“是的主公，日本国木材丰富，铁砂也多，但产铁很少，黄金很多，民基本为奴隶和野人，贵族消费很差，对我们的各种物品有很强的消费能力。海产丰富，粮食以稻子和麦为主，果树稀少，作坊不多，人口便宜，尤其是幼女。”郭彧想尽量简介。
“好的，我就是需要你的话，他们有消费我们物品的动力和市场，也有我们需要黄金和女人，就这样了。你谈谈，最大交易量为多大才好。”杨晨毓需要估算出这个东洋国家的消费能力，就虞越国产量来说，也不是什么都可以无限制卖。
“估计日本诸岛一年可以提供1万幼女和1ooo斤黄金，其它都是不很重要的东西。但是日本对我们的面粉和辣酱很欢迎。”杨康补充到。
“行啊，就要这些了，拿我们的丝绸、彩纸、铁器、辣酱、豆粉、香料换他们的黄金、女人、木材吧”杨晨毓定下调调。
“为什么要木材，我们也很多啊，”杨康不解。
“压舱呗，铁砂不合算，我们有得是铁矿，要铁沙干什么。”杨晨毓解释到。“看看我们的大船去，靠铁砂压舱我怕来回都要亏损。”
一行人出了会议室来到一个船坞，那是一个沿海平地上挖的一个巨大的坑，里面铺上石块，边上也是石头整边，有一个巨大的木门卡在海口，木门两边还有土和沙袋压实，在渗漏处还有一个深达1米宽3米长1o米的水坑，沿海边有4个风车旋转着抽水。那个在巨大木架上在建的船，基本上是鸭子号放大。杨晨毓原来希望等鸭子号回来后再询问情况再做修改建造新船。可人口移民问题始终需要大量的船，先看了鸭子号的船模水上表现后，决定先再建一艘放大的鸭子号。“你觉得鸭子号可以么。”杨晨毓问向郭彧。
“大王，鸭子号度太快，老是需要收掉一部分帆来等沙船。还有鸭子号似乎没有沙船在海里摇晃得厉害。操作反馈也比沙船迅。当然鸭子好船板厚，装货似乎不如沙船。但是我认为，沙船只能在沿海或内河称王。远海还是要鸭子号这类深底型海船。”郭彧作为船长最有言权。
“我和郭大头换过船驾驶，确实鸭子号远海远比沙船好，尤其风较大时没有沙船那么晃，不过在内河还是鸭子号晃得厉害。”陈析也话了。长达4o米宽才6米的鸭子号放大苗条版在众人的围观下熠熠生辉。油漆匠们在做最后的油漆工作。“为什么建这么窄呢？大王是不是有什么奥妙。”陈析问了。
“是的，我们把各种船模实验下，窄得船过浪涌性能好，只是载货少，但是度快。这个已经是我们综合考虑下来最优解了。再大的船，没有必要，也没有那么大的木材。这么大对我们的木材压力不大，而且建造的度也最快。其实不比鸭子号多多少时间。这条主要作为快船专门跑日本，等再跑下来，根据各位的反映再做改进和变身造新型号。尤其是船板，我们的新船为了安全居然有3尺半厚，应该足够了。只是装货就少点。估计装个1ooo吨货没问题的。”重工负责人项勃共回答着各位船长和老板的问题。
“1ooo吨，太少，能不能做一个系列，把货运量定在3ooo吨。没加五百吨做一个系列。比如和鸭子号一样大的叫鸭子级快船。这个么叫大雁级好了。”大王连这个名字也定下来了，大家觉得这么蛮好。“还有，把图纸按比例画好，以后有新船厂，只要按照图纸就可以建设一样的船，那样我们省很多时间。比如每个部件都测算和计量，把船分成各个部件，这样批量一批船不是要快很多了么。”杨晨毓把现代造船的那套也拿出来了。本来谷里和犀牛船厂的小船就是部件和组合分开来做的，只是大家觉得大船这么搞比较难，没有考虑。现在大王居然要这么搞大船，根据成本来算，那要造多少条啊，估计大王野心不小。
“这次日本幼女我全要了，一共多少钱，万倪万妹结算给商社。不准徇私，商社利润不准少。”快了，秋冬季节没有台风正好是走贸易为主。再等青黄不接时运去粮食换幼女，哈哈，杨晨毓yy着畜满圈，人满屋得幸福地主生活。