<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>第三十六章红魔
112年前（1878年），英格兰有一处普通铁路工地叫牛顿希斯，工地上的工人为了和其他部门或其他铁路公司的球队比赛释放他们对足球的热情，创建了牛顿西斯足球队。然而他们不曾想到自己的球队日后会在英格兰足球界乃至国际足球比赛中占有一席之地并成为世界顶级豪门之一，那就是日后声震足坛的曼彻斯特联足球俱乐部（ManchesterUnitedFootballClub），简称曼联（ManUtd或MUFC）。
不过自从这支球队成立之日起，就注定了曼联的踢法是强调团队、充满激情的攻势足球。这支球队的命运也充满着波澜起伏。
1902年4月26日，长达五年的“起名运动”落下帷幕，牛顿西斯正式更名为曼彻斯特联队，也开启了这支传奇球队的崛起之路。
在后来的四十年里，曼联逐渐因为攻势足球奠定了它的威名，但是直到1945年2月19日，马特·巴斯比（MattBusby）的到来才真正带来了曼联的第一代辉煌。
巴斯比爵士在二战之后的废墟中重建曼联，他开始重用年轻人，曼联的青年队连续5次夺取青年足总杯冠军，这为一线队带来了源源不断的优秀人才。杰基·布兰奇弗洛（JackieBlanchflower）、罗杰·拜尔尼（RogerByrne）、邓肯·爱德华兹（DuncanEdwards）等一大批年轻人先后在巴斯比的提拔下进入一线队体验顶级联赛的滋味，而当时的队长拜尔尼也不过25岁，这只平均年龄才22岁的年轻球队被外界称为“巴斯比的孩子们”（TheBusby‘sBabes）。
50年代中后期，“巴斯比的孩子们”（TheBusby‘sBabes）接管了英格兰足球的霸权，曼联开始横扫欧洲足坛，唯一能够压制这群年轻的小牛犊子的就是拥有斯蒂法诺、科帕、普斯卡什、亨托的皇家马德里。
然而，还没等到这些年轻的小家伙们成熟起来，一场“横祸”从天而降。
1958年2月6日，载着曼联球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型（AirspeedAmbassador）专机，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。史称“慕尼黑空难”。
这场灾难也摧毁了这支传奇球队，一直到现在都仍然没有改观。球队几经易手，老板和主教练换了一任又一任，成绩时起时伏，但是终究恢复不到巴比斯时代的辉煌。
1986年11月，象征着曼联另一个辉煌时期的亚历克斯·弗格森（AlexFerguson）来到了老特拉福德球场。按照前世的历史，这位被球迷称为“老佛爷”的传奇主教练将会在曼联统治26年，将曼联打造成世界顶级豪门。
不过弗格森在曼联并不是一帆风顺的，在第一赛季带领曼联拿下了联赛亚军之后，球队进入了长达三年的低迷期，此时球队已经打算解雇费格森，而球队的老板约旦家族信托已经打算卖掉曼联。
如果没有李元智，原本的历史会今年开始转折，弗格森在下课前期终于带领球队拿下了足总杯，保住了自己的帅位，球队的老板也决定在看一看情况。这一看就看了十几年，曼联开始了新的黄金时代。
也就是说，现在正是李元智乘虚而入的最佳时期，错这个村就没有这个店了。所以不管什么困难，他都必须买下这支球队，所以他给了约旦家族远超曼联实际价值的报价，反正此时球队还很便宜，现在只值几千万英镑的豪门球队在过二十年就价值几十亿，没有比这更划算的了。