“是啊，我才来多久？就非常不习惯这边的伙食了。才来的时候，天天吃牛排，而且是又好又便宜的牛排，觉得赚大了。可是天天吃、顿顿吃，吃上几个月，是个人多会恶心反胃。”华剑锋苦笑了一下，说道，“我已经给张孝珑打了招呼，军情局下次派人过来时，给我们带点国内的方便食品来。就算吃方便面，也比天天吃牛排好得多。”
裴承毅愣了一下，随即笑着摇了摇头。
这时，一名参谋把刚刚收到的消息送了过来。
阿根廷空军的预警机已经到达马岛北部海域上空，进入了巡逻航线。
其实，这只是挂在空中的“照明灯”。
援助阿根廷空军的不仅仅有几十名飞行员，还有军情局派去的一批“专家”。因为属于直接军事援助，所以军情局没有把这些专家派到裴承毅的手下，而是与飞行员一道，秘密到达阿根廷，并且帮助阿根廷空军完善作战能力。甚至可以说，正是军情局“倾囊相助”，在指挥权的问题上，阿方索才有胆量与裴承毅争高下。具有讽刺意味的是，军情局发挥的影响最终让阿方索老实了下来。
在军情局派去的专家中就有一批电子站专家。
这些电子站专家的任务只有一个，即配合援阿飞行员行动，将j-14s的性能，准确的说是无源探测系统的性能发挥到极致。
毫无疑问，关键装备就是装在j-14s战斗机上的无源探测系统。
虽然共和国提供给阿根廷的bra-33fa是根据j-14系列战斗机设计的，但是阿根廷的基础条件有限，所以到4月29日夜间，只有12架战斗机完成了改装，另外18架j-14s的改装工作仍然在紧张进行。按照工程师的估计，最快也只能赶在特遣舰队到达前完成改装工作。事实上，导致改装进度过慢的主要原因不是基础条件，而是j-14自身的缺陷，把责任推到基础条件上，只是工程师为了避免承担责任。作为第四代战斗机，虽然j-14的性能不比f-22差，而且经过多次改进之后，性能大幅度提升，比如阿根廷空军的j-14ea就被归为四代半，但是作为一种在20世纪末立项、21世纪初设计、21世纪第二个十年正式列装的重型战斗机，j-14并没采用太多超前的技术与设计理念，造成其基础并不牢固。别的不说，在给阿根廷改进j-14的时候，就没能按照阿根廷的要求，安装保型探测系统与保型电源，最终不得不放弃了安装主动防御系统的改装计划，使j-14ea无论如何也无法达到第五代战斗机的标准，更不可能与j-16a平起平坐。用西方新闻媒体的评价来说，阿根廷动用数百亿经费得到的仅仅是几十架最多还能服役10年的老式战斗机。改装j-14s的时候也遇到了同样的问题，即基础结构太落后，无源探测系统不但安装起来麻烦，装配好之后，还得对各部分进行测试，从而极大限度的降低了改装效率。
不管怎么说，已经有12架j-14s能够起飞作战了。
当然，j-14s的主要身份不是战斗机。
也许在很多人看来，从j-14ea改进而来、配备了无源探测系统的j-14s不会比f-42a差，毕竟j-14ea的很多“硬性能”都与f-42a相当，差的就是探测手段，只要解决了探测上的问题，j-14s将是一种非常强大的战斗机。毋庸置疑，这种观点并没错。错的是，战争绝不是拿自己最好的武器去与敌人最好的武器决一雌雄，而是要用对自己最有利的办法去打击敌人。
显然，j-14s最擅长的肯定不是与f-42a进行空战。
也许阿根廷空军不清楚该如何使用j-14s，军情局的那些专家就没有理由不清楚。
按照“专家”提供的“建议”，j-14s的主要任务是引导其他战斗机，也就是说，j-14s将客串预警机的角色。
这绝对不是没有可能的事情。
别忘了，j-14s不但拥有bra-33fa无源探测系统，还拥有发展到第三代的主动电磁干扰系统。只要能将这两种系统有效的结合在一起，j-14s就是一种极为强大的战斗机。事实上，共和国空军没有急于在j-16a上采用无源探测系统，就是要为整合两套系统留出足够多的时间，并且在此期间总结新的战术。
可以毫不夸张的说，如果这两套系统整合成功，空战战术将彻底翻新。
