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第七百八十六章(二) 群星荟萃航空队(1 / 2)

 () 厉汝燕(1888~1944)字翼之,中国近代航空活动家、设计师和飞行家。レwww.siluke.com♠思♥路♣客レ浙江省定海县人。1909年(宣统元年),厉汝燕在伦敦纳生布敦工业学校读书时,就深感中国发展航空的重要,毕业后立志从事航空事业。他曾多次呼吁清zhèng fǔ重视发展航空。

1910年,经清军咨府批准入英国布里斯托尔飞行学校学习飞行。毕业后经英国皇家航空俱乐部考试合格,取得飞行员驾驶执照。

1911年,革命军zhèng fǔ派他去奥地利购买两架“鸽式”单翼机回国,被委任为沪军都督府航空队队长。..

1912年在上海江湾跑马场作飞行表演并散发传单,取得良好的飞行成绩,受到热烈称赞。

1913年将飞机转交běi jīng南苑陆军第3师管理,厉汝燕任该师附设随营飞行训练班飞行主任兼修理厂厂长。同年9月成立běi jīng南苑航校,他任主任教官。1914年3月,他完成běi jīng至保定之间的航行,这是中国国内的第一次长途飞行。这一年曾试制成一架水上飞机。他与航校修理厂厂长藩世忠同为中国早期的飞机设计师。

在王庚前世,厉汝燕30年代以后脱离航空界。他的主要著作有《航空学大意》和《世界航空之进化》等。厉汝燕的飞行技术相当娴熟,对机械和飞行理论有深刻的认识和理解,曾接替姚锡久担任南苑航空教练所的所长(1919年1923年期间南苑航校的名称)。..

在王庚决定中国参战军航空队首任前线司令的人选时,原本看好的人选的并不是第一期优秀学员、已经留校任教的黄静波,而是第一期的主任教员,留学英国入英国布里斯托尔飞行学校学习飞行,毕业后经英国皇家航空俱乐部考试合格,取得飞行员驾驶执照的厉汝燕。

可是不巧,厉汝燕当时和南苑航校的教育长姚锡久关系紧张,恃才傲物的厉汝燕原本以为航校教育长一职非自己莫属,但是最后却被后起之秀姚锡久捷足先登,这厮心里不忿咽不下这口气,居然撂挑子退出了南苑航校,退役回定海老家开纺织厂去了……

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