七十三艘商船是装不下十五万百姓的，即便是可以在沿海各地补给食物、用水，那也是塞不下的。
第一批运走了将近九万人，三月三离的天津口，三万余单身青壮都在裹里面。长久生活在内陆的人对于大海有一种生自内心的敬畏感，见到广阔无垠的大海时心中的惧怕是不可避免的，这也因此让带船的查仁知等人省了不少的劲。另外就是晕船，这是同样是不可避免的，一个个正当盛年的壮汉不到一天就全成了病鸡。至于那些拖家带口的，管理上就管松了很多，家人有时候是一种依靠，有时候也是一种羁绊。
实际上船队有一个致命的缺漏，七十三艘海船上的洋人还不到一半的份额，大半的水手、船长都是正儿八经的汉人。这也是船队一直停泊在天津口外的原因，虽然这是天津地界的文武官员都愿意看到的。
船队中有三艘海船的任务就是装载物质，一水的荷兰人，除了翻译。一路上走走停停，用于沿途补给，走了将近两个月才过了台湾，没季风相送确实要多费上不少的时间。
一过台湾，整装待发的北洋舰队就出现在了两边，这让毫无心理准备的“乘客”们吓了个半死，虽然很快就解除“危机”了。
心思灵活的已经察觉到风头不对，可他们再是“胆肥”也不敢相信接下来的遭遇，目瞪口呆、张口结舌用来形容倒是颇为恰当。
自从他们渐渐适应了晕船之后，各艘商船上都开展了“基本知识普及”，详细的介绍了南洋的气候，和平日里生活常识。
四季如春这个词，在中原来讲是用来形容仙家府邸的，待知道自己将要去的地方竟是四季如春之地，倒是让他们产生了一丝期盼，也冲淡了离乡的忧愁。
而现在，中华国这个陌生的国度如一尊大神横空出世，穿汉服、去辫子更是让他们心骇欲死，这时候他们知道自己肯定不会失去挖金子的。
台湾距吕宋岛很近，只用了三天的时间船队就到了启州，在这里放下了三千户百姓继续前行。每过一州就放下一批，多则如启州三千户，少则只有几百户，等到了中州只剩下八百余户了，放下了这批百姓后，一部分船队北返，另外一部分则载着三万多青壮抵达了明离洲。
这些孤身一人的青壮可不同于那些拖家带口的，没有家人牵羁他们要是心怀满清，自己乘船跑回了大陆那不是要坏大事嘛！所以，这批人一律安置在明离洲，暂作观察。
放下了这最后一批船队迅速北返，他们只管运送，至于安置、控制那是地方官府的事情，内阁也早就发现了条令，给田、给牛、给钱、给粮，要什么有什么，只要不往回跑就没事。明令施行连坐，以保甲制为照，一户一人逃离，所在之一甲十户全部处死。
不过这些都不是移民局和北方处要考虑的，他们只要完成自己的职责就是最好的答案。
从明离洲载了五百匹好马，船队一路北上，在江宁（南京）外海赶上先头船队后合而为一，再次赶到天津外海时已经是六月中旬了。