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卷十二 大战前奏 第十一章 大国的面子工程(1 / 2)

 车队还未进入市区,裴承毅就被外面传来的喧闹声吵醒了。

睁开眼,裴承毅就被吓了一跳。透过单向透明的车体,映入他眼帘的全是鲜红的共和国国旗,还有身着鲜红上衣的民众。如果不是那些晃动着红色的黑色胳膊,还有洋溢着欢笑的黑色面孔,肯定会让人觉得这里是共和国首都,而且今天是共和国的国庆节。

“睡醒了?”

听到李存勋的招呼,裴承毅回过了神来,问道:“我们这是去哪?”

“国际机场。”李存勋看了眼车外的民众,说道,“刚接到电话,元首的内罗毕之行提前结束了,即将乘飞机前往开普敦,参加非盟组织的‘非洲发展联合研讨会’,我们将在飞往南非的路上向元首汇报情况。”

裴承毅微微皱了下眉头,觉得李存勋的安排太牵强了。

“没办法,本来计划明天去开普敦的,但是我们刚刚收到消息,美国总统将在今天傍晚到达,比预计的提前了一天,所以元首临时改变了行程安排。”李存勋苦笑了一下,转口说道,“还有件事要告诉你,美国总统的随行人员中有你的老朋友。”

“杜奇威?”

李存勋点了点头,说道:“虽然杜奇威不是内阁成员,也算不上白宫顾问,但是兰德斯已经聘请他为私人顾问,头衔应该是特别助理一类的与白宫编制外人员。”

“他可不是非洲问题专家。”

“要在开普敦讨论的也不是非洲问题。”

裴承毅愣了一下,随即苦笑了起来。

“当然,我们给你安排了一个新的身份。”李存勋将一个塞满东西的牛皮纸信封丢给了裴承毅,说道,“这是才准备好的,你的正式身份是元首特别助理,也就是专门为元首提供意见与建议的人。因为你的工作性质属于绝密,所以我们对你前几年的生活与工作情况做了特别安排,找时间仔细看一下。当然,一般不会有人问你这些问题,只是有人问到,而你又碰巧忘记了我们的安排,最好转移话题。”

裴承毅原本以为这是早就安排好的,等他打开新闻,嗅到散发出来的油墨味,才相信这是刚刚为他准备好的证件与个人资料。

“有什么不懂的地方,可以在到达开普敦之前问我,”李存勋朝右前方指了一下,“快到机场了。等下我们的人会带你去换一套衣服,上飞机后你先去给元首汇报情况,然后再来找我。”

“汇报什么情况?”裴承毅立即皱起了眉头。

“特别助理,自然得有个特别助理的样子。”李存勋呵呵一笑,说道,“一路上,我们聊了不少,你也很有想法,记住别乱说话就行。至于汇报什么情况,那得看元首对什么事情感星期。”

“这……”

没等裴承毅把话说出来,越野车就停了下来。

李存勋非常潇洒的挥了挥手,把裴承毅请下了车。上了停在路边的轿车后,裴承毅就看到了放在座位上的一套崭新的上将军服。虽然裴承毅前几年的行踪不能公开,但是他的身份完全没有必要保密。

不多时,轿车就驶如入了内罗毕国际机场。

虽然在一道由铁丝网构成的栅栏外面就是壮美的非洲大草原,甚至能够看到一群在铁丝网外活动的珍珠鸡,偶尔还能看到一两个大猫的身影。因为在几年前看过几集相关的纪录片,所以裴承毅知道,那是肯尼亚当局为了控制珍珠鸡的数量,避免野生禽鸟对正在起降的航班构成威胁,从共和国的野生动物园引进的猞猁。为了让这些珍贵的猫科动物成为合格的机场警卫,肯尼亚政府还花了几百万元请动物专家对它们进行野化训练,让它们能够在野生条件下独立生存。因为搞得有生有色,该项目受到国际社会普遍关注,光拍的纪录片就卖了不少钱。但是内罗毕国际机场是整个非洲大陆上条件最好的机场之一,因为该机场是东部非洲接待游客最多的机场,每年从该机场出入肯尼亚的共和国游客就超过了400万,有望在几年内超过1000万。也就是说,如果按照出入境一比一的比例计算,每天大约有5500名共和国游客从这里进入肯尼亚。如果按照每架航班载客550人计算,平均每2个小时就有1架来自共和国的国际航班降落在机场上。作为肯尼亚的门户,也是游客在肯尼亚的第一站,肯尼亚当局没有理由把机场搞好一点。

真正让裴承毅震惊的,还是停在主跑道旁边、专用停机位上的“共和国空军一号”。

看到这架飞机的第一眼,裴承毅就知道,这绝对是专门为顾卫民采购的,因为与王元庆时代的元首专机完全不一样。

虽然隐没了几年,但是元首专机是上的空军服务员还是认识裴承毅,似乎知道裴承毅是第一次乘坐这架飞机,所以在他登机的时候给了他一份宣传手册。当然,裴承毅很快就发现自己是自作多情了,因为在他进入座舱的时候,发现每个乘客手里都有一份一模一样的宣传手册。

因为没人前来打招呼,所以在飞机起飞前,裴承毅只能自己招呼自己。

宣传手册印刷得非常精美,而且除了中文之外,还以对照的方式用英文、拉丁文、法文与德文做了介绍。也就是说,这是一份面向大众的宣传手册。这也不难理解,元首专机本来就是用大型民航飞机改造的,飞机公司肯定想多卖几架,自然会用“共和国空军一号”做宣传。

看完宣传手册,裴承毅的第一想法就是佩服顾卫民不怕死的精神。

元首专机的原形机是去年年底才正式投放市场的c-8835型高超音速洲际干线客机,从其编号就能看出点端倪,c是共和国大型民航客机的缩写,第一个8代表该飞机是8系列大型飞机、第二个8表示该飞机的最大载客能力为800人级{实际最大载客量为779人}、3表示该飞机的最大巡航飞行速度为3马赫、5则表示该飞机的最大航程为5级{按照共和国民航局的标准,巡航能力分为5级,由1级的2500千米以内到5级的14000千米以上,逐级递增}。因为波音公司的b-949客机计划在明年年底才投放市场,空客公司的b-550要到三年后才有可能投放市场,所以c-8835是世界上第一种巡航速度达到3马赫,且具备最大洲际飞行能力的民航客机。

事实上,c-8835根本不用做太多的广告。

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