除此之外运输物资还是以水、路运输为主，空中运输相对而言消耗的能量资源还是太多。
但是所谓防患于未然，虽然暂时用处不大，谁也不敢保证以后永远都是那么的和平。无论持续在多年的平稳，没有任何一个人敢于预言再也没有大方面的争执。因此每个国家都还是保有大量的空艇，而且每年都在进行制造。
不断地产出让资金成为了大问题，无论是制造费用还是保养费用都是一笔极高的支出。不进行存放建造也不行，进行的话又白白每年浪费那么多钱，如何处理成为了一大难题。
根据李枫的历史读物记载，大约在五千年前，有人提出了一个解决此类难题的办法。创意来源是发现了海上的游轮旅游异常火爆，很多人甚至不是享受的去目的地的结果，而是在大海中豪华游轮上的履行过程。因此提议就是让空艇加入到民众的旅游运输中去，以此来让人们为保养建造费用买单。
当时湛蓝星也已经发展了数千年之久，无论是魔法方面的传送门还是科技方面的飞机、机车都是极其发达的，对于旅行的人想要快速到达目的地，简直有数种选择，而空艇可以说是最慢的那一种。然而这个提议出来后，立刻得到大量人的赞成，并且试运营的效果极好，甚至到了一票难求的地步。
人们享受的始终不是结果，而是过程。能够在空中度过一段美妙的旅行，是很多向往着天空的人们的夙愿。因此空艇的旅行方式，也慢慢发展而来，并且逐渐红火，无论在什么年代都永远有着一大批的客流量。
除此之外，空艇最本分的事情也没有忘记，那就是运载大批量的货物。很多商人运送巨量货物时用不起传送门，飞机又装载量太少，空艇还是发挥出原本的优势。
于是自从开始接待民间的商单，各个国家再也没有发愁过每年空艇的保养费用，无论是载人享受的旅游还是载物的运输，加起来都是一笔不菲的收入。不仅让每年没有赔，甚至还年年赚的盆满钵满。
从此之后也陆续有一些民间的空艇出现，空艇的市场空白在官方的带头下，很快将其运行的相当完美。人们享受着空中旅行的那种奢侈感、畅快感、自由感，只要没有紧急事情都愿意在天上多呆一段时间，有急事的都选择了其他的交通工具。
李枫乘坐的这次空艇已经算是相对而言交快的了，有一些速度更慢的，能够在天上飞个五天五夜，整个速度就两个字可以形容：墨迹。
即便如此，还是有大把的人为此买单，不是人人都有机会成为五级职介学会飞翔的。能够长时间在天空中翱翔，即便不能按照自己心愿想怎么飞就怎么飞，也算是圆了很多人的梦想。
就这样，空艇已经成为这里各个国之间还不错的收入来源。如果有什么事情发生，再停运航班，改为紧急用特殊资源立刻投入使用。
在这些年来，主要是一些地区发生各种自然灾害，就会让周围的空艇停运，全部参加进救援的工作中。如此一来，哪怕真的发生国与国之间的冲突，也能够立即投入使用。
现在的李枫已经顺利登上空艇，虽然只有短短的六个小时，虽然自己也能够飞翔。即便如此，还是对这样一个可以随便站在甲板上感受天空的地方表示期待。