<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>历史上，巴尔波亚于1513年9月25日，在达连山脉西侧的山脊上眺望了太平洋，然后趟进了太平洋的圣米格尔湾，发现了大量珍珠，青史留名。
在发现太平洋的历程中，巴尔波亚和他率领的殖民者经历了热带雨林的重重考验，体验了凶兽毒物的巨大威胁，挺过了各种疾病的肆意侵蚀，战胜了土著的挑衅攻击，在地理大发现上留下了光辉的一页……
很精彩，很传奇。
“然而我不想模仿。”经过了考虑，斐迪南否决了模仿巴尔波亚穿越达连地堑的方案。
虽然穿越达连地堑，可以自我表演，可以彰显勇气，可以留下所谓“永恒的传奇”，但是这一切是要用人命来换的。
巴尔波亚带了一百九十个殖民者和几百名印第安人，印第安人死了多少不管，殖民者还剩下六十七个，也就是说死了一百二十三个人。
而斐迪南的“第二分队”，到目前为止，还没有出现死亡案例。
而且斐迪南的确也有这个希望――他带的这三千人，一个也不要死。
这不是不可能的事情。受伤患病是不可避免的，日后的远征也肯定有人要见上帝，但是就本次的队伍，要想避免死亡，只要认真保障安全，应该是做得到的。
所以斐迪南不会为了什么史诗情结，付出队员的生命。他选择了最为稳妥的巴拿马运河路线。
而且要在巴拿马地峡建立据点，显然在未来的自由贸易区、运河入口的科隆建立第一个要塞是最适合的。如果一开始花几个月穿越达连地堑，那么本次航行只能在达连湾建立据点，坐落在巴拿马和哥伦比亚边境，显然不利于巴拿马地峡的开发。
因此最后，科隆城－巴拿马城路线，就是最好的选择了。走得快的话，六七天就可以到达太平洋岸的巴拿马湾。而且不会像巴尔波亚那样遭遇上千名土著的攻击。
1494年4月23日晨，“第二分队”的24艘船1533人，以及几十名同行的西印度群岛印第安人，在利蒙湾登陆。
踏上中美洲的土地，日后繁荣的科隆自由贸易区，现在只是一片荒地，科隆港和巴拿马运河都不见踪影。倒是可以发现一些土著居民的活动踪迹。
斐迪南并没有急着穿越巴拿马地峡，“第二分队”首先在今后的科隆城建立一个营地，然后建立堡垒。斐迪南将它命名为科隆要塞。
“以后这里会有一座繁华的城市，将以这座要塞的名字命名。”
4月24日，几队士兵和随船的土著在岸上的丛林边缘探查，与当地原住民取得了联系，经过一番费劲的尝试，终于勉强可以进行沟通交流，土著表示，在西边确实有一片海洋，而他们知道最短的路怎么走。
走最短的路，大致就能到达后世巴拿马城的位置了。
当天傍晚，阿索林开始在“第二分队”中征召志愿者。