将整个平西战场作战的所有日军兵力，与北平城的联系全部切断，并截断了北平与平南之间的联系。这一手也正好打在了整个北平战场，华北方面军所有部署的软肋上，甚至可以说造成整个北平战场彻底崩溃的主要原因，也正是在这里。
第四点在敌军主力短时间被牵制在平津一线之时，大本营对战局的判断过于乐观。没有及时抽调兵力，加强河北战场的二线部署。如果当时大本营能将现在调给华北方面军的这四个师团，外加派遣军陆续增援来的兵力，尽早的调拨给华北方面军。
哪怕是不放在平津地区，暂时先不加强一线以及二线防御。就部署在冀中作为机动力量使用，在平津一线背后形成大纵深，多梯次的完整防御体系，那么整个战局糜烂的速度也不至于如此之快。
敌军的坦克数量的确多，冀中的地形也的确适合坦克穿插作战。但只要形成完备的大纵深防御，一层层的削弱其突击力量。就算不能将敌军的坦克消耗干净，但敌军也不可能在短时间之内，进展如此的快。
第五点，也是最关键的一点。无论是大本营还是华北方面军，在敌军投入的坦克数量上的判断，也出现了最严重的失误。还是拿着日军后勤补给眼光，看待自己早就已经今非昔比的对手。
认为在补给线如此漫长的情况之下，敌军在河北战场投入的坦克数量，绝对不可能太多。因为敌军进入河北之后，所有的油料和弹药等物资，都要从北满转运。这个消耗量，是敌军不可能负担的起的。
所以大本营一直认为敌军在河北战场，会投入坦克作战。毕竟冀中大平原，是坦克作战的天然最好的战场，但投入的数量绝对不会太多。因为热河与察哈尔的地形，会大大的限制敌军后勤补给线的承受力。
结果没有想到，人家居然能集中上万辆卡车。不仅保证了在无铁路依托的情况之下，前线的物资补给，还大大的增加了自己部队的机动能力。说实在的当抗联的穿插部队，出现在冀中平原的时候，内山英太郎也吓了一大跳。
自己的对手，清一色的都是利用卡车机动。不仅保证了部队的机动力，也保证了部队不被长途行军而过大的消耗体力。敌军清一色的美制大载重量卡车，让内山英太郎在郁闷之余，不禁感叹敌军今非昔比了。
在一个战场上投入上万辆卡车，帝国即便是在当初只是面对国民政府一个对手的时候，也没有这个能力做到。甚至整个中国派遣军，也很难凑出来这么多的卡车。没有这么多的卡车，敌军根本就无法保证在冀中战场如此大的投入。不说别的，单单这么多的坦克所需油料，就将敌军的后勤给压垮了。
的确大本营也想尽一切办法，给华北方面军调集了大批的坦克。甚至可以说，将整个帝国陆军的大部分装甲实力都调给了华北方面军。但是双方的坦克性能差距实在太大了，战术运用也远不如人家熟练。
人家的坦克集群，是为了发起进攻准备的。而华北方面军的装甲部队，却是为了防御以及反击准备的。这一点在战术上，就可以说是落了下风。再加上双方对坦克战术运用上的差距，才造成了日军自己的坦克部队根本就没有能发挥出，大本营期待他们发挥的作用。
一系列的判断失误，造成了整个全局的被动，进而快速的糜烂。大本营的后续决策，又是出现了连续的失误。增援的速度拖拖拉拉，明知道海运现在已经不安全，还不一次性增援足够的兵力，
手中只有一个师团的援军，内山英太郎简直可以说一筹莫展。这么一个师团，想要恢复冀鲁豫边区治安，保证冀中战场身后安全都不太可能，那还有能力救援冀中战场。华北共产军的那个该死的冀鲁豫军区，简直就是坑人无比。
大部队通过时除了打几下闷棍，根本不进行大规模的拦截。可等你大部队一通过，除非身后留下大量的兵力保证身后安全，否则他们就好像从地底下钻出来一样。将整个后方，搅和的一个稀巴烂。物资补给上不去，伤病员撤不下来。
前线各个师团只能依靠自身携带的弹药，以及有限的空中补给。至于粮食，也只能就征发。眼下的六十四师团，几乎从师团长到下边的士兵，每天只能吃上一顿饭。二十二师团更糟糕，有的中队甚至三天都无法得到任何的补充。
整个河北战场帝国陆军，现在是顾此失彼。顾得了前边，就管不了后方。而如果在后方投入太多的兵力，那么前线本就不够的兵力，会更加的不足。前线的战局打的糟糕，后面的情况一样不容乐观。这种战局在维持下去，不用打自己就把自己饿垮了。