利润太大了，连房玄龄都控制不住“**”，何况底下那些普通人？
随着跨江信号机的修建，第一批的奴工，除用作土工作业的截留部分，剩下的，都会尽数发往黔中。
接受这批奴工的，除了武汉方面，还有山南土豪，这是修建信号机的买路钱，武汉也不愿意和山南土豪过多纠缠，要是折腾太久，饶是长孙无忌在中枢，也要露底。至于山南土豪拿奴工做什么，武汉方面不去纠缠，横竖也是新式缫丝厂缺人之类的缘故。
因为道路艰险的缘故，真正考验武汉工程队的地方就在这里，大量的铁索桥出现在了这一地区，但是因为铁索桥材料的特殊性，每修一座桥，就必须要有人驻扎。否则，当地部族必然会“偷铁”，熔融重铸成兵器农具之类。
这也是为什么历朝历代，修栈道都是考究木工技艺，却又连颗钉子都不会用。因为西南地区，铁也是能当钱用的。
不过显然武汉官商集团没有耐心去“怀柔”路过的部族，所以龙五郎跟鲁望山阿头部火并的时候，顺手把几个占据“关隘”的蛮帅给干了。
火并时候乱战，死几个人在西南地区都是家常便饭，跟是不是头人没有半点关系。哪怕是龙五郎现在身旁的几十个蛮帅，也大多都是满身伤疤，残疾之辈更是过半。光“独眼龙”就有三个，断了手指胳膊的也有好几个，西南民风之“淳朴”，可见一斑。
蛮帅身死，龙五郎下手也不慢，扶持几个长老，又默许剩下的蛮帅们瓜分寨子人口，但只有一个要求，旧有的寨子尽数毁灭，丁口全部迁徙到各自的地盘。
如此一来，修建铁索桥的风险就大大降低，也不用担心一个寨子的全家老少都来“偷铁”。
实在是道路艰难，望山跑死马的地方，真要是几十里外出动去“偷铁”，也足够龙五郎反应过来。
有了铁索桥，奴工就不必渡江绕道山南，而是可以沿江进入黔中，至南州、溱州，就算是安全了。此处虽然也算黔中，却和别处不一样，武德朝南州刺史庞孝泰因为降而复叛，叛而复降的缘故，到庞孝泰重归唐朝后，南州就彻底为中国吸收。
原本唐朝只是清除庞孝泰的势力，只是顺带清理了一下南州的土族，到后来中央财政改善，此地就成为了建制州县，而不是羁縻统治。
算是山南道的西南门户，入黔中的必经之地。
所以只要赶运奴隶的队伍进入这里，就算是万事大吉。
然而和别处不同，西南想要聚敛劳力，绝非只是交通问题、治安问题，奴隶或者说奴工，终究是人不是牲口，他们要吃喝拉撒还会思考，这就相当考验后勤能力。
而解决这个问题，或者说武汉方面十年前就开始准备的解决方案，就是在武汉地区发展养马场。
当时在长孙无忌看来极为可笑的政策，到如今才显露出它的威力。
自武汉一路向西，所有地区加起来的川马、滇马、骡子保有量，都没有泛武汉地区来得多。
只要张德愿意，极限一次投入的运输队伍，可以扩展到十万匹牲口以上。并且武汉还有与之配套的动员人力，这是整个西南地区攒二三百年都没有的家底。
所以，当第一批“西南夷”奴工出现在南州的时候，整个南州、溱州都是无比震惊。