“随着沙漠治理计划的不断西进，缺水问题也越来越严重。虽然沙漠改造后，将绿色植被不断西推，会增加降雨量，但对于像塔克拉玛干沙漠这样的最西部沙漠是杯水车薪，而且如果进行粮食种植，需要的水更多。”
“所以我研究了一下我国的水量分部情况，发现XC的雅鲁藏布江的水量很大，而大部分都进入到印度，所以我想能不能将那边的水引一部分到XJ来，按照这个思路，就研究了一条可行的路线图，就是红旗河引水路线图。”
“哦，说说看。”老人对这个话题很感兴趣，示意赵一具体说说看。
“具体走向是，从雅鲁藏布江大拐弯附近开始取水（水位2558米），沿途取易贡藏布和帕隆藏布的水，自流509公里后进入怒江（水位2380米）。”
“然后，在三江并流处穿越横断山脉：借用怒江河道60公里后经由隧洞进入沧澜江（水位2230米），借用沧澜江河道43公里后经隧洞进入金沙江（水位2220米）。”
“借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水库相结合的方式绕过沙鲁里山到达雅砻江（水位2119米），绕过大雪山到达大渡河（水位2022米），绕过邛崃山到达岷江（水位1945米），绕过岷山到达白龙江（水位1880米）、渭河（水位1808米）。”
“从刘家峡水库经过黄河（水位1735米），以明渠为主绕乌鞘岭进入河西走廊，沿祁连山东侧平原经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门（水位1550米），接着沿沙尔金山、昆仑山的山前平原，穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什（水位1300米）。”
“全程6188公里（含200公里自然河道），落差1258米，平均坡降万分之2.10。预计年总调水量可达600亿立方米，仅占主要河流取水点总量的21%，将在我国西北干旱区形成越20万平方公里的绿洲。”
“等这些地方都被绿色植被，那么到时候的气候环境也会跟着变化，降雨量会逐渐增加，而水分蒸发量会相应的减少，我以及到时候，南方的海洋暖空气和大陆的冷空气交汇点将会北移，到时候南方的降雨量将有所下降，而河南以北的地方降雨量有所增加，到时候黄河径流量比这个时候会大很多，以此类推，西部干旱地区的降雨量也会相应的增加。
到时候很可能会形成真正的塞上江南，不用再需要大规模的进行调水过来，自己就会形成有益的内循环。”
两人听到赵一的描述，也是神驰神往，也为他的大计划感到震撼。
“你知道需要多少资金吗，目前国家根本承担不起这样的工程。”回过神来的两人，也意识到虽然计划很好，可是目前来说都是不合实际的。
“我预计需要总资金5000亿元，越往后需要的资金会越多。当然，这是还不是很急，最早也得10年后，但是可以先成立一个勘测项目组，进行相关研究，等后面资金充裕后再实施。至于技术问题，我想我还是可以提供一些帮助的。”赵一说道。
“嗯，你说的不错，可以先开始进行前期研究工作，等条件允许了再实施即可。”两人对于赵一的话还是认同的。
“新中国成立以来，我国粮食长期处于短缺状态，粮食底子薄，没有周转回旋余地，稍有灾害就有断粮之虞。但随着土地承包责任制的推行，农民种粮积极性空前高涨，粮食生产会不断取得丰收，从供给短缺转为基本自给，丰年略有盈余，为粮食储备制度的建立创造了条件。”
“现在开始建设国家专项粮食储备，探索粮食储备制度的建设可以开始了，这样可以实行国家集中有效管理，以丰补歉，调剂余缺，建立新时期我国粮食储备新制度和新体系。”
“随着我国经济的发展和未来进一步参与国际贸易，外汇储备会越来越多，可以在世界粮价低位时买入进行储备，最终储备量至少需要满足全国人民一年的粮食纯消耗。”
“聊到粮食储备，这让我想起了石油储备的问题，我国是一个大国，而石油储量并不能完全满足我国以后的经济需求，虽然目前好似有余力出口，但随着工业化程度的加深，我国会成为全球第一石油进口国，这个也不得不防，能源安全也是一个重要的问题。”