船运行业，不是说你买了几艘船就可以踏足了，这需要经验非常丰富的团队来配合。可以说如果没有资深人士引领的话，小白踏入其中，会被骗的底裤都不剩。
虽然说迦楼罗建立船运业务，并不是打算去跟其他船运大亨争抢市场，只是为了自家运输业务方便一些。
但是也需要一些专业人士前来辅助的，最起码经验丰富的水手是必不可少的。
虽然昌武公司成立不到几年，但是当初成立的时候也是挖到了不少好手，手底下的船员也是各顶各的经验丰富。
现在公司资金紧张，也不是因为船运业务没经营好，是因为大势所致。
所以对于昌武船运公司提出的合作请求，维克拉姆有些心动了。
整个YD熟悉船运相关业务的人实在是少之又少。所以必须从国外挖一些专业人才来。
而眼前的加藤五斋就很不错。这个昌武船运公司在他的手中打理的有声音色，要不是石油危机的影响，恐怕也能在小日子的船运公司中排得上号。
所以维克拉姆在请示迦楼罗以后，又重新跟加藤五斋展开了谈判。
这一次迦楼罗直接让维克拉姆谈一下收购昌武船运公司事宜。当然收购的前提是加藤五斋必须出任船运公司的总经理。
对于维克拉姆的提议，加藤五斋是无所谓的，他就是一个打工仔，谁给钱他就跟谁干。
虽说加入迦楼罗的团队，恐怕船运公司的上限也就是迦楼罗海外市场的销售力度，但终归是一个很稳定的事情，不用再像以前一样胆战心惊。
毕竟船运受国际市场影响太大了，说不定哪天就会因为市场不景气而受到重创，就比如现在石油危机。
眼下能回到自己熟悉的领域工作，而且工作还非常的稳定，加藤五斋也是很高兴的。
而船运公司背后的金主则是一家小日子财阀的富二代，但不是嫡系。
对于维克拉姆提出的收购事宜，对方也是欣然接受了，毕竟早点出手就可以止损，甚至也可以因此小赚一笔。
毕竟现在整个船运市场欣欣向荣的，直到几年后才会受到重创。
而昌武船运公司，则是因为在原油业务上投入太多，导致盈利没有亏损的多，这才这才陷入了窘境。
按整体来说还是盈利的，或者说是有盈利空间的，因此还是能卖上一个不错的价格的。
整个投资总的来说还是可以的，最起码这他可以向家族有所交代的。
最后经过一番讨价还价后，最终以400万美元的价格收购了这家昌武船运公司。公司总负责人就是加藤五斋来。公司的名字也改成了迦楼罗航运集团。
收购事宜完毕以后，加藤五斋就按照迦楼罗发来的指令，带上公司的20万吨原油船前往老毛子，开始接收第一批原油。
整个事情进行的十分顺利，迦楼罗本以为可以舒舒服服地玩儿上几天。
但没想到，一则来自白头鹰军方的坏消息却给迦楼罗泼了一盆冷水。他没想到历史的惯性这么强，或者说世界再黑暗，总有勇士敢于逆黑暗而行。