四台发动机，在有条不紊地进行着启动，康斯坦丁盯着自己前面的一大排仪表，尤其是其中最重要的机油泵压力，多次的飞行证明，机械故障都是从机油压力泵开始的。
四台发动机，终于全部启动了，他推开自己侧面的窗户，看着那螺旋桨的转动，映衬着柴火堆的火光，他松开了刹车。
“注意，我们即将起飞。”
每一架佩-8轰炸机，都拥有11名机组成员，此时，在各自的岗位上，他们都是严阵以待。
这次出征，他们将会冒很大的风险，虽然是夜间轰炸，也是困难重重，但是他们绝对不会因此而退缩，这是他们光荣的使命！
发动机在隆隆作响，佩-8轰炸机开始在跑道上滑跑起来，相比海军的db-3轰炸机，他们的加速更快，毕竟，在这么短的跑道上起飞，他们必须要开足马力。
机轮在地面上不断地颠簸着，带动着整个飞机都在跟着颤抖，这架佩-8轰炸机就这样一晃一晃，从跑道上加速，加速。
就在跑道的尽头处，康斯坦丁拉动了操作杆，此时他的心里还带着忐忑不安，万一飞不起来怎么办？跑道太短了，速度还不够。
还好，随着他拉动操作杆，30多吨的佩-8轰炸机，成功地离开了跑道，在尽头拉了起来，展翅飞上蓝天。
还好已经飞起来了，接着就是爬升到巡航高度，等待后方飞机，一起编队，飞向柏林。
发动机还在发出轰鸣，拉动着佩-8轰炸机在爬升，突然间，康斯坦丁看到了自己前面的仪表，指针开始不规则地晃动起来。
哦，该死！康斯坦丁顿时就在心中紧张起来：“机械师，快，减小发动机供油量！”
现在的佩-8，装备的是最新的ach-30b型柴油发动机，这款发动机的性能依旧是相当糟糕的，尤其是，发动机的燃料流量得由机组人员自已校正。
这可不是调解油门的问题，高空和低空，进气量是不同的，得根据进气量的不同来调整发动机的进油量，这是个细致的活儿。
每次起飞，都是机械师专门调整的，谁能想到，在紧张之中，机械师居然忘记了。
康斯坦丁一边大声地喊，一边紧张地扭头看发动机，果然，左右两边的四台发动机，已经开始在喷黑烟了，燃料喷得太多，燃烧不完全，接下来就该熄火了。
要快啊！
机械师这才反应过来，紧张地拧动各个旋钮，右边的两台发动机，终于减小了黑烟，开始正常起来，但是，左侧的两台发动机，已经来不及了。
螺旋桨停止了转动，在右侧的动力下，飞机立刻开始向左偏航了，康斯坦丁使劲地将自己的操作杆向右边推，还是没有用。
飞机向左转了半圈，然后，一下子就摔了下去，就像是一块大石头一样。