正如他当初跟高铁总局逃跑时说的一样，有了他的先例以后制造厂的订单一笔接着一笔，虽然没有各省铁路局的订单量那么大但是一笔接着一笔总算不是亏本买卖。
因为在华夏像韦先生这样的富豪太多太多了，他们也都跟韦先生一样大多数时间处于出差路上，高铁的出现让飞机不再是唯一的选择，况且飞机还得是在天气允许的情况下才能起飞，相比之下高铁真的突出了一些。
韦先生有了解到比他豪气的人多得太多了，其中最著名的就是一名山西的煤老板，一下子就签了三辆订单直接把这个当成豪车买。
国家有钱是没错但是全国范围内的高铁项目建设是一笔上万亿的巨额资金在流动，以今年桂省一省的建设投入三千四百多亿来看就知道了，有了这么多富豪的订单最少能回笼一部分资金已达到缓和国家财政的压力，毕竟这么大的国家不可能只有高铁局在用钱。
从享受过的人那里了解到那根本就是移动的豪华酒店就连健身场所都有，飞机的话就更不用说了媒体记者采访的时候刚好遇到他出差直接面向全国直播，跟专列相比有过之而不及。
城市内出行很简单跟大家一样，不过就是豪华了一点尽管如今有钱人越来越多但是超跑在大众眼里依旧是奢侈品，相比专列以及专机这都是便宜货
进了会议室以后韦先生主动提起话题，道“我们的意思是通过基金会施行对田本集团的绝对控股，也就是说如果能完全收购成功对中众集团没有任何直接影响，你只能得到基金会的分红，这样的话你还愿意跟我一起去吗？”。
何先生之所以愿意合作，无非就是想在完成收购后能动用田本集团精湛的技术来提高自己产品的质量，而且如果这件事情对外公布那么也算是意味着中众集团完成了对田本集团小鱼吃大鱼的收购游戏。
成功收购同行业竞争者对于本身有多大的影响都是不言而喻的，往大了说中众集团很有可能跟上国内第一汽车制造商皮亚迪并肩，在国际上则会跟那些巨头大佬更进一步。
何先生理解通过基金会这样的方法，怎么说他也是一个商业帝国的掌舵着基金会的好处他又怎么会不知道，问道“事实上我更在意的是我们的另一方合作者是什么人，其余的都是合作的细节这你知道”。
韦先生凭借着自己的能力用不到一年的时间达到跟何先生地位并肩这是非常优秀的，道“我说是三井集团你会怎么想？我想这个名字能减少你的担忧了吧？目前田本集团市场估值五千亿华夏币，三井集团出大头出了这个数”。
他的手指头让何先生对于三井集团实力的肯定，道“还有一部分是这一次操作方出的，剩下的这个数是留给我的，也就是我和你的分到时候我们几方面共同派人管理这家基金从幕后完成对田本的控制”。
怕何先生又有疑问韦先生继续道“操作方的人应该是你最想知道的，我可以告诉你的是你现在用的这个自动驾驶系统就是他们弄出来的，再准确一点来说是他们当中的一个人做出来的，原本是用来飙车用的因为他们是一群飙车党但后来就到我手上了，具体是什么人今晚你就知道了”。
他的话让何先生震惊了，道“你说他们是一群飙车党？这么说的话我更想知道他们是什么人了，飙车党里能有这么有才华的人真是不可思议，原本我以为是南方科技集团做出来的，不过韦董的朋友圈还真是奇妙”此时他的心里已经开始打主意了。