午膳享用完毕，二人坐在桌边，一边饮茶清口，一边闲聊。</p>
“今日看完马车，我想到了两个新法子。”</p>
陈嘉月好奇的问：“官家请说。”</p>
“如今的‘新式马车’解决了四轮转向问题。又将四个轮轴换成了‘铜珠轮轴’，大大降低了拉车所需气力。”</p>
“如此一来，是否可以尝试让一匹马多拉一节车厢？”</p>
“试一试，在降速不多的前提下，一匹马最多能拉动多少节车厢。”</p>
陈嘉月想了想，提出一个难点：“官家此法倒是能试，但四轮马车本就容易颠簸，对路面要求远甚于两轮，若在其后增加车厢，其适用道路就更少了。”</p>
“这个无妨，修一条适合‘多节马车’通行的道路即可。”</p>
“额…官家，为了改进一辆马车，专门为其修一条路，是否有些小题大做？”</p>
“无妨，修此试车之路的花费皆从内藏库中支出，你只需继续改进试制‘多节马车’即可。”</p>
陈嘉月点了点头，随后又问：“那官家的另一个法子是什么？”</p>
赵祯开口道：“若想使四轮马车转向，除了使用转动枢纽外，还可以从车辙上做文章。”</p>
陈嘉月一点就透：“官家是想挖一条限制车轮前后行动的深辙，使四轮车通过深辙转向？”</p>
“没错。”赵祯眼含赞赏的看向陈嘉月。</p>
“可若使用车辙转向，四轮车转一圈所需半径极大。”</p>
“那就缩短前后轮的间距，不就能减小转圈半径？”</p>
“可以是可以，但是间距变小了，车厢也会跟着变小。”</p>
“还有，深辙容易堆积落石，反而更颠簸；且车辙反复碾压会越来越深；还有……”</p>