因为未来他们使用的武器都会是自己企业生产的，那么标准就很好制定，这些接口也就可以提前确定下来，等到火力系统到位之后，直接安装就可以直接使用了。
看到这些大家伙，赵一本来还想要亲自驾驶到天上看看效果，结果被姚子良劝住了，理由也是非常的充分。
一是这批军用直升机虽然经过反复论证和试验，都觉得没有太大的问题，但是毕竟时间尚短，可能有些缺陷还没有暴露出来，安全性可能还有一点问题。
二是赵一没有相关驾驶经验，就这么让他自己亲自驾驶，万一出了问题怎么办，这个责任不管是谁都承担不起。
赵一之所以提出亲自驾驶，完全是一时兴起，被姚子良劝说之后，他只能是直接放弃了，而且他自己也觉得这个提议有点冒失。
可以说他现在的生命已经不属于他一个人的了，背后不知道有多少人还指着他生活，如果他出了意外，其他的不好说，但是一番动荡是免不了的。
特别是他的财富这么庞大，而且还没有子嗣或者其他直系亲属来继承，那么为了这些财富，这个动荡的波及面肯定不会小。
而且目前国家正处于复兴的关键时间段，这个时间段还需要他完成一些工作，就例如这些军事装备的研发生产，如果没有他的参与，进度就不可能这么快。
看完这批武装直升机之后，赵一又去了其他几个机库，里面分别停放了重型战斗机、轻型战斗机、战术轰炸机、战役轰炸机、战略轰炸机、军用运输机和空中预警机等。
这些军用飞机里面，有的完成度比较高，有的完成度就比较低，之所以生产出来，主要的目的是测试飞行性能的，其他的装备到时候再安装测试也不迟。
虽然这批飞机填补了国内很多空白，例如战略轰炸机和空中预警机，之前国内还是非常的薄弱，即使其他几方面的技术也是差强人意。
但是要说这批装备有多先进也不见得，因为他们的设计的目标就是按照世界主流军用飞机，所以赵一对此倒是没有特别的兴奋。
但是姚子良却是完全不同的一副心态，毕竟这些飞机如果真的服役了，那么我国的空军发展一下子就追上了世界主流空军的发展脚步了，可以说往前跨越了几十年时间。
作为老军工人，姚子良之前做梦多没有想过，之前遥不可及的梦想，竟然就这么轻而易举的实现了，感觉之前的所有努力和拼搏都显得那么微不足道。
虽然让他因此有点失落，但是更多的还是高兴，不管这些军事装备是哪家企业生产的，最重要的是这家企业是自己国家的企业就可以了。
这种心态不仅仅只有姚子良拥有，其实华夏军事工业公司全体员工都有这种心态，虽然华夏军事工业公司是一家私企，但是它做到了国内所有军工从业人员都很想做到的事情。
这不仅极大的鼓舞了他们的士气，同时也大幅度提高了他们的自信心，因此这些军事装备在生产上的效率也提高了许多。
不然哪能够在如此短的时间内，就将这些装备给生产出来，这些都是生产工人加班加点生产出来的。
而且这批军用飞机虽然是按照世界主流军用飞机为目标设计的，但是由于零部件的先进性，造成整体上要比世界主流同类产品要高出半代。
例如战斗机，由于电子系统、雷达系统和发动机的先进性，让他们远程打击能力、超高速巡航能力和空中格斗能力都超过了世界主流战斗机。
也就是说这批军用飞机如果验收通过后，如果我国空军选择这些飞机服役，就直接让我国的空军实力走在了世界前列。
因为这批飞机直接就达到了三代飞机的顶峰，后续即使再有修改，也只是随着技术的提升，对个别性能参数做一些改进。
其他的几种飞机还好说，毕竟都有参照物，就是赵一不参与进来，也能够照葫芦画瓢，凭借着先进的零部件供应，做出来的东西也是八九不离十。
