到达维沙卡帕特南城外，傅卫民调整了战术，让担负突前任务的第391装甲旅直接杀向港区，由后面的第392装甲旅与第393装甲旅负责包围维沙卡帕特南。虽然这么打会让突击部队担负更大的风险，但是为了尽快攻入港区，傅卫民没有别的选择。
裴承毅安排作战任务的时候，傅卫民就有很大的意见。
39军不是战略反应军，快速突击不是其擅长的作战方式。这还不是主要问题，作为装甲部队，39军肯定有很强大的突击能力。在傅卫民看来，最大的问题是把保障部队与支援部队留在后面，还得分出一支兵力去协助攻打赖布尔，只有战斗旅向南挺进。安排战术任务的时候，傅卫民不得不再三考虑，最后只安排3个战斗旅执行突击任务，另外3个战斗旅则负责运送弹药物资。
不是傅卫民不相信裴承毅的保证，而是不想打没有把握的仗。
在傅卫民看来，只要弹药物资能够得到保障，攻打维沙卡帕特南不是问题，别说3个战斗旅，就算只有1个战斗旅，也有能力打下维沙卡帕特南。关键就是物资补给，作为重装甲军，弹药物资是部队战斗力的基础。
部队南下的时候，携带的不是3天的战斗物资，而是5天的战斗物资。
如果能够得到两栖突击舰队提供的支援，39军能够在一般战斗强度的情况下至少坚持10天。如果能够顺利打下维沙卡帕特南，由进攻转为防御，则能坚持15天。按照裴承毅制订的作战计划，工程部队将在39军占领维沙卡帕特南军港之后2天内到达，修复港口基础设施大约需要1周。也就是说，只要39军以突袭的方式攻占军港，10天之内就能得到由运输船送来的作战物资。到时候，留在后方的炮兵也会被两栖突击舰队送过来，39军将以维沙卡帕特南为基地，沿着海岸线向西南推进，扫荡海得巴拉的大后方。
这套作战计划，傅卫民并不反对。
可以说，他也非常支持，因为肯定要攻占海得巴拉，而且越快越好。
关键问题是，39军能够在缺乏支援的情况下攻占维沙卡帕特南吗？
突击行动在天亮前开始，天亮后，第391装甲旅在距离港区还有大约10千米的地方遭到了印军的顽强抵抗。
虽然在选择进攻路线的时候，傅卫民让第391装甲旅避开主城区，尽量选择较为宽敞的街道发起进攻，但是维沙卡帕特南军港外围就是市区，不可能完全避开市区，必须突破印军设在城区内的防线。
激烈的战斗持续了大约2个小时，第391装甲旅只前进了不到2千米。
消息很快反馈给前线指挥部，负责战术协调的袁晨皓立即命令两栖突击舰队出动舰载攻击机，为39军提供空中支援。
此时，第392装甲旅与第393装甲旅已经在维沙卡帕特南城外展开。
轰炸持续了不到30分钟，担任支援任务的dw-26b攻击机投下全部弹药后，离开战场返回舰队。
不得不承认，两栖突击舰队的打击能力远远比不上航母战斗群。
虽然dw-26b能够为地面部队提供直接火力支援，在使用航炮、小直径炸弹、制导火箭弹等低附带损伤弹药的时候，甚至能够为地面部队提供10米范围内的火力支援，但是两栖突击舰队的规模本来就不如航母战斗群，携带的攻击机并不多。更重要的是，两栖突击舰队没有配备了大口径电磁炮的大型护航战舰，也就无法为地面部队提供炮火支援，在大规模战斗中的支援能力远远比不上航母战斗群。
发生在维沙卡帕特南市区内的战斗足以说明问题。
空中支援结束后，第391装甲旅不得不停止前进，等待下一轮空中支援。虽然两栖突击舰队在近海活动，与战场的距离不到250千米，但是两轮空中支援的间隔时间超过60分钟，印军有足够的时间发起反击。
