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第五百八十九章 联营?(2 / 2)

赵亮镐端着几张图表,越看越激动,大韩航空虽然是天合联盟的创始成员,但说句实在话,因为国家区域劣势等因素,大韩航空一直游离于主流公司之外,说句不好听的,有什么好事都不带大韩航空玩。

杨橙所代表的达美航空也是第一家找上门的国际航空巨头,刨去其他因素不谈,与达美航空联营,赵亮镐是一百万个愿意!

但他总觉得杨橙的真正目的不在此,如杨橙所说,他已经是达美航空的第一大股东了,完全没必要就这点事亲自出面沟通。

叹了口气,“杨先生,你的提议我根本找不到拒绝的理由,这对大韩航空来说是天上掉馅饼的好事,但你肯定有更进一步的要求吧?”

杨橙笑的很开心,这就是他喜欢跟聪明人说话的原因,不必费口舌,说实话,他要不是碍于名声,直接从二级市场对大韩航空发起强行收购也不是什么难事。

如今大韩航空的总市值不到30000亿韩币,听起来很唬人对不对?实际上也就20几亿美元,艾伦在股市里转几圈,这笔收购资金就赚回来了。

当然,这么说有些夸张,但不能否认的是,大韩航空真的没多贵!

恶意收购的名声不是那么好背的,索罗斯就因为狙击了英镑,每次回英国都不敢泄露行程,生怕被扔臭鸡蛋。

虽然恶意收购一家市值20几亿美元的小公司,和狙击一国货币的事情相比不可同日而语,但本质上差别不多,特别是以棒子BT的民族自尊心来讲,要是传出杨橙做空本国支柱产业之一,别的不说,他在韩国的产业恐怕会被唾沫淹没,损失堪比一个大韩航空。

所以,他尽可能的晓之以理动之以情,试图说服赵亮镐,让他主动认怂,交出大韩航空的控股权,反正钱少不了他的!

“达美航空旨在成为全球最大的航空公司,当然这个目标离得有些远,得一步步来,眼前的小目标是占据广袤的太平洋市场,这就离不开合作伙伴的帮助,比如沪市的东fang航空,再比如大韩航空!”杨橙站起身,来到窗前俯视整个空港洞,大手一挥,太平洋臣服于脚下的气概。

好吧,不装13,他的王八之气还没发出来,就被赵亮镐断然拒绝,“不可能,就算我同意,ZF也不会同意的!”

杨橙摆摆手,“放心,这天底下没什么事是不可以被公关的,尤其是韩国,你们这些本土财阀,不也是推进了一项又一项看起来不可能,ZF不会同意的项目,才积累了如今的惊天财富吗?”

赵亮镐无从反驳,这是事实,财阀经济的弊端就是如此,控制着全国民生产业的财阀们,会想尽一切办法让ZF按照自己的指令行事,虽然在如今这个网络泛滥的社会中,这项潜规则已经消失殆尽,但事实却是,财阀们把一切的交易藏到了十八层地狱,普通人听都不可能听过,更别提亲眼所见了。

只要有人,只要有阶级,只要有数不清的利益诞生,内幕交易就永远不会少。

一家航空公司的控股权而已,又不是把航空公司炸掉,全公司搬迁,多大点事?

地下黑市连脏弹都有卖!这事听起来可能吗?匪夷所思吧?但谁都没法否认,前苏联的腐败造就了大量核心吉米的流失,其中就包括脏弹。

杨橙插着兜,嘴角带笑,故作理性的分析起事情利弊,“赵会长,有些事你得辩证来看,韩进海运面临着前所未有的危机!比起大韩航空,韩进海运在国际上的地位更高,且关联着国家重工业生产,关系重大,不容有失!

而大韩航空不过是一家服务型企业,顶多就是能赚点钱,在不在ZF的控制之下并不重要,而且我又不会跟你争夺经营权,只要我拿下了控股地位,即可开启与达美航空的联营,市值暴增指日可待,你赚到的钱一点都不会少!”

赵亮镐面无表情的摇了摇头,“杨先生,话说到这,我就打开天窗说亮话,在韩国财阀之所以被称为财阀,就是因为我们控制了国家的某一项重要领域。

衣食住行是人们离不开的四件事,大韩航空正是韩国人出行的必选途径,正因为此,韩进集团才能跻身十大财阀之一,如果我把大韩航空交出去,不仅是赵家的罪人,更是亲手削弱了自身的威慑力,所以,杨先生,这事不要再提,我不可能同意!”

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