<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>尚帝也不知道，这波音是不是买过来的时候花的钱有点多，导致这家缺钱的航空公司到现在都在飞这种机型。
最后一次翻新到现在也得有个二十年了，这玩意的总服役时间得超过五十年。
话音落下，塔台一阵鸡飞狗跳，正在厕所蹲坑的塔台负责人获悉情况强忍着不适感，连裤腰带都来不及系好，黑着一张老脸出来，进行紧急指挥。
无论是什么客机，无论客机上有多少人，只要是客机，摔下来那就是全国性的新闻！如果是在那种民众居居区摔下来，那造成的灾难性的后果，无人可以承受。
本国五年都未必能摔一架飞机，哪怕这飞机上就是两三个乘客，连带工作人员，也是足以让人蹲号子的大事。而这架飞机上的人，虽然不多，但三四十个总是有的。
别说摔下来，那没摔下来也是够上七点联播的新闻了！
这样摔下来，一个活的可能都不会有！万一要是尚帝再摔得不对地方进了居民区，高质量的航空燃油一旦被点燃，可不是什么阿猫阿狗样的区区民用消防栓能灭得掉的！这玩意在都市里蔓延的话，足以令任何消防队都感到肝胆俱裂！
哪怕只是想，负责人的后背的衬衣，就已经黏在了他的背上！
这特么是哪来的鸟？怎么还敢半夜飞，还撞上了机身！
尚帝要是知道的话，八成也只能回答一声，老年痴呆的鸟就是不同凡响。你但凡是个正常点的鸟，都不会再半夜飞，半夜的鸟类就跟瞎子一样。只有老年痴呆可以解释这种情况，毕竟你总是能在荒郊野外的田里见到一个半夜跑出来，把自己活活冻死的老人。
否则你很难解释这个半夜出来瞎飞的海东青是怎么来的。
但是撞了也就是撞了，尚帝也不是太过的在意。撞鸟这种事情嘛，碰到就是碰到了，撞上只能自认倒霉，只撞个驾驶室还是有点操作空间的。
真要命的还是那种起飞的时候遇见了鸽子群，然后这群鸽子在你离开地面不到五十米的时候给你卷进引擎里面，这个玩意对于讲究精密度的航空引擎来说，简直就是灾难。并不亚于热气球破了个巴掌大小的洞。
要真是遇上这个情况，再王牌的飞行员也得脸色发青。
五十米你连跳伞的可能性都没有。就是能跳下来，飞机的初速度也不是区区人用降落伞可以抵消的，能保证自己还能喘气就能烧高香了。
尚帝平稳的开着这架飞机，期间如果不是高空温度实在是太低，手机被冻到屏幕都要裂开，他都有闲心掏出来打几个电话。
电子屏已经被干碎了，他玩啥都干扰不到设备了。
除了小手有点僵，其它还好。
“飞行员同志，请报告目前本机的起落架及燃油剩余数量，以及本机受损情况。塔台将于半分钟后告知你剩余里程数。”塔台的声音再度从无线电通信里传了过来。
“起落架显示正常，燃油剩余百分之六十，目前机体理论上除了驾驶室外受损不多。剩下就没有了，碎完了。”尚帝的声音从无线电里面传出来，让塔台所有的环境都陷入了死寂。
就，这么个设备的情况，都不能说是现代飞机了，莱特兄弟那个时代的小滑翔机，它的仪表状态，估摸着也就和现在一样。
如果这上面的不是满满的人命，塔台都想让这架飞机直接开到无人的地方摔了算了。
“请飞行员同志判断是否存在降落机场可能。”塔台沉默了半晌终于从无线电中回话，“若无可能，请于雷达指定处坠落。”
相比较砸到密集区闹个惊天事故，这种状态下找个近似的无人区掉下去是最优选了。
四十人和可能的十万人，做出什么选择，不言而喻。