而且这570公里的续航里程，还是新车、电池还未反复使用，采取普通驾驶模式才能达到的水分数据。
真正要是遇到了实际路况，再来几次上高速的剧烈驾驶，那这续航里程可是要对半砍的。
至于那些开着开着就半路没电，抛锚在路上的电动汽车，几乎每个买电动汽车的人都会遇到。
光是这奇差的驾驶体验，就被人们诟病不已。
再加上充电桩、充电站的普及过慢，以及充电技术的缓慢发展，每次将一台电动车充满电需要耗费的时间长达数个小时以上，哪怕是号称最先进的快速，最快也要半小时才充满80%的电。
而且这种快充技术，对于汽车电池的寿命损害巨大。新闻里爆出的，因为锂电池寿命而自燃的电动汽车新闻就不下上百起。
对比那些成熟的燃料汽车随加随走的情况，大部分人在买车的时候，都不会考虑这类电动汽车了。
至于那些烧氢气的新能源汽车，那就更不用提了!
充电桩、充电站你在每个城市或多或少都能找到几个，虽说没有加油站那样遍地都是，但是你去找个能加燃料氢气的氢气站试试?
只是，这最让人们担忧的续航问题，到了陈浩手里却是迎刃而解!
因为这小子把5块具备500安超大容量的【A2型石墨烯电池】给一股脑地塞进了这台【未来-女娲】的车身里。
至于仪表盘上显示的续航里程读数，更是让陈浩震惊地张大了嘴巴!
“目前是100%的电池储备量。”
“剩余驾驶里程……什么鬼?20357公里?!”
“卧了个大槽!”
“能开2万多公里?”
“这要是开地不怎么勤快，一整年都不需要充电了?”陈浩一脸地蒙蔽，紧接着又把普通模式，改成了激烈驾驶模式、赛道模式两种。
眼前的续航里程读数，又从20357公里，转换成了10178公里和5089公里。
几乎是每调高一种模式，汽车的耗电速度就加快一倍。
只是加快了一倍又如何?
有了这2万多公里的续航里程作为前提，哪怕是全国各地都找不到一台【未来-女娲】专用的充电桩，也足够买这车的人，舒舒服服地驾驶着这辆电动汽车，绕着华国最远的边境公路跑上一大圈了!
“逆天了!”
“太他娘的逆天了!”
“这续航里程要是传出去，特斯拉、BYD这样的电动车大厂，还不得分分钟把电动汽车业务给砍掉?”
陈浩盯着仪表盘的读数，又是惊又是喜。
对于这装载了【A2型石墨烯电池】的逆天续航里程，他之前虽说也有在心里预估过，但是绝对也想不到能达到2万公里这个数字来。
因为在陈浩看来，只要【未来科技】造出的电动汽车续航里程，能比市面上的其他品牌高出一倍，达到1000公里左右，就足够在汽车圈里造成轰动的。
现在倒好!
这一下子整出一台2万公里的奇葩车来，陈浩觉得自己并不是坐在一台纯粹的电动汽车里，而是仿佛进入了一台核动力汽车一样!
“这车绝不能大张旗鼓地发布!”
“一旦发布了，如此高的性能，别说是汽车圈了。”
“估计航天、航空、军工这些领域，都会过来找【未来科技】的麻烦。”
“我本人倒是没事，张明他们这些普通人可承受不起这个压力!”