“目前版本20战斗机的话，大概就是美国的f2a-1水牛；德国的he112，bf109e-1；苏联的伊-16毛驴18型，拉格-3-35型，以及伊-153海鸥；英国的飓风以及海飓风；十一区的一式战二型隼呢。”
凭借着电脑的强大检索能力，苏菲亚立刻就将这次可以使用的战斗机排列了出来。
布鲁斯特的f2a战斗机是美国海军的第一种单翼战斗机，同时也被认为是美国在二战中最糟糕的战斗机。
但其中可能存在了一些偏见，在英联邦、荷兰和美国服役的水牛战斗机在太平洋战争初期与日本战斗机的交战中获得了一些胜利，水牛相对于中岛九七式（ki-27）和隼式（ki-43），在火力和性能上差距不大，但在零式出现后，由于存在着巨大的技术落差，再加上零备件的短缺、人员的伤亡以及日机蝗虫般的数量优势，荷兰和英联邦的300多架水牛战斗机被消耗殆尽。
在空战中水牛击落了约135架日机，自身被击落90~100架，战绩并不差，一些中队甚至达到了2：1的交换比。
水牛装备了三挺127机枪和一挺762的机枪，火力在20中也算是中上水平。
发动机出力虽然只有800多马力，不过这玩意的自重也才16吨，速度在20之中非常不错。
再加上相对不俗的俯冲爬升能力，这玩意在20还是一架比较理想的bz机的。
“水牛在20还算不错，如果你们要打能量空战的话，可以弄个一两架呢。”
看完水牛的数据之后，音羽立刻就下了波结论。
“德国的he112和bf109e-1也是比较强势的bz机呢，我觉得也可以考虑下。”
在音羽之后，维拉妮卡也跟着开口了。
说起he112和bf109，它们其实也算是老对头了。
1934年初，致力于重建工作的德国空军向国内各大飞机制造企业招标研制一种新型战斗机。尽管其目的是最终拥有一种超越同时期其他国家主力战斗机的优秀飞机，招标书上的性能要求却定的并不出格，甚至可以说是平平无奇了。
最终共有四家公司交出了自己的设计，他们分别是福克武尔夫公司的f159，阿拉道公司的ar80，bf公司的bf109以及亨克尔公司的he112。
其中前两种设计很明显地不符合当时飞机的发展趋势，没有什么改进潜力，很快被淘汰出局，而剩下的两个竞争者在飞机性能上可以说是各有千秋，如果硬要分出高下的话，he112似乎略胜一筹。
20的he112b-0是个缺点优点都很明显的战斗机，首先它的火力在同级无疑是最强的，两门20gff机炮能在瞬间将对手撕成碎片。但he112自己也是个大脆皮，哪怕762的机枪都能对其造成成吨伤害，秒人和被秒都容易。
其他的特点倒是和水牛差不多，高速高稳定性，水平机动能力相对一般，是标准的bz机。
20的bf109则是eil一型，也算是bf109脱胎换骨的一个型号。和西班牙战场上同伊-15伊-16打的有来有回的早期型不同，eil在换装1050马力的db601a引擎有了质的飞跃，无论速度还是爬升都是远超20平均水平的。