“我们的飞机怎么样了？”此时，已经抵达了法奥港的罗德哈特少将第一时间问的就是这个问题。
“已经调整的差不多了，这里海上空气的湿度和盐度和北海区别很大，我们感到这里的飞机木质机体上出现了些许问题，不过还好，现在都解决了，主要是发动机，维护时间比较长，发动机冷却液和一些部件也需要更换成一下，再调试几天就可以了。”一名负责技术的军官说道。
所谓越精密的东西越麻烦就是这个道理，飞机更是这样，海航飞机就必须考虑富含水汽和盐分的气候对飞机机体和设备的影响。而到了2战，同样的飞机在不同的地区作战，配置也会出现一些改变，就像飞机有高空型和低空型一样。而且，别的不说，机群从基尔港不断转场飞到法奥，更换发动机也许不至于，但是清洗一下火花塞，更换一下冷却液什么的还是需要的。对了，还有，飞机的外面的油漆也要换新的！
28架飞机中有4架侦察机，12架战斗机兼职轰炸机，另外12架是鱼雷机，战斗机自然是以巴伐利亚生产的J-型战斗机为主，这款换装了新式400马力发动机的J-S型战斗机最高速度超过每小时220千米。装备有1门20MM机关炮和2挺大口径机枪。在执行轰炸任务的时候，可以携带00KG炸弹，航程有450千米以上。在携带00KG炸弹的时候可以以较小的角度俯冲轰炸。
而鱼雷轰炸机轰炸机则是容克斯飞机制造厂生产的JU5型鱼雷机。作为历史上大名鼎鼎的容克斯飞机制造厂和发动机制造厂的创始人，胡戈.容克斯的个人能力还是很不错的。而这款JU5型鱼雷轰炸机的性能也很出色。
这款飞机第一次使用了波纹铝制蒙皮，再增加了飞机的强度的同时，阻力增加的并不多，这款飞机使用了J-S型一样的发动机，搭载两名成员。机体长度11米，机翼展开12米。双层机翼可以折翼，最大起飞重量2500KG上下，可以在机体腹部悬挂一发500到600KG的炸弹或者鱼雷。带弹飞行，巡航速度接近每小时100千米，此时作战航程不低于500千米。在这个位面是一款非常不错的轰炸机，要知道，英国人的第一代舰载鱼雷机杜鹃携带的鱼雷只有400多公斤！
而侦察机同样使用JU5型鱼雷机改的，不能携带鱼雷，但是搭载的人员一共有名，分别为驾驶员、导航员以及电报员兼后射机枪射手。原本，对于侦察机使用名飞行员，王子是并不看好的，毕竟，这年代飞机对重量非常敏感，而多一名飞行员的话，机体重量增加的有点多。但是考虑到北海糟糕的能见度，本着多一双眼睛更好，以及引导机群攻击效率更高的原则，最终，这款编号为JU5B型的侦察机变成了名飞行员。
虽然是轰炸机改的，但是这架飞机为了保证高速，尽可能的优化了气动布局，同时因为不用携带鱼雷或者炸弹，所以结构重量也减轻了一些，于是，这款飞机正常最大起飞重量只有2吨不到，最大速度接近每小时200千米，而且因为增加了机内油箱，在悬挂副油箱的情况下，作战航程达到了1000千米以上。
侦察机在早期航母作战中的地位可不仅仅是发现目标那么简单，他们同样承担了引导攻击机群攻击的任务，这个引导工作是非常重要，毕竟双方战舰的位置是不断变化的，攻击机出发之后肯定不可能直线扑过去，在进入目视距离之前，他们始终需要引导机提供数据和帮助才能找到目标。所以，JU5B型侦察机上安装了目前德国最先进的可调频电台。