但是作为战略轰炸机，如果还是按照别人的现有装备来做参照，会一出来就面临落后的局面，因为赵一知道鹰酱正在秘密研发前世的b2轰炸机。
按照前世的时间表来看，到1989年就要首飞成功，到时候，我国的领空还是面临一定的危险，特别是这款轰炸机还是隐身轰炸机。
所以在当初飞机设计的时候，赵一主要提供的就是战略轰炸机的设计思路，并且制定了相关的技术参数。
所幸这些工程师还是拿出了让赵一满意的设计产品出来，而且具体的参数还要高出b2轰战机不少。
例如隐身性能更加优异，这不仅仅体现在雷达反射面积小，而且还体现在飞机发动机声音小，红外线强度小。
而且飞行高度最大达到了2万米，而b2轰炸机只有15万米，即使是图223，也只有18万米的最大高度，在这方面可以说力压群雄。
然后就是航程，b2轰炸机最大航程可以达到12万公里，被称为具有“全球到达”和“全球摧毁”的能力。
而赵一设计的这款轰炸机，航程达到了15万公里，比b2轰炸机提高了不少，如果进行空中加油，最大航程可以达到25万公里。
要知道地球的赤道周长也才4万公里左右，别说是空中加油了，就是不加油的情况下，这款战略轰炸机也基本上能够做到“全球到达”和“全球摧毁”了。
更重要的是，这款战略轰炸机的巡航速度也达到了09马赫，必要的时候，可以采用超速飞行，可以达到最大25马赫的速度，不过这种状态持续时间长了，会产生结构性破坏。
所以在正常的任务执行的过程中，是不建议采用超速飞行，只有在特殊环境下，无法安然撤退，才会建议采用超速巡航来脱离战场，保证机组人员的安全。
这款战略轰炸机的最大起飞重量达到了200吨，比b2轰战机多了近30吨，武器载重达到了21吨，比b2轰炸机多了2吨以上。
净重只有45吨，比b2轰炸机还要轻便，多出来的载重主要是在燃油上面了，不然怎么可能比b2轰炸机的航程要远那么多。
虽然星空动力公司在省油方面有着丰富的经验，但是这些毕竟是军用飞机的发动机，性能要求是第一的，至于省油只能是次要的。
在满足第一个条件之后，能够让星空动力公司施展手脚的地方就非常有限了，特别是这款发动机还需要支持超音速状态飞行，更是对省油的要求不高，对于推力的要求更加高。
说实话，按照这些参数基本上已经做到了大气层飞行器的极限了，如果真的要让赵一设计下一代战略轰炸机，赵一就不打算继续采用这种思路了，而是准备整点科幻的东西。
那就是传说中的飞碟了，虽然他不知道那些所谓的飞碟到底是怎么设计的，但是他脑袋里其实已经有一套飞碟的设计方案了，只是一直没有拿出来。
根据赵一的设计思路，首先就要摒弃这种单一大推力发动机，而是采用小口径分布式双向进气协同发动机，只有这种发动机才能够满足飞碟的动力需求。
也就是说飞碟周边和下放都会密集的分布着这种小口径发动机，这样才可以做到灵活的改变方向和悬停，同时又能够做到足够的推力。
只是这种发动机的制造难度更加高，设计更加精巧，同时需要一套灵敏的控制系统来灵活的控制这些发动机的工作情况。
如果在加上消音处理和拟态系统，那么基本上可以做到来无影去无踪，即使停留在你的头顶上，也不见得就能够看到飞碟的样子。
而且这种飞碟飞行平台的用途非常广泛，不仅仅只是作为战略轰炸机，还可以作为控制指挥中枢，也可以作为空中侦查力量而存在。
特别是未来无人作战飞机盛行的时候，还可以作为空中航母而存在，只要动力系统足够，采用核动力能源，可以做到非常大。
随后赵一又去看了下其他的武器装备的情况，让他比较高兴的是，陆地装甲装备基本上都已经成型了，可以接受军方的实地测试了。