柳志答道：“不可长时间烘干，要轮批次进入，否则容易让船木变得脆弱，今后用来造船也容易损毁。”
公孙修“哦”了一声，心想原来是这个道理，照这么说来，轮流进行烘干工艺的船木，每日不停的烘干，烟熏火烤，大约有十二批次。
柳志一直小心翼翼的控制火候，也注意窑内的通风跟气流、气墙的问题，每个步骤都极为用心，生怕一个弄不好，把船木给毁了。
经过烟熏高温的加工程序，船木呈现黑不溜秋的模样，他不由得打趣道：“这可真是难看。”
柳志笑道：“只是烟熏后脏了，过后用抹布一擦，表面上还是干净的。”
如此往复的烟熏火烤，船木也变得极为有韧性，可塑性也极强。
唯一的缺陷可能就是废柴火了，天天浓烟不断，十二时辰不间断的烧窑，土渣废渣都堆成了一座小山。
一个月后，柳志命船工再次称量船木，其重量与上次所称量的重量，已有了轻微的下降，不由得脸现欢喜，急忙把这事报给了公孙修。
柳志飞速奔入庄园，只累得气喘吁吁，眼看燕王正蹲在假山的池旁观鱼，他满脸喜色地说：“王上——你的火烤烟熏之法当真有奇妙之处，船木的含水量经过一个月的烘干，见效极大。”
“是么？”
公孙修闲得无聊本想伸手捞一条鱼上来，听他这么一说，湿漉漉的手在后腰擦了擦，站起身来，询问道：“有多大的效果？”
柳志满脸惊喜地说：“若是正常的自然阴干，需要六七年不等，可若依王上的烘干之法，只需一年即可造船，质量品质比阴干并未差了多少。”
公孙修闻言面露喜色，心想这可真是大大的缩减工期，从六七年时间缩减到一年，也就是说大概两年时间便可让海船下水，不由得欣喜若狂，暗想：“这下可就万事俱备了。”当即点头道：“很好，你做得不错，就按照这样做下去。”
柳志道：“王上应当考虑的船舰，要依如何建造？”
公孙修依照这个龙骨造船法是核心关键，世界历史上最早的龙骨结构由维京人在公元八世纪发明，贯穿首尾的龙骨可以挂上风帆，使得维京人的远航能力得到提升。
维京人也进而成为了海上霸主，开始了掠夺西欧的步伐。
龙骨主要作用是承重，特别是小型船舶的最重要承重结构，承受船体的纵向弯曲力矩，保证船舶结构强度。分别由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成的。
公孙修心想我也是看过《北欧人》的电影，既然如此，不如选择造维京船，他眉头一挑，笑道：“孤知道要造什么船了。”
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