代表们正小声地嘀咕着，仪式服务人员就送来了相关的材料：龙马东风牌载重汽车，标准载重量120，系华国自主研究的新一代载重运输工具。与国际最先进的载重汽车相比，每一项指标都高出对方30%—50%以上，其自动驾驶装置、车况自检装置、全息超视距路面观察装置、车辆及货物防盗及报警装置、gps卫星定位装置等711项新技术，领先于世界制造业。
这种型号为“lmzo－1型”的载重汽车，其吨公里成本仅为国际同行吨重卡的53%，20重卡的57%，120重卡的59%。但其售价，却仅仅是国际同行120~:重卡的90%。
“我日！”有代表看到这些介绍，心想：这还要不要国际同行活了？按照这个资料的价值，这辆车的售价就是比国际同行的贵20%，也会有人疯抢的，现在的售价却还低1，；如果考虑到龙马东风的利润也是30%左右的话，那么，国际同行必须要降价50%以上才有可能同龙马东风竞争，但问题是，价格降到这个份上，龙马却还可能有利润，而国际同行早就亏本经营了，在亏本经营的前提下，企业又能坚持多久？
马尼的小汽车技术，只与民营企业合作，因为他们的品牌还是华国的；但大型载重汽车，却不得不找到东风这类企业。好在东风汽车虽然也与日本有合作，但那些都是小汽车项目，在载重车的项目上，还有着合作的空间。
对日本在华国汽车合作项目，不管任何背景，马尼都将采取封杀策，拒不与对方合作。当然，马尼不会无聊到通过威胁或政治的途径去办这些事，这种封杀或对抗是公平的，那就是在市场上血淋淋地撕杀。当然，如果小日本的汽车公司愿意找到龙马和马尼，马尼排除合作的可能性，但那绝对是马尼的技术股至少占股份的合作。
当第一辆载重汽车开定位置后，各国代表们终于看到了它的自卸风采——通过解锁、机械臂、液压、位移等方式，竟然在3钟内将120建筑材料整体地移到了演练场的空地上。仅就这一效率而言，车主或货主就可多挣120—元。
本来，卸货这一项目完全不必要，载重汽车可以直接开进的“幽灵”，但是，龙马东风的负责人说，东风公司希望在各国来宾面前多展示一些龙马公司的先进性，才有了这次多余的卸货之举。
上午125，华国大佬及方政要开始进入仪式现场。待大佬们刚刚落座，主持人就开始主持，请天波大佬宣布“开始”。
“我布，华国月球基地建设项目正式开始启动！”天波以他特有的兴奋劲对着话筒吼道。
“切！我还以为他要宣布‘仪式’开始呢，好，还好。”此时，在幽灵上的马尼正徐徐徐地练场飞来。
接着，是三号大佬周慈讲话：“=月球基地项目，占月面积将达到平方米，将从地球上向月球运送建筑材料、生活材料、实验材料及保障材料等各类材料7万余吨，其运输工具为maq-003输通讯舰。请看，它正在向我们飞来……”
周慈无聊地偷换了一个概念，“运输通讯舰”？将幽灵降低了很多档次！不过，马尼没精力计较这些——连别个老米都欺负了，差不多连小日本都灭了，你还谦虚个啥
随着周慈的话声，各国代表再次看到了联合国广场那惊人的一幕——一个庞然大物正从空中垂直下降，其银灰色的外表代表着宇宙的时尚—呸，银灰色主要是有利于接受各类光能量——那速度说快不快，说慢不慢，主要是稳，非常稳，非常平稳地下降着，当然那速度至少比电梯要快得多，否则，那上千米的高度岂不是要几十分钟？事实上，各国代表大约在1500米左右的空中就发现了幽灵，而幽灵从那个高度降到地面，只用于50。这个速度，相当于1的车速。
这次降临对代表所造成的震撼远不如联合国广场的第一次，但是，在行家眼里依然是非常恐怖的存在！这个速度，这种下降方法，至少地球上的直升机此时是绝对不敢的。
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