“不算快，量产怎么也得明年下半年，这里面机械和设计两部分其实都没占用什么时间，前面有储备，而且，发动机和底盘暂时还只能采购。”
“那这速度也挺叫人吃惊了呀，感觉也没比我们早上几天。”这就是隔行如隔山了，事实上完全没有可比性。
“所以，就再等一年吧，也给我省点钱，买车买的红叶都伤心了。今年物流安保物业各方面的车辆采购也都暂停了，大家坚持坚持。”
“那没问题。能看看样子不？”
“现在定型的只有卡车和大巴，你看他干什么？买辆大巴当私家车？”
“啊？轿车呢？我听说还有越野。”
“得再等等，先满足物流安保的需要是主要的，也算是做个广告，咱们明年只生产四种车型，重卡中卡，大巴中巴。中巴是校车。”
国内这会儿还没有校车的概念，所以花锦堂没明白。
“就是专门用来学校接送孩子的车辆，以坚固安全为主，面对的主要是幼儿园和低龄学生，第一批也不会销售，是打算免费给我们建的那些学校。”
“哦，”花锦堂点了点头“我在国外看到过，国外好像初中以前都有这种校车接送。国内没这个概念。”
“国情不同，国外居住的比较分散，咱们这边小学基本上都是在方圆几百米以内，城市里意义不大，农村山区又没有那个资金。”
农村和山区的孩子上学像长途行军一样，其中的艰辛被他们活成了童年的欢乐，把苦涩埋在记忆里发酵。
暂时来说这个问题无法解决，建学校也是要综合考虑，不可能村村都有，所以张彦明就有了造一批校车的考虑，也算是做个广告。
不是后来那种用小面包涂个国外校车的颜色就心安理得的冒牌货，是真正的校车。
校车的概念是什么呢？起码能刚得过中卡的冲撞，而且底盘超稳，基本上没有翻车的可能。
这就意味着成本肯定会很高，大家都舍不得呀，真金白银的，小孩子嘛，糊弄糊弄意思意思也就行了，要把钱花在刀刃上。
餐饮也舍不得，小孩子嘛，又吃不出什么好赖，还是要考虑成本的，要把钱花在刀刃上。
然后买好车盖好楼提工资发奖金上下其手他们有一个共同的外号，刀刃。
有车就要有路，这在农村和山区也是一个难题，基金那边已经在做相应的计划了，但这事儿也只能慢慢来推动，需要地方上的配合支持，不是一朝一夕的事情。
但事实上一言难尽……看看老赵95年的小‘牛大叔提干’，那不是搞笑，是美化过了的真实。
整个九十年代，不只是辉煌，不只是机会多，不只是百业齐兴大发展，关健是自由，思想上的自由，什么都能说，都能讽刺贬评，也能被接受。
而现在……
“我还打算等咱们的轿车产出来了买一台呢，支持支持自己的厂子。”花锦堂巴嗒巴嗒嘴，有点小遗憾。
虽然公司有配车，但必竟是公司的，这些高管层的收入财务上是基本自由的，添辆车都是小事儿。
还有这其中的自豪感自己公司产的。
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