在共和国的众多王牌飞行员中，戢洋浩绝对算得上是传奇人物之一。
因为晚几年服役，所以戢洋浩成名的时候，梁国翔、朱荣辉等人已经是共和国海军航空兵中的王牌飞行员。东海战争，让戢洋浩获得了宝贵的表现机会。在这场战争中，戢洋浩以近乎野蛮的方式击落了一架f-22j而大出风头。半岛战争中，戢洋浩以大队长的身份随同梁国翔指挥的海航岸基航空兵部队参战。在这场规模浩大的地区战争中，戢洋浩完成了他的帽子戏法，顺利成为双料王牌。战争结束之后，戢洋浩没有留在部队里面，而是主动申请了学术进修。也就是从这个时候开始，戢洋浩走上了一条与梁国翔等人不同的发展道路，离开了公众视野。
所谓的“学术进修”，实际上就是专业转型。
对绝大部分飞行员来说，退役后的选择非常少，能力突出、有关系的会想办法进入民航系统，成为民航飞机的飞行员，甚至是民航公司的管理人员。如果军衔较高，则有可能成为飞机公司的顾问。一些有门路的，还有可能成为私人飞机、或者商务飞机的飞行员。总的来说，飞行员由其特殊性，很少有人靠退休津贴过活。当然，要想完成这些转型，都需要相关的资质。比如要想进入民航系统，成为客机飞行员，就得有良好的安全飞行记录，如果能够得到上司的好评，那就再好不过了。而要成为飞机公司的战术与技术顾问，在新式作战飞机的研制过程中发挥作用，就得接受专业培训，最好有相关学历。
“学术进修”，就是为此做准备，即在服役期间获得相关学历。
不得不承认，戢洋浩有点私心，或者说对局势把握得很准。虽然飞行员是军队里最宝贵的人才，但是没有哪个飞行员能够干到老。事实上，如果没有获得晋升，在普通岗位上的飞行员最多晋升为上尉，服役到45岁。就算能够晋升，只要没有成为将军，以上校军官的身份也只能服役到55岁。因为生活条件改善，在社会男性公民的退休年龄已经提高到65岁的情况下，身体素质良好的飞行员在65岁之后都不会太显老。也就是说，只有晋升为准将，才有可能在部队里干到退休。问题是，按照空军的晋升规律，大约500名飞行员中才有1人有机会成为准将。虽然战斗机部队的这个比例稍微高一点，在两百分之一左右，但是也不会高到哪里去。
不是戢洋浩没有信心，而是他没有太厚的背景，也就不会对前程有多大的指望。
再说了，作为知识分子家庭出身的戢洋浩，在观念上也比较保守。在他看来，如果能在45岁的时候成为某家飞机公司的高级技术顾问，每年拿数百万的薪水，过着能与老婆孩子团聚的生活，那就再好不过了。
正是如此，他才决定在年轻的时候多积累点资本。
毋庸置疑，戢洋浩的如意算盘落空了。
半岛战争之后，共和国开始积极准备日本战争。虽然在赵润东的影响下，共和国一直在为登陆日本本土做准备，没有像后来发生的那样，通过空中打击与战略封锁来彻底打垮日本，没有一名共和人登上日本本土，但是在战略策划阶段，肯定要考虑各种情况，并且制订针对性的计划。正是如此，共和国空军在半岛战争之后启动了j-16系列战斗机的研制计划。
因为j-16是由空军与海军联合研制的重型制空战斗机，明确要求具备弹射起飞与阻拦着陆的能力，所以需要由海军安排几名懂技术的飞行员参与研制工作，如果拥有丰富的实战经验，那就再好不过了。事实上，当时空军与海军都不缺乏具有实战经验的飞行员，只是没有几个王牌飞行员愿意去搞研究工作。
正是如此，戢洋浩提出“学术进修”申请之后，海航立即把他派去了j-16项目组。
后来发生的事情，基本上不在戢洋浩的预料范围之内。在参与j-16研制工作期间，这位勤奋的飞行员拿到了空气动力学与航空结构力学两个学士学位，以及一个与电磁力学有关的博士学位，并且在j-16项目中发挥了很大的作用，参与了j-16b型战斗机，也就是舰载型号的机翼设计工作。
虽然j-16系列战斗机没赶上日本战争，但是其性能足够傲视所有对手。
更重要的是，在印度战争中，j-16系列战斗机的表现不但让军方万分满意，还引起了高层的高度关注，而戢洋浩等上千名核心研发人员也因此获得了特别嘉奖。更重要的是，戢洋浩由此失去了退役的机会，还破格晋升为空军准将。
对戢洋浩来说，这也是一条不错的出路。
因为参与了j-16的设计工作，所以戢洋浩适用技术类军人的服役标准。也就是说，只要他愿意，可以一直服役到75岁。更重要的是，作为将领，戢洋浩不但享受特别津贴，而且终生享受军人待遇。
总而言之，这一晋升，让戢洋浩不再有所顾虑。
事实上，戢洋浩当年“急流勇退”，也与晋升困难有关。
因为在j-16项目中的突出表现，加上丰富的实战经验，以及傲人的战绩，所以戢洋浩非常幸运的成为了x18项目的主要成员。虽然不是总工程师，也没有资格参与到最核心的技术设计上，但是作为提供直接参考意见的军方代表，从2036年开始，戢洋浩就脱离了部队，把全部精力放在了x18项目上。
众所周知，x18项目非常短命。
虽然空军一再反对取消这个计划从2055年开始取代j-16系列战斗机，在2065年左右成为共和国空军主力制空战斗机的项目，但是在第三次军事改革的影响下，x18项目仍然在2037年年底夭折，项目组被总参谋部解散。
可以说，这一安排，让上千名军人与技术人员遇到了问题。
因为x18项目在最初的时候也有海军的分，所以项目组解散之后，海军在中航集团与几家一级承包商的支持下另立炉灶，成立一个代号“2050”的特别项目组，专门负责x18项目的后继研究工作，数百名x18项目组成员因此获得了新的工作岗位，作为海军航空兵准将，戢洋浩理所当然的成为了这个项目的军方负责人。
不得不承认，林啸雷担任总参谋长，给海军带来了太多的好处。
x18项目取消之后，空军只能在j-16的改进上做文章，利用改进工作来开发关系到下一代战斗机的重要技术，并且完成技术积累。事实上，x18项目对空军更重要，对海军却没有太大的必要性。中航集团支持海军，而不是支持空军，就是因为林啸雷是总参谋长，必须给林啸雷面子。或者说，在海军的名义下推动新式战斗机的开发工作，才有可能得到林啸雷的支持，从而获得拨款。
当然，事情没有这么简单。