印度现在的投资环境存在很多问题，比如说基础设施差、而且建设缓慢，尤其是电力供应的不稳定，是一件让人非常头疼的事情。不过这还不是最麻烦的，政府的各项审批极其繁琐而且没有效率，一项外国投资从批准到最终落实可能需要数年甚至十几年的时间。
浦项制铁的遭遇就是一个最明显的例子，本来浦项想兴建一座钢铁厂，结果仅仅征地这一件事就拖延了好几年，最后浦项制铁实在是拖不起了，于是不得不取消了建厂计划。
还有澳大利亚的一家公司承揽了一个公路项目承包工程，最后也是被审批给折磨的快要崩溃了，因为他在拿到项目之后必须得在印度注册项目办公室，有了实体之后才能开设银行账户。因为如果没有银行账号的话，印度业主这里不管是预付款还是工程款都没法打给你，但是申请项目办公室的手续需要走两年甚至更长，这样两年之内你这印度的所有费用，不论是自己的经营成本还是分包给印度供应商的设计、承建费用都得由母公司来进行垫付，这就给母公司带来了巨大的现金流压力和财务风险。
当然了，现在既然是辛格先生组织的这次商贸会，那么应该在审批上会好一点吧。”
听到沙克鲁的回答，老王和小王对视一眼，都觉得这位潘迪特先生真是一位难得遇到的实在人，他对于浦项制铁的解答跟自己调查的结果差不多，于是开始问起了真正想咨询的问题：“那潘迪特先生，您觉得现在在印度投资哪个行业比较好呢？电力设备和原材料进出口这两项做哪个比较好一点呢？”
“千万不要做电力设备，或者说在印度所有与电力有关的产业都不要插手，倒不是政府不允许，主要是不赚钱，甚至可能会赔死你。
现在印度在基础建设方面的行业都非常的不健康，原因在于印度现在的体制导致涉及到民生的产品和服务都太过于便宜，从而使得这几个行业的整个供应链上下都没有太多的收益。比如说电价，因为政客为了争取选票所以必须得降低普通民众的生活成本，因此限定的电价价格极低，导致电网公司不赚钱，电网公司不赚钱自然就没法给下游的公司钱，于是整个行业都不赚钱。（华为、中兴在印度陷入投资泥淖就是因为这个原因，电力问题我在前面的章节里曾经单独讲过。）
至于原材料进出口或者进行初级加工，我觉得倒是不错，应该有一定的利润空间。不过记得在印度做生意都是有隐性成本的，最少要按照百分之五来做准备。”(未完待续。)<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>