而德国人如果想要补充弹药，就没那么容易了。
首先，他们要从苏联首都周围严密的防空火力下逃出去，紧接着，绕过莫斯科西面的几个重点防空火力网以及战斗机的追击，在行驶了一百多公里后，才能在德占区的临时机场降落。
这就是本土作战的优势。
瓦列里稳稳地掌控着这项优势，在他与机场塔台的严密指挥下，十几架战机被平均分配在了两条跑道，最大效率地降落。
“快，拉到旁边去，补充弹药！”
瓦列里一降落，几个地勤就冲了上来，一边为他指引着路线，一边命令后边准备好补给，就像后世的F1赛车一样争分夺秒。
迅速地腾到停机坪后，瓦列里关掉发动机，一个地勤立刻爬上机翼，打开加油口，灌上输送带。
同时，机鼻也被撬了开来，几名后勤人员正一发一发地往里塞着炮弹。
阿里克的塞炮弹速度非常快，一枚手臂粗的37mm炮弹，他能做到三四秒钟装一发，远远快于旁边的速度。
“完毕！”加油的地勤突然大喊一声，随即，“唰唰”的灌油声戛然而止，只听“咣啷”一声，战机里再次装满了燃油。
雨越下越大了，跑道也渐渐变得泥泞起来，但瓦列里依旧下令起飞。
“分两个跑道起飞！”
跑道再次被清空，但中间却留着刚刚降落时留下的深深的痕迹。
“砰！”雨中，发令枪再次鸣响，瓦列里松开刹车滑了出去。
比起之前，这次他明显地感觉到了泥泞的跑道对于起飞的影响，这一点也许降落时还没感觉出来。
就像一双大手使劲地扯着两个起落架一样，明显的阻力让瓦列里怎么也提不起速。
滑行了四百多米后，最终，他还是艰难地达到了两百公里的速度，勉强拉起了机头。
这让他不禁有些担心起来，他担忧地回头看向了后面。
天色已经黑了，这本来对这些新手飞行员就十分不利，而此时，跑道的缺陷在这不利上又加了一把刀。
有好几架雅克战斗机明显地滑偏了，在火光（当时没有指引灯，这能在跑道两侧点燃，用来标志）的照应下，几架飞机走着歪歪扭扭的“之”字形，艰难地在跑道上滑着。
尽管如此，成功起飞的战机还是越来越多，这些新手飞行员边打边学，靠着毅力和生硬的手感，居然把飞机拉了起来！
仅仅有两架战斗机，因为操控不当，直接拿了大顶，还好没有整个翻过来，但这也给瓦列里造成了很大的损失。
现在飞机本来就不多了，这一下子，又在火上浇了把油。
“各长机报告情况，有谁还是满编队的？”
“我！”只有一声传出。
瓦列里叹了口气，看来，这一战又是死战。
“老规矩，二四编队，航向西南，速度四百五。”
“收到。”
无线电中的语气已经没有刚刚出征那会的激情了，这也可以理解，谁经历了战友的牺牲后，都不会士气高昂的。
但此时不得不这样，只有坚定的信念，才能保证他们成功地机会。