实话实说，他这种风格的设计师能出名出头真的是不容易，这会儿全世界的环境环保意识其实真的不强，尤其是国内，完全是不顾一切的追求经济利益。
环境？那是啥？能挣钱吗？
这也就是遇到张彦明了。
他的整体规划设计，这么说吧，比别人至少增加了四成成本，如果和国内比较，那就是完全翻了一番还挂零。
所以他对张彦明就有一种知音的感觉。
李工和小岛康夫陪着张彦明和老孙走在前面，一群建筑公司的经理工程师跟在后面在厂区里参观。
厂房的建设已经结束了，现在是在做内部细节工作，基本上这边全部结束了，那边办公楼肯定还没弄完，没办法，钢结构就是这么快。
不过，后面的生产线安装调试还需要大量的时间，离着生产运行还早着呢。
张彦明估计，等正式投产的时候，边上的住宅小区应该都住上人了。这会儿才建了三四层的样子。
生产线，张彦明打算自己拼造。其实汽车生产线也不过就是一些工业技术的集成而已，那些设计制作生产线的工厂也不是自己产。
就像是电脑公司，或者是生产灶具热水器的公司，甚至生产摩托车汽车，都不过是集成而已，谁家也不是从头生产，大部分靠采购，回来拼凑。
这里面涉及到一些理念和工艺细节，还有自动化管理方案，这才是国外厂家的秘方。
不过这些对于张彦明来说都不是问题，反而预案设计才是难点。这方面小岛康夫表示没什么难度。
工艺精度上，自家的机械厂可以解决，自动化管理上，奥拓德丝克软件公司加上王氏电脑和孵化园软件公司的配合也是轻轻松松。
这两年这些钱可不是白花的，很多方面的整合都到了尾期，在开出美丽的花朵。
像晶圆，电路板印刷等等技术方面都已经稳定了，正在规划建厂投产。
现在还在路上的是光刻机，不过as和尼康的攻略都不是大问题，难的是克服基础不足。
瓦纳森协议这会儿已经签了好几年了，不过在巨大的金钱攻势下，并不存在什么大问题。悄悄的嘛。
虽然在阿米丽卡的不断霸权打压下，脚盆的半导体产业也在萎缩，从原来的世界第一不断下跌，市场占有率不断下降，但底子在那。
sithandhisfriends产业集团正在孜孜不倦的勤劳努力，虽然他们都不知道自己在做什么。
两个国家太近了，人员也比较混杂，很多东西都特别好操作。
汽车生产线不外乎冲压，焊接，滚漆和总成，再加上半自动化管理系统，机械部分的生产技入条件事实上国内都具备，只是对精度和检测的态度不同。
不管做什么，怎么做，态度和要求真的是要排在第一个。
国内前前后后引进了那么多技术设备，往往国外专家技师一撤马上各方面指标就跳崖一样降落，同样的设备同样的技术流程，原因在哪？
每天高喊工匠精神，工匠精神是什么呢？
上面认为就是不图钱不图利默默奉献除了干活什么也别说什么也别做什么好处都别要最好连饭都不吃。
于是下面的人感觉就是完成任务加加班也就差不多了。
做为一个事实上被忽视省略的集体还能干什么呢？真的不吃不喝不生活一心一意的干？别开玩笑了。
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