米格-17的备弹不多，但实际上，备弹也不需要多。
23mm机炮，听起来口径很小，但它发射的穿甲爆破弹只要命中，毁伤就效果就是从上到下放射性的。
听起来不是很恐怖，但想象一下，这种机炮在这架飞机上一共有三门。
质量不行数量来凑嘛，就怕他数量够，质量也够。
更不要说一些米格还装备了37mm航炮，命中一发基本就可以等死了。
可想而知，这两架可怜的262接下来要遭受什么样的灾难。
瓦列里率先点出几个短点射，子弹覆盖住了对方的行径路线，紧接着，在对方将要躲避时，瓦列里猛地打出一个长点射，彻底封锁了他的逃离路线。
子弹如同雷网一样布在了那架262的旁边，哪里都不能钻。
但他又不可能立马停下来，结果就是，几发23mm高爆弹当即打穿了他的座舱和发动机，碎片在机舱里爆了开来，划破了氧气面罩、嵌入了那个飞行员的体内，霎时鲜血飞溅。
柯罗连科的攻击却差了一点意思，他的提前量似乎算早了，好几发炮弹都砸在了飞机的尾翼上，虽然造成了几个破洞，但没有破坏到他的操纵翼面，也没有打断钢索。
俯冲结束，瓦列里再度拉起，由于是俯冲再拉起，这一次承受的G力就比较大了。
G力的大小不仅与拉起角度有关系，还与速度有关，所以一般开喷气机时，很少会在高速做剧烈的机动，一是容易拉断机翼，二是对飞行员的体能要求很高。
这一次超过90度角的拉升，而且是在空速近每小时一千公里的情况下，瓦列里承受的瞬时G力达到了8G，这个数值很惊人，要知道，宇航员在返回地球时，也只有7个G的重力加速度。
瓦列里顿时感觉眼前一黑，全身的血液都在向腿部流动。
在这种情况下，头部会因为压力的作用而被往下压，瓦列里竭尽全力地抑制着这种作用，因为当头窝在下面时，可能会由于呼吸困难而导致晕厥。
好在不到五秒，瓦列里就脱离了这种高压，顿时，一阵热流涌上额头，视野也从原来的漆黑一片变得开朗起来。
“高度八千五百米！”柯罗连科报告到。
“改平飞！”
“是！”
两架米格迅速恢复了与地面平行状态。
“他想跑！”
“别急，我们有足够的速度优势。”瓦列里沉声道，“先跟在他后面，看他往哪里跑。”
“那我们得收节流阀，我们现在速度太快了。”
“收。”瓦列里看了看速度计，现在的速度已经接近每小时九百公里了，这是因为刚刚在爬升的时候，两人把节流阀调在了全速档。
“百分之五十。”
“是，节流阀百分之五十。”柯罗连科回答了一声，迅速调整了进气量。
没办法，那架262实在是太慢了，看样子，似乎才刚刚超过每小时五百公里。