倘若让他猜测其他人，他还不至于能这么坚决，但要猜李丹成，这难度下降得就不是一点半点。
李丹成这个人，只要不涉及工程问题，就是一个很简单的人，不必担心她有别的想法，只要围绕着能让她尽可能享受工程这一条，预测李丹成的行动不是难事。
白瑞树深以为然。
玩闹归玩闹，正事还是得干。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。看文字资料熟悉流程，就算了然于心，也终究有一层隔膜在那，如果不是天赋卓绝，落到实践还得有一阵琢磨的工夫。
士兵们很快就完成了对航天器性能参数的纸面理解，开始分批次接近各种不同型号的航天器，进行能量系统的重启和适应。
白瑞树也不例外，或者说，他为了自己能快一点完成训练，早点回青苗营地拟定前往发射中心训练的章程，径直向众多航天器中最接近当前航天工业生产的航天器走去。
航天器的体积都不算小，和地球二十世纪后期和二十一世纪初期的火箭和舱室相比，体积方面倒是更像火箭。长征二号f型火箭体积超不过五百立方米，而光是白瑞树眼前的这架飞行器，其最厚处便有四米，直径也有二十多米。
这东西作为一种交通工具，压根不是什么公交车或是某一节火车可以比肩的，只有它的前身，大型飞梭可以和它比比。
不过形状几乎都定下了，自打白瑞树在莫余要求下提出飞碟形状，现在的航天器都长得扁平偏圆，但并不是真的做成飞碟模样，硬要说的话，有点像铜锣烧。
好吧，也是一种经典飞碟。
这种航天器的命名方式更是简单，就叫碟式航天器，至于用以区分的型号，则不会在纸面文件上冠名。
原因无他，这些都是被新设计替换下来的老旧“型号”，在航天工业连第一代航天器都没正式推出的时候，这些老旧“型号”何来型号可言？
叫“负一代”吗？
能叫试生产航天器就不错了，要啥自行车啊。