别的不说，在20世纪60年代的越南战争中登场，从20世纪90年代初的海湾战争开始大行其道的“视距外空战”将宣告终结，空战的基本模式很有可能“倒退”数十年，回到用格斗导弹与航炮决定身份的格斗时代。
显然，这不是空穴来风。
j-16系列战斗机不但没有因为更加强大的隐身与探测能力而降低机动性，反而比j-14更加重视机动性，在进行改进的时候，更是把提高机动性能放到了首位。美国空军的f-42系列战斗机也是如此，机动能力远超f-22，而且在确定改进指标的时候，直接把j-16c作为主要对手，要求机动能力绝对不能低于j-16c。更重要的是，共和国与美国空军除了大力提高战斗机的机动性能之外，还想方设法的提高飞行员的抗负荷能力，比如研制更加先进的抗荷服，开发提高人体承受能力的药物，美国空军甚至在数年前资助了一项通过改进基因提高人体承受能力的非法试验。
当然，这些都扯远了。
回到现实中来，12架j-14s的主要任务就是以“领头羊”的身份，率领阿根廷空军的其他战斗机夺取制空权。主动电磁干扰系统早已普及，只是没有无源探测系统的战机在使用了主动电磁干扰系统之后，只能依靠预警机提供的目标信息行动。因为像f-42a，甚至部分第四代战斗机的改进型号都配备了具有测向能力的高灵敏度被动探测系统，所以能够在被预警机发现之前发现预警机，采取规避措施，或者干脆用超远程导弹攻击预警机。虽然超远程导弹的攻击效果并不理想，但是只要迫使预警机后撤就行了。也就是说，除了开始装备无源探测系统的新一代预警机之外，所有老旧的预警机都成了摆设。
阿根廷空军的预警机也不例外。
没有预警机的支持，不但无法做到先敌发现，甚至无法拦截敌机，j-14s的出现正好弥补了这个缺陷。利用无源探测系统，j-14s能够监视方圆数百千米的空域，并且通过定向通信系统与附近的战斗机分享战术信息。如此一来，其他没有无源探测系统的战斗机就不用担心找不到敌机了。
在推销bra-33fa无源探测系统的时候，宣传人员就明确提到，一架配备了该系统的战斗机至少能够引导12架战斗机，在采用“空中狼群战术”的情况下，不但能够集中优势力量对付敌机，还能充分发挥第四代战斗机的余热。
不管阿根廷当局是不是受到宣传的影响，有一点得肯定，阿根廷空军并没做好准备。
如果完全按照专家的建议去做，阿根廷空军就应该出动更多的j-14系列战斗机，哪怕是相对落后的j-14aa。事实上，只有由共和国空军飞行员驾驶的12架j-14s跟随预警机升空。也就是说，阿根廷空军没有为j-14s机群提供帮助。
万幸的是，对手并没有强大到一定需要帮助才能击败的地步。
皇家空军的f-42a属于第五代战斗机的初期型号，与共和国空军的j-16a一样，并没配备无源探测系统。更重要的是，皇家空军只有12架f-42a。要想对付快速船队，这12架f-42a都得挂上反舰导弹，最多只能携带2枚拦截导弹与2枚格斗导弹，空战能力不见得比j-14s高多少。如果考虑到双方飞行员的素质，特别是飞行员参加实战，在战争中积累下来的经验，恐怕皇家空军的f-42a机群就没有多少优势了。
也许正是如此，裴承毅在收到消息后才没有发牢骚。
事实上，那些在暗中帮助阿根廷空军的专家也没有发牢骚。不管是j-14s，还是无源探测系统，对空军与空战来说都是陌生事物。也就是说，这两者到底有多厉害，到底会对空战产生多大影响，谁的心里都没底。要想证明无源探测系统的先进性，最简单直接的手段就是一场战斗。如果是一场以劣胜优的战斗，那就再好不过了。显然，用j-14s对付f-42a，就是一场以老对新的战斗，如果j-14s能够力克f-42a，不但能让在20多个空军服役的近两千架j-14系列战斗机焕发青春，给共和国的军火商带来一场盛宴，还能证明无源探测系统的先进性，从而坚定共和国空军改变发展方向的决心。
有这么多的好处在前面，为什么不耐心等待呢？