不过都处在舔舐伤口的阶段。无论是抗联还是关东军。都沒有发起大规模进攻的意思。尤其是杨震无论在美英怎么催促之下。并沒有按照他们的指针走。即便在四二年底。日军趁着东北战场相对平静阶段。突然出兵进攻印度。
并拿下了英帕尔一线。在英属印度打上了一个不小的楔子。杨震依旧（www.hao8.net）拒绝了美英两国。要他立即发起全线进攻。以牵制印度战场上日军后续增援能力的要求。对于他來说如果部队的整训和扩编。沒有达到他的要求。他是绝对不会为了迁就美国人的要求。
期间抗联主要的对日作战。除了激烈的空中争夺战之外。就是自九月份英制轰炸机陆续抵达之后。开始全面加量的对日本本土大规模的轰炸。东京、名古屋、大阪、小仓、广岛。所有有日本陆军兵工厂的城市。都在抗联的大规模轰炸之下。
尤其是为日本陆军制造战斗机的主要公司。中岛飞机公司所在地的名古屋。更是抗联轰炸的重中之重。在轰炸力量得到大幅度的扩充之后。为了削弱日本陆军航空兵补充和扩编速度。抗联重新开始的轰炸。第一轮就选择了日本陆航主要生产基地名古屋。
手中飞机数量充足。在自己钢厂投产之后。普通炸弹用钢已经完全可以满足需要。再加上同步投产的油田和炼油厂。虽说还生产不出高档的高辛烷值的航空燃油。但是制造凝固汽油弹的汽油。还是完全可以满足的。
手中底气相当充足的杨震。为了将日本航空工业彻底的摧毁。以减轻航空兵的压力。对为日本陆军航空兵生产飞机工厂的所在城市。以及日本首都东京展开了大规模的轰炸。以削弱日本航空兵飞机制造和补充能力。
在英制斯特林轰炸机抵达之后。抗联利用这种轰炸机与B十七、二十四轰炸机配合。对日本本土实施了夜间超低空轰炸。这些轰炸机与伊尔四轰炸机相比优势极其明显。不仅航程足够覆盖整个日本本土。而且在大航程的载弹量远远超过伊尔四轰炸机。
尤其是B二十四轰炸机在三千七百公里的航程上。可携带四千五百公斤的炸弹。其一架B二十四轰炸机。在轰炸日本本土的时候。可以携带的炸弹数量超过了五十架伊尔四轰炸机。B十七轰炸机在三千公里的航程之内。也可以携带两吨的炸弹。
而斯特林轰炸机。在两千五百公里的航程之内。也可以携带两吨左右的炸弹。这些轰炸机之中任何一种。一次性出动一百架就可携带的炸弹吨位。都相当于上千架的伊尔四轰炸机和DB三轰炸机。载弹量大幅度增加。轰炸的力度自然而然也就不断的上升。
尽管在整个四二年。性能最好的B二四和B十七轰炸机的数量最多也沒有超过二百架。但数量虽然有限。可与斯特林轰炸机配合。如果全部出动一次性就可以将日本的一般城市。夷为平地。
再加上抗联对日轰炸之中。针对日本的工业布局的特点。以及整个日本城市的特点。专门制定了相对应的战术。在轰炸的时候采取三分之一的轰炸机携带高爆炸弹。其余的轰炸机携带凝固汽油弹。
先投掷高爆炸弹。将所有的钢筋混凝土房子的墙体或是屋顶炸开。然后投掷凝固汽油弹的战术。威力远远超过了美英对德轰炸。同时为了增加凝固汽油弹的燃烧力。以及附着力。凝固汽油弹里面还增加了一些助燃的镁粉。
而且在英制斯特林轰炸机的大批量陆续抵达。也让抗联在出动的时候可调动的机群数量。以及这些飞机的载弹量。远远的超过了之前只能使用那点伊尔四轰炸机的时候。到四二年十月份开始。抗联对日轰炸行动每次可以出动重轰炸机一百余架。每次投弹量达到了二百多吨。
再加上航程在两千四百公里的情况之下。载弹量为一吨的惠特利轰炸机。以及苏联空军当做破烂塞给抗联。在对日轰炸的时候载弹量在一吨半。在更换了美制B二十五轰炸机的发动机之后。已经解决可靠性的叶二轰炸机。杨震对日轰炸的底气。可谓是相当充足。
在抗联的英制轰炸机第一次参与对日空袭的时候。为了彻底的摧毁日本陆军主要飞机生产基地。在真正拉开对日大型轰炸序幕的十月三日空袭之中。抗联一次性就出动了一百架斯特林式轰炸机。六十二架B十七、B二十四轰炸机。全部六十架惠特利式轰炸机以及四十八架叶二轰炸机。
这些足足携带了上千吨高爆炸弹和凝固汽油弹的庞大机群。在作为引导机的六架伊尔四轰炸机、四架惠灵顿轰炸机的引导之下。在部分特种飞机的配合之下。对名古屋展开了大规模的夜间空袭。
此次轰炸无论是出动的飞机数量。还是投掷炸弹的吨位。都是抗联史上第一次。抗联出动规模空前的轰炸机群。携带的上千吨高爆炸弹以及凝固汽油弹。以十二架轰炸机为代价。在轰炸之中不仅将名古屋的工业区。一次性就彻底的夷为平地。燃起的熊熊大火。也在同一时间将整个名古屋市区点燃。