<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>升级进行时。
借着朦胧的清辉，周阳将老厂房中堆积的所有绿色资源，准确无误地吸纳到了空间正中央的绿色水池之中。再待得将这122吨树枝树叶全部一扫而光，周阳双手相扣、两根大拇指相碰地进入到空间。
月半弯，好浪漫。
周阳从三维附属屏上所看到的淡淡清辉，竟然是悬挂在半空中，那三分之一月圆的月光。太阳、月亮，不知道以后天际上会不会出现星罗棋布的小星星？
这空间里面，当真是越来越有意思了啊。
再看122吨绿色资源入了绿色水池，空间面积从27900平米，变成了37200平米。电能树的高度，亦从上一次的118米，升至了150米；与之相对应的是，在树杆99米的那9张光秃秃的树枝，同步生长到了4米左右。
还有就是空间内外的搬携力气，从4350斤左右飙升到了将近6000斤，也就是3吨。
至于周阳全身上下的视、听、嗅、味、触觉，以及除开双手之外其它各机能器官，自然也随之水涨船高。但是周阳明显感觉得出来，当电能树在昨晚升级时达到99米以上后，他身体上各部位随之提升的速度，相较99米之前可以说缓慢了不少。
慢就慢一些吧。
毕竟自己已经很强了。
只要电能容量、空间面积、搬携力量能按照现目前的高比例升级下去，周阳心中就非常知足乐意。
再说此次进空间勘测无误后。周阳第一时间的反应，就把那辆单车重22吨，加上各种配饰、杂物一起不超过25吨的比亚迪e6，给整车搬携入空间。
从此以后，随身带着电动摩托、随身带着电动汽车的周阳，但凡在陆地上有路的地方，甭管是高速、干道、辅道、公路、马路、还是乡间小路，都可以随意切换，畅通无阻了。
而且有了这辆车做为掩护、载体，周阳今后出入空间将会更加方便、快捷！
当然。这仅仅只是一个开始。
周阳接下来的目标。是等得内外搬携力量达到5、6、7、8乃至10吨之后，他要依次购买或是自行改装出电动小巴、电动大巴、电动轻卡、电动重卡、电动房车乃至于那种可以载重几十上百吨的电动火车头……
车越大，内在载物空间就越大。
作为幌子，周阳就可以在光天化日之下。更加明目张胆地内外搬携各种物资！
至于超级跑车。按照现目前这个趋势下来。也开始逐渐出现在了周阳的考虑范畴之内。但现在市面上专门纯电动的顶级跑车并不多，除了一小部分的混燃动力，大部分都是传统的汽油油缸。
这加油还得排队。偏远地区不能随要随加，又不绿色环保，买回来多遭罪受啊。
是倒是，周阳可以在空间里修一个私人的加油站，用油罐车把现实中的汽油、柴油一车车地运送进去，储备起来。
但周阳不在空间里面的时候，私人加油站在各种气候、各种人为、各种动物为条件下的安全隐患，又应该如何排除？
不打无准备之仗。
不做无擅长之事。
周阳放着自身现成储备越来越多的电能量，又何必再去倒弄汽油、煤炭、天然气这些现实中常现的能量源？
所以说，对于那些豪车跑车，周阳将致力于把燃油动力装置改为纯电动装置以后，再做新的购买打算。
至于现在嘛，周阳隔离开身体的中间载体，开始试着用‘眼神换电法’，把电能果上的电能直接转移到这e6汽车的车载电池中。根据4s店销售小姐的说法，这车常规情况下，对电池充满一次电可以跑300公里。
但假如开启车载冰箱、车载空调、车载电视等等耗电功能，路况不佳，且又经常处于超高速行驶状态的话，实际上行驶路程可能只有200公里、150公里甚至更少。
这要是用到自己改良组装后的超级电动引擎上，高电压、高电流的极速状态下，岂不是连100公里都跑不了？
电池显然还不够给力啊。
周阳琢磨着，现目前先用电能果的‘眼神换电法’优化改良一下车载电池，增强其电容量，以缓解近期不备之需。接下来他的重心，还是要以电能果为原材料，借鉴这块车载电池的原理模式，生产出完全能取而代之的超完美生物电池。
只有研发出了以一敌百，类似核动力的生物电池，不管对于电动跑车、电动游轮、低空飞行器有多么务实的功效，那就是再往后的电动火车头、电动大航母乃至电动航天飞船等等庞然大物，那可都是超级核心技术。