安德烈开口道：“我知道你在想什么，瓦列里同志，不要紧张。”
瓦列里点了点头，烟草让他的神经微微放松了下来，但他望着落日的余晖，心中依旧有些波澜。
“就像你说的，我们会胜利的。”
“嗯。”瓦列里沉默了一会，终于掐掉了烟，站起身大喊：“集合，上飞机！”
“祝你好运。”安德烈拍了拍他的肩膀。
一排排美国战机驶向跑道，组成一个双排纵队，在有些粘稠的泥土上停了下来。
毛毛雨依旧不停，雨滴击打到蒙皮上“哒啦哒啦”地响着。
“检查通讯。”瓦列里对着耳机说。
“收到，很清楚。”
“好，我们四点半准时起飞。”瓦列里看了看表，“还有两分钟。”
坐在机舱里，瓦列里依旧能感受到凌冽的寒风，让他的双手有些颤抖，不知是因为紧张还是正常肌体的反应。
“砰”一声，跑道一旁突然冒起一阵烟雾，那是发令枪响了，瓦列里打头阵松开刹车，和亚历山大一起滑向跑道尽头。
起飞很顺利。
由于训练不充分，瓦列里还是没有用到他提倡的八机编队，依旧使用着老套的四机编队，但这种小规模编队在雨天更分散，不容易发生事故，也算是一大优点。
由于是拦截轰炸任务，因此任务地点要比莫斯科更西一点，大约在城郊50公里处。
瓦列里把巡航高度设在了三千米的位置，这个高度一般也是德军轰炸机的巡航高度，而且符合P39的引擎有效范围。
雾气很重，或许这种小雨更容易在低空堆积水汽，慢慢爬到巡航高度以后，瓦列里就钻出了浓厚的积雨云。
“保持航向，速度保持每小时四百五十公里，无线电静默。”
“收到。”所有人回答完毕后，无线电便陷入了沉默。
大约二十分钟后，瓦列里就到达了预定地点。
其实他也说不准自己到底是不是在预定地点，因为这种光线不足的雨天很容易迷路。
“这里是近卫航空第一师，有没有部队收到？”忽然，耳机中传来了声音。
部队之间使用的是不同的频率，但在公共呼叫时，各部队指挥官之间可以使用相同的频率。
“收到，这里是27团。”瓦列里赶紧回复到。
“27团？很巧啊。”瓦列里听出了对面是柯罗连科，但碍于无线电的限制不能说出。
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关于上一章食物的问题：
有书友提到当时莫斯科的伙食不差，我想阐明几点。
乌克兰被德军占领之后，苏联国内的粮食储备只够维持几个月，直到美国输送粮食，同时在新西伯利亚等地扩大粮食生产，才解决了问题。
但在这中间，有近一个月的真空期，在这段时间里，各部队分配到的补给是很少的。