对了，然后还有最后一个问题，那就是万一飞机被击毁之后的逃生问题了。巴伐利亚的飞行员们非常清楚，这个时候，你要是敢跳进北海中游个泳的话，超过15分钟那就是九死一生了。所以，如果能迫降在海面上的话，想要活命绝对不能进水里。
于是，飞行员们在机体中部准备了一个救生艇！没错，折叠好的救生艇，一点需要，直接打开连接着压缩空气的阀门，就可以迅速在几分钟内完成充气，9个人挤一挤的话，没啥问题。
（什么？有的书友会说放不下？开什么玩笑啊，长度18米的机体怎么可能装不下？以历史上V1500为例，这飞机在搭载人员的时候可以装45人！）
至于说剩下的诸如信号弹等物品自然要准备好，而且如果一旦飞机被击落的话，在飞机坠毁之前，机组人员还会把相机的胶卷取出来，然后放到一个特制的密封金属盒中带走。原本德国人还打算带上一个发报设备，但是考虑到这年代无线电设备太大了，所以最终还是作罢。
最后就是联络和导航设备了，得益于K-8轰炸机巨大的机体，这架飞机装备了2台无线电通讯设备，互为备份。信号接收天线也已经做了加固处理，每一架飞机都配有一台恩尼格密码机，用来接收密码，同时，为了保证这种昂贵重要的设备不被缴获，在密码机下部还有一个起爆装置，当有人试图拆解密码机的时候就会爆炸。
对了，还有一件事情必须处理，那就是一行人的吃喝问题，毕竟20个小时的征程，吃饭可是一个大问题。准备的食物都是高热量食物自然不必说，但是如何吃上热腾腾的饭菜依然是一个问题，你总不能在飞机上生一个炉子吧。不过这拦不住身为吃货的穿越者。
保温饭盒自然是有的，此外，机组人员还携带了自加热食品，当然，这年代的自加热食品远没有后世那么高大上，所谓的发热剂也不过是生石灰、碳酸钠、活性炭等物质混合的，用的时候放一些水，然后上面放好需要加热的食物。生石灰和水混合散热，而活性炭等物则是为了吸附其中的异味。
就在黑鹰分队准备好一切之后，公海舰队总部终于送来了详细的行动计划，行动日期已经确定，而且颇为意外的是，德国机群可以使用丹麦的机场进行起飞，这无疑缩短了侦查距离，至于为什么丹麦同意，这就不是诺尔斯少校关注的事情了！
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