了潜艇的真正价值，开始纷纷投入重金用于本国的潜艇相关研发事业，英、美、法各国都在后来建成了许多本国的海军潜艇，而在这其中，远东塞里斯的潜艇发展脚步又尤为迅速。
相对于世界其他国家，塞里斯共和国也是第一个真正大规模成建制装备潜艇的海军国家。如今在经过近十年的发展之后，塞里斯海军的潜艇部队甫一亮相便立刻震惊了世界各国。
严格的说起来，塞里斯方面除了后期经过陈泽宇“引导”研制成功的水滴型唐级潜艇之外，其早期的舰艏型隋级潜艇其实并不比其他国家海军的潜艇要先进到哪里去。而在这次对付荷兰殖民当局的荷印群岛战争之中，塞里斯海军出动的也正是这一款看似并不先进的隋级作战潜艇，之所以依旧惊动了世界其余海军强国，其中最大的一个原因便是因为塞里斯潜艇装备了自身新近研制成功并第一次投入实战的新型热动力长射程武器，蒸汽瓦斯鱼雷！
在塞里斯的热动力鱼雷出现以前，欧洲各国海军装备的怀特白头鱼雷的最大射程普遍也就在1500到2000英尺上下，换算成公制就是五、六百米左右，不仅仅是射程极为有限，这种依靠压缩空气推动航行的白头鱼雷其自身的发射速度也堪称可怜，仅仅只有20节不到，再想快一点的话也不是不可以，但就必然会加快消耗其弹体自身内部的压缩空气存量，从而减小白头鱼雷原本就不算“富余”的海战射程。在此之前，各国的海军舰队要想使用鱼雷攻击敌国舰艇的时候，都大多数是让舰队内的己方轻型舰艇（雷击舰，后逐渐发展成为现代的驱逐舰）冒险驶抵敌对方主力舰的速射舰炮射程以内才能进行效力不算明显的鱼雷攻击。
因为这个原因，鱼雷尽管自身的威力要远远大于各类战舰的中小口径的火炮，但在长时间以来却一直没有能够成为各国海军的主力作战武器。到后来，世界各主要海军国家有的甚至都干脆就放弃了在自身主力舰上装配鱼雷发射管，渐渐的把过去的鱼雷作为一种单纯的夜战偷袭手段……但塞里斯海军此后装备的新型瓦斯鱼雷却彻底的颠覆了这个局面！