“那么英国和俄国呢？”西姆斯问道。
“英国作为一战的战败国已经和我们签署了相关条约，新条约的签署不应该以旧（www.hao8.net）条约的破坏为基础，这是对帝国利益的侵害，是对帝国尊严的挑战！这种行为必然会导致帝国的强烈报复！至于俄国？一个几乎没有海军的国家自然也可以排除在外了。”苏雄说道。
“看来我们在舰队总吨位上还存在很大的分歧。那么我们换一个更加专注技术性的问题如何？不谈论政治，不考虑所谓的假想敌，只是单纯从技术和使用的角度来分析问题。”西姆斯说道。
“比如说呢？”苏雄问道。
“未来战舰的吨位和构成，我个人认为，从目前的情况来看，标准排水量在4万吨上下，装备有16寸舰炮的战列舰已经是我们目前造船水平下，在性能和造价之间的一个非常完美的平衡，我们未来的南达科他级战列舰是这样，日本人的长门级战列舰是这样，贵国的新式战舰虽然还不知道是什么情况，但是估计吨位应该也在这个区间范围内，所以，我认为我们将战列舰吨位限定在这个级别上非常合理，可以让我们都拥有性能还算说得过去的战舰，而且不会陷入到无休止的战舰吨位上升的漩涡之中。”西姆斯说道。
讲真，西姆斯的这个说法也是有其合理性的，毕竟，任何战舰在一定历史时期内都是有其合适的吨位的，比如说拿破仑时代的战列舰，历史证明，排水量3500吨级别的三层火炮甲板的风帆战列舰效率是最高的，更大的战舰有没有？
自然是有的，比如说至圣三位一体号，然而这艘战舰的实际表现真对不起它的造价。到了大战期间也是如此，巴伐利亚级和扶桑级的3.2到3.5万吨的标准排水量吨位被认为是最合适的。英国人的暴怒（www.ibxx.com）级战列舰和意大利人的卡拉乔诺级战列舰也是这个级别。而相对来说，英国人的伊丽莎白女王级战列舰吨位就偏低了，造成的结果就是战斗力不够，而美国人的标准战列舰呢？因为火炮和技术问题导致吨位够了，但是战斗力同样差一些。
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