汪永源休息了一个晚上，精神比昨天刚下飞机的时候好了很多。
接受媒体采访的时候，虽然看起来还是很憔悴，但是说起话来条理分明，并不像一个老朽不堪的人。
洪主任做的是新闻发布，向媒体说明掘金人投资公司投入的资金和获得的权益。
获得的权益一方面是拥有这个港口一定的股份，港口不会上市，所以他们只能够获得分红。
基本上，将那一笔钱存在银行里用来买理财产品，每年获得的利息都要比在这里每年获得的分红要多。
——因为这港口并不是私营的，目的也是为了拉动经济，带有公益性质，收费不可能太高，利润也就不可能多高。
所以另外还有一方面的权益，那就是能够获得一部分的商业用地来作为补偿。
那一部分地现在还不存在于这个世界，需要填海，地方就在扩建后的港口附近。
现在那地方还是一片海。
而且，给他们的面积也不大。
填海的批文可不是那么容易拿到，这还是因为这个港口扩建项目对以后的经济提升有着重要的意义，又筹集不到那么多钱，这个扩建委员会才会想出这样的方法。
为了获得批准，洪主任可是将这个筹委会所有能够动用的人脉关系都动用到了。
但是他们获得的填海面积并不大，虽然一共有几个平方公里的面积，但是其中有一多半要用在港口的配套建设之上，剩下的面积没有多少。
掘金人投资公司只是投资了三十亿，并不能分到多少，想要从这里弄回三十个亿的成本来，当然也不是没有可能，但是难度比较大。
如果这个港口扩建成功之后，能够将这一块地方变成黄金地段，有那么一幅土地，那30个亿的成本很容易就能够赚回来。
可是港口想要变成黄金地段，并没有那么容易。
港口那边地段本来就有些偏僻，远离了闹市区，和黄金地段有着很大的差距。
当然，在洪主任的嘴里，只要港口扩建能够成功，那一片土地肯定会成为黄金地段。
他列举了全球一些繁华的大港口作为例子，又公布了他们设计中港口扩建之后的规模。
这一个港口的现在的吞吐量就已经位居全球前五之列（前十中包括港岛，有七个在华夏），可是在鹏城领导的眼里，这还不够，很快就不够用了，必须要扩建。
他们设计的目标是经济保持现在发展速度的情况下，能够满足未来三十年的使用需要。
真达到那个目标，货物的吞吐量就要超过现在第一的港口很多。
拿着那些设计中的数据，洪主任开始展望建设好之后的景象，认为成为黄金地段轻而易举，投资这座港口的建设，仅仅只是获得的那一块地，就能够获得丰厚的回报。
——实际上，能够获得回报的，基本上也就只有那一块地了。
能不能够回本，有没有利润，就看以后这一地段会不会繁荣起来。