2014年的国际商业航天公司还处于发育阶段，主要航天大国的火箭很吃香，份额都要抢。</p>
老马的猎鹰9明年年末第一次回收成功，虽然现在也早就开始了商业发射，但成功率不怎么样，还处于赌运气的状态。</p>
国内……国内的卫星发射需求同样旺盛。</p>
对于国内的顶尖高校和有太空需求的企业，等火箭实在是个麻烦事。</p>
首先是贵，按公斤算钱的发射费用很高，所以要压缩卫星的体积和重量。</p>
第二是难，以国内的现役火箭运力，发射小卫星大材小用，但价格是不会降低的，一颗卫星和十颗卫星都是一个价，只要是同一枚火箭。</p>
所以要等，要拼单，尽量将火箭的费用摊薄些。</p>
第三是缺少合适的火箭，长征二、三号这样几吨十几吨的运力太大了，国内一两年的卫星发射需求加起来可能都没这么重。</p>
况且不同的卫星工作的轨道也有差异，不能集中起来一起发射就完了，发射窗口也不相同。</p>
对于这一种情况，魔都团队设计了长征六号，目标正是设计一种结构简单、运力小、价格低廉的火箭，供给这部分需求。</p>
长征六号的一级正好是一台YF100发动机，芯一级直径3.35米，LEO运力约1.5吨，SSO运力。</p>
目前东北、陕西、京城的高等学府和国防高校、以及几个军工企业设计的小卫星都是为了长征六号准备的。</p>
按照计划，长征六号将在一年后带着这些卫星首飞，并送到700KM的SSO太阳同步轨道。</p>
现在的长六还在箭体测试呢，YF100都才验收没几年，还在改进中。</p>
这些高校和企业慢悠悠地造好了卫星，然后就坐等火箭，结果被新远一号吸引了眼球。</p>
尤其是看到南机院400公斤的卫星，更是酸到流口水。</p>
为什么呢，因为长六的SSO运力只有700公斤，首飞的载荷20多颗加一起的重量也不能超过这个数字。</p>
现在，一个在他们眼中处于中下游的院校，竟然独享了400公斤载荷，还就花了一千万？！</p>