战斗持续到当天下午，第391装甲旅只前进了5千米，距离港区还有5千米。
打到这个时候，继续突击的意义已经不大。印军利用上午的几个小时，在港区内部署了防御阵地，而且做好了炸毁基础设施的准备。只要突击部队进入港区，印军就会炸掉仅存的基础设施。
傅卫民不得不让负责运输弹药物资的第394装甲旅绕到维沙卡帕特南西南，从印军防线侧翼发起攻击，开辟第二条进攻路线。
打到天黑前，第394装甲旅才率先杀入港区。
印军被迫向市区撤退，同时开始炸毁港口内的基础设施。
对于维沙卡帕特南的战斗，裴承毅也束手无策。万幸的是，制定战术计划的时候，裴承毅就考虑到印军会炸毁港口基础设施。更重要的是，维沙卡帕特南遭到多次轰炸，基础设施的损坏情况非常严重，就算印军不主动破坏，39军占领港区之后，也得安排工程部队修复基础设施。正是如此，裴承毅早就做好了相关准备。工程部队已经在坎宁港待命，大批工程设备做好了装船的准备。因为运输船没有独立投送能力，所以必须等到39军占领维沙卡帕特南之后，由两栖突击舰队返回坎宁港，将工程部队送过去。虽然这会耽搁2天，但是比起修复港口设施来说，根本算不了什么。
关键就是39军能不能顺利打下维沙卡帕特南军港。
随着第394装甲旅杀入港区，裴承毅也没有什么好担心的了。印军肯定会在市区内负隅顽抗，只是以印军的战斗力，不会对39军构成多大威胁。歼灭港区内的残余印军后，两栖突击舰队就会把运载的作战物资送上岸。以39军的作战能力，在维沙卡帕特南坚守几天不是问题。
此时，已经开始攻打赖布尔。
干掉贡迪亚的印军后，在17日傍晚到布尔。虽然印军发现39军南下攻击维沙卡帕特南之后，迅速调整防线，将重点放在了西面，但是在到达前，印军的防御部署没有完全到位。
问题是，的进攻准备工作也没到位。
从贾巴尔普尔出发时，只携带了3天的作战物资，因为贡迪亚的战斗打得比较激烈，所以的物资消耗速度超过了预先估计。到布尔郊区的时候，已经没有多少作战物资了。
当天晚上，重点构筑防线。
运送作战物资的列车已经在17日下午出发，预计将在18日上午到达贡迪亚。因为还没有打下那格浦尔，从贾巴尔普尔到贡迪亚的铁路线又受到了印军的威胁，所以裴承毅一次性派出了5列列车，总共向运送了40000吨作战物资。
现在的问题是，要不要集中力量打下那格浦尔。
从攻打赖布尔的角度出发，只有首先打下那格浦尔，才能确保补给线的安全。虽然印军暂时没有对贾巴尔普尔构成威胁，但是攻打赖布尔之后，肯定无力守卫补给线，印军就会抓住机会破坏从贾巴尔普尔到贡迪亚的铁路线。
不得不承认，印军指挥官不全是庸碌之辈。
17日夜间，驻扎在沃尔塔的印军就开始骚扰36军。
收到消息的时候，裴承毅也非常惊讶，因为印军没有大举反击，而是以小股渗透的方式袭击36军的防线，让36军不得不疲于奔命。当然，这话说得有点严重，36军本来就是战略反应军，非常擅长打小规模突击战，应付印军的骚扰不是问题。问题是，36军必须集中力量对付印军大骚扰部队，肯定无力攻打那格浦尔。再说了，部署在那格浦尔方向上的只有36军的第363机械化步兵旅，另外2个战斗旅分散在防线上，根本无法集中兵力攻打那格浦尔。
印军的反击行动暴露了印军的意图，那就是切断的补给线。
到此，强攻赖布尔已经不大